Печать

[Я Сам]

Все логично- дороги с каждым днем неизбежно наше Руководство улучшает, поэтому требования к "подвеске- скоро сами собой отпадут ...(как старые сайленты на "копейке")-
Монитор на торпедо не включается!?-да на какой он нужен- ведь Руководство подняв благосостояние (народа)внедрило почти в каждую семью -смартфоны!
Небольшой вой от трансмиссии на космических скоростях?!- так где вы собрались так гонять то ?!
Багажник перестал открываться- это дополнительная гарантия от ограбления и кражи- понимать же надо в какое время и где живем...
Если ехать не нарушая ДТП , то на крейсерской (60км/ч) для такого флагманского джипа -можно весь шар земной объехать 

[Акопыч]

RX-450. Если кто то сомневается что это это верх развития на сегодняшний день проверенных временем и дорогами гибридных автомобилей, если кто то сомневается в возможностях Тойоты десятилетиями совершенствующих эту конструкцию и доведших в техническом плане до совершенства(в отличии от новоявленных гибридостроителей)) если кто то читает блогеров и считает их более честными(интересно чем они зарабатывают - просмотры не в счет, там копейки выходят) чем реальных владельцев этих машин - ваше дело и ваш взгляд на жизнь. Еще раз напишу - Тойота, она же Лексус, делают идеальные гибриды, но на бездорожье это абсолютно не сравнимые с классическим полноприводным автомобилем машинки. Я 8 лет после прадика катался на гибридах, был доволен и ни сколько не жалею об этом но бездорожье не для него. Комментарии и реальные аргументы принимаю только от тех кто ВНИМАТЕЛЬНО читает мои высказывания а не спорит ради спора или основываясь на словах блогеров.

[ziggy]

Dust190, как "нахавал" за год, сколько проехал? Не сгнил, не рассыпался? Не жалеешь о покупке? ))

Эксплуатацию этого автомобиля можно описать коротко: "ездит и ладно".
Чуть больше 20 тыс км проехал за год.

Из поломок: только блок телематики т-бокс отъехал, в один день просто перестал выходить на связь и всё, а к автозапуску я уже привык. Будут менять по гарантии его, надеюсь до зимы-холодов.
Еще замену проводки кнопки багажника сделают по отзывной компании, она у меня работает, но у очень многих багажник перестает открываться.

Из не приятного: воет мост на скорости 100 км/ч, вой был с салона прям, но я сначала не понял что это, думал может особенность работы или звук турбины. Надо было развернутся и вернуть машину тут же назад.
 
Вой проходил после замены масла в мостах и потом опять потихоньку вернулся.
И такое с мостом у многих, косячная китайская сборка, кривая регулировка ГП с завода.

Есть еще разные непонятные мне звуки, с турбины, с насоса Гура, но нахавале это вроде норма.

Подвеска уже писал, что очень жесткая.
С пробегом стало еще хуже, чуть просела морда и стала чаще пробивать. По хорошему асфальту только нормально ездить, по м12 например. По крымским латаным дорогам прям пробои морды на каждом шагу ловил.
В Беларусь заехали по М1, там после границы много стыков асфальта, жена четко описала -как на телеге, реально так и скакали на них.
Спереди хода подвески вообще нет, как на мазде легковой наверное. На кочках пробой, на съезде с лежачих наоборот отстрел идёт на весь ход подвески.

Хотел ставить лифт комплект, тк подвеска полная дрянь. Но непонятки с мостом мешают, если что подвеску для визита к дилеру не снимешь просто так.
Вообщем решил только а/т резину чуть побольше профилем поставлю, чтоб хоть чуть помягче было, она у меня уж год лежит, не ставил ждал может вой моста вылезет конкретно.

Клиренс штатный никакой, еще и просел немного, даже к бордюру не подьехать, защита упирается. Но по Генеральским пляжам в Крыму потихоньку проехал, местами ложась на камни защитой.

Главный вопрос - эмоции от замены GX470. По шкале «Отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие»
Может просто - чувство глубокого удовлетворения или светлая грусть?
Блогерятня и здешний  мужчина с таблицами не могут нарадоваться.
Люди попроще несколько эгоистичны и эксцентричны -  драйвовые сравнение несравниваемого: Hilux vs Tank 300 Arctic Trucks, не дорос типа китаепром даже до уровня "и так сойдет".
Что скажете?

[Viny]

Главный вопрос - эмоции от замены GX470. По шкале «Отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие»

Так-то это про будильник с утра фраза ))))

[fraks]

RX-450.
...
Я 8 лет после прадика катался на гибридах, был доволен и ни сколько не жалею об этом но бездорожье не для него.

Сова на глобусе офигевает.
RX - это вообще не про бездорожье, независимо от гибридности/негибридности. Чисто легковой авто.

[fraks]

Есть еще разные непонятные мне звуки, с турбины, с насоса Гура, но нахавале это вроде норма.

ГУР?
А разве там не электроусилитель руля?

[Dust190]

Главный вопрос - эмоции от замены GX470. По шкале «Отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие»
Может просто - чувство глубокого удовлетворения или светлая грусть?
Блогерятня и здешний  мужчина с таблицами не могут нарадоваться.
Люди попроще несколько эгоистичны и эксцентричны -  драйвовые сравнение несравниваемого: Hilux vs Tank 300 Arctic Trucks, не дорос типа китаепром даже до уровня "и так сойдет".
Что скажете?

Грусть-печаль конечно , что ушли времена хороших машин, за доступные деньги..
И перечисленные стадии я тоже прошел почти сразу.

"Итак сойдет"это прям про меня, я поначалу хотел что то доделать, улучшить, потом забил нафиг ,  ездит и ладно, итак сойдет.
Допы всякие с али и с озона, такой шлак приходит, кривое косое все, лучше не тратится.

Но и плюс несомненно есть, пока новая - не ломается, особенно внимания не требует. По сервисам не езжу, детали постоянно не заказываю.
Езжу, бросаю где угодно, не жалко и каско есть, недорогое.

[Dust190]

Есть еще разные непонятные мне звуки, с турбины, с насоса Гура, но нахавале это вроде норма.

ГУР?
А разве там не электроусилитель руля?

У меня комплектациях без помошников, активного круиза, без панорамы и она идет с ГУР.
Урчит он все громче при поворотах, сновья не было его вообще слышно.

А еще есть непонятный удар при полной остановке, такой прям с сотрясением кузова, вроде бы это алгоритм работы у автомата zf 8hp такой-переходит в нейтраль, сам что ли при полных остановках. Но сновья тоже этот удар был практически не заметен.

[fraks]

А еще есть непонятный удар при полной остановке, такой прям с сотрясением кузова, вроде бы это алгоритм работы у автомата zf 8hp такой-переходит в нейтраль, сам что ли при полных остановках. Но сновья тоже этот удар был практически не заметен.

Шлицевое на кардане смотрел/смазывал?
Может это классический пинок через кардан от заднего моста?

[Dust190]

А еще есть непонятный удар при полной остановке, такой прям с сотрясением кузова, вроде бы это алгоритм работы у автомата zf 8hp такой-переходит в нейтраль, сам что ли при полных остановках. Но сновья тоже этот удар был практически не заметен.

Шлицевое на кардане смотрел/смазывал?
Может это классический пинок через кардан от заднего моста?

Смазывал, никак не повлияло.
Нет это другой удар, когда полностью остановился, через секунду-две и он у многих с этой АКПП. Может это и нормально.