Печать

[VAL12]

Вы вообще о чем, какие низы у 2л турбо хавал, я даже его прошивал, и то это все дерьмище полное

Тут уже ответили:

Ну Турбина и прямой впрыск делают свое дело.

 

[Netnic72]

Вы вообще о чем, какие низы у 2л турбо хавал, я даже его прошивал, и то это все дерьмище полное

Тут уже ответили:

Ну Турбина и прямой впрыск делают свое дело.

 

Да ну на  , они делает его одноразовым

[АлАн-67]

В городе с пробками т300 будет 15> показывать,т500 17>
Но показывает точно,по чекам

[VAL12]

Прадо 4 л скоро останется историей тк купить его у нас можно только бу . Утиля и таможню придется заплатить столько . что можно еще двух Китайцев купить . То .что больше 2 литров . ---можно забыть о новом.

Утиль-сбор для физиков (ФЛ), насколько понимаю, с 01 августа 2024г катастрофически вырос - то бишь, физиков (читай: "серых" поставщиков) приравняли к юрикам (ЮЛ) - не с 2.0л, а всё-таки с 3.0л:

Получается, что ни нового Prado-2024г (объёмы всех комплектаций у них < 2.8л), ни старого Kia Mohave (дизель 3.0л), ни Танк-500 (бензин 3.0л) ни много кого ещё - это слабо касается. 

[energe]

Для физиков стоимость утильсбора не изменилась. Если, например, пригнал физик авто для себя то стоимость утильсбора копеешная, но если , вдруг, в течении трех лет решил продать то утильсбор в полном объеме заплатит следующий покупатель.

[arrows]

Для физиков стоимость утильсбора не изменилась. Если, например, пригнал физик авто для себя то стоимость утильсбора копеешная, но если , вдруг, в течении трех лет решил продать то утильсбор в полном объеме заплатит следующий покупатель.

Ошибаешься, с октября 2023 года утиль для физиков копеечный отменили, платят по полной, как юрики.

[VAL12]

Для физиков стоимость утильсбора не изменилась. Если, например, пригнал физик авто для себя то стоимость утильсбора копеешная, но если , вдруг, в течении трех лет решил продать то утильсбор в полном объеме заплатит следующий покупатель.

Ошибаешься, с октября 2023 года утиль для физиков копеечный отменили, платят по полной, как юрики.

Совсем запутали. Вроде, из таблицы выше уже видно, что уже с 01 августа 2023г при объёме двигателя > 3л физики не платят копеечный утиль-сбор, а платят ровно столько, сколько юрики - огромный сбор. В октябре 2023г было ещё одно уточнение?
+++
Одно уточнение появилось 15 февраля 2024г (сегодня, подписано М.Мишустиным 13 февраля). Гуглим: "Утилизационный сбор: уточнен порядок расчета платежа за автомобили, ввозимые в Россию из стран ЕАЭС". Я пока нифига не понял. Там что-то про умышленное занижение таможенной стоимости (растаможка за пределами РФ? А так можно было?), чтобы это покрыть утиль-сбором. И в конце написано: "Новые правила вступают в силу с 1 апреля 2024 года. Для граждан и компаний, ввозящих автомобили из стран ЕАЭС с процедурой растаможивания транспортных средств непосредственно в России, ничего не изменится."

[Sanagu]

Прадо любят за ресурс, Танк за мониторчики ))

Танк - не за мониторчики, а за хороший двигатель. На Прадо таких нет и вероятно не будет.
Возможно "хороший двигатель" - ценой его ресурса, но может быть практичнее за время эксплуатации поменять двигатель целиком, чем ездить на одном но плохом.
Сравнивая китайские движки с Прадовскими, Прадо проигрывает, сильно.

Помню, у меня был такой же шок от движков на Лендровер Дискавери, вот тут обсуждали, в 2014 году.

  Сравнение с LandRover Discovery 4

Код: [Выделить]

+----------------+---------+---------+----------------------+---------------------+-----------+
| LR Discovery 4 | 211л.с. | 10,7сек | 520 Нм при 2000      | V6 3.0 дизель турбо | АКПП 8ст. |
| LR Discovery 4 | 249л.с. |  9,3сек | 600 Нм при 2000      | V6 3.0 дизель турбо | АКПП 8ст. |
+----------------+---------+---------+----------------------+---------------------+-----------+
| TLC Prado-150  | 173л.с. | 11,7сек | 410 Нм при 1600-2800 | R4 3.0 дизель турбо | АКПП 5ст. |
| TLC Prado-150  | 282л.с. |  9,2сек | 387 Нм при 4400      | V6 4.0 бензин атмо  | АКПП 5ст. |
+----------------+---------+---------+----------------------+---------------------+-----------+
| TLC Prado-150  | 163л.с. | 13,8сек | 246 Нм при 3900      | R4 2.7 бензин атмо  |           |
| TLC Prado-150  | 177л.с. | 13,9сек | 450 Нм при 1600-2400 | R4 2.8 дизель турбо |           |
| TLC Prado-150  | 249л.с. | ------- | 381 Нм при 4400      | V6 4.0 бензин атмо  | АКПП 6ст. |
+----------------+---------+---------+----------------------+---------------------+-----------+
| Танк-300       | 220л.с. | 10,6сек | 380 Нм при 1800-3600 | R4 2.0 бензин турбо | АКПП 8ст. |
| Танк-500       | 299л.с. |  9,6сек | 500 Нм при 1500-4000 | V6 3.0 бензин турбо | АКПП 9ст. |
+----------------+---------+---------+----------------------+---------------------+-----------+


В тойотовской брошюре у 150 с 282 л.с. был заявлен разгон 8,8 секунд.

[fraks]

До чего же достало этот бред читать, попахивающий рекламой китайских повозок. Ещё и со взятыми с потолка табличками.

Очередной "свидетель рекламы"?
Таблички собраны из данных, представленных на сайтах официальных представительств.
Если вы покажете какая цифра там неверна, и обоснуете свои сомнения данными - то тогда вы перестанете быть лжецом.

Уже говорил, что довелось немного поездить с неделю назад на Танк-500: если коротко, то все восторженные отзывы о динамике, рулёжке - чушь собачья, голимая реклама. Сейчас, к слову, этот аппарат записан "на приём" к диагносту на сер. марта - пресловутые рывки коробки прогрессируют (по словам хозяина), хотя на момент моего заезда они были где-то от 50 до 70км/час и не так уж заметны.

Если вы не прочитали тему - то помогу.
Менять-ли Прадо на Танк 300?
Цифру 300 хорошо видно?

Если вы не в курсе, то сообщаю:
на Танк-300 ставится известная коробка ZF, а
на Танк-500 - какая-то новая китайская  разработка, которая видимо до сих пор в состоянии доработки. От этого и проблемы.

[IvUs]

В тойотовской брошюре у 150 с 282 л.с. был заявлен разгон 8,8 секунд.

Человек райслоджиком мерял
282лс - 8.1 сек
249лс - 9.06 сек
https://www.youtube.com/v/G-W8HxLHK5E