Печать

[Otard]

exxxtreme, не факт, что он внутри не теснее Тахо. Опыт показывает, что размер салона вообще и свобода на переднем ряду в частности лишь косвенно связаны с размерами. Нужно вживую лезть и примеряться, а пока живого 700-го нет, - все эти фотки ни о чем. Как таблички в этой теме примерно 
Как по мне так и 500-й великоват для города. Хотя и помпезен, без сомнений. Какие лухари-навороты можно еще затолкать в 700-й, которых нет в 500-м, мне сложно представить, излишества всё это )). Кстати, на 500 сейчас, пишут, немалые скидки. Покатайся, если всерьез рассматриваешь обмен, мне тоже кажется, что 500-й и Н9 ближе к Прадо, чем 300. Потом расскажешь.

Я глядел несколько обзоров 700го, на вид салон там просторный, ну явно места больше, чем в прадике, а мне и тут сойдет) Но да, жду когда приедет, я в телеге на группу танк подписан, там очень много народу, общение идет активное. Есть народ из Китая, кто там покупает, тоже могут померить.
Мне после Tahoe 500й для города кажется вполне норм, я с габаритами тахыча сжился, в любую щель залетал на нем) Вообще проблем в городе не испытывал никогда. А 700й там уже электроники вагон, помогет если что)
Что понравилось - по ходу музончик там отличный стоит, harman kardon с сабиком и т.д., даже на потолке динамики) Надо заценить, мож бомба.
А еще понравилось, что много всего на кнопки вынесено - климат и т.д.
Пневма есть, хоть вот ее я не фанат чессгря. Но в целом пока хорошее впечатление (по ютубу)) произвел, глянем. В представительстве такая брошюрка внутри ходит:



Я вообще думал гибрид взять, но мож и двс хватит, двс на гибриде тот же самый 360лс, т.е. суммарно там вообще 500 коней, пушка. Вопрос с курсом, геополитикой и т.д. - они могут все планы обломать)

У меня в одном авто harman kardon l7 саб и туча динамиков,в другом мертвючий jbl. Первый делает второго во все щели. У Harman вертолет в кино если летит,то конкретно сверху над головой  Реально живой звук. Jbl -мыльница китайская. У обоих штатные мониторы на 2-м ряду.

[Dust190]

За время теста настроение менялось до степени "брать Танк-300, Прадо продавать" и до обратно "Прадо оставить, Танк не покупать".
Танк-300 вспоминаю каждый день, при парковке и при езде в определенных ситуациях, где он ведет себя лучше чем Прадо.
Взял бы второй машиной, но как подумаешь что ездить будешь на одной а платить ОСАГО, КАСКО, транспортный налог - за две, так желание иметь две машины пропадает.

Покататься недельку - хорошая тема, для успокоить шило в заднице

Надо при случае покататься, или как минимум просто на тестдрайв - на Танк-500, но я как тогда на него не был настроен, так и сейчас.

Еще есть интересные машинки - BAIC, и как раз по дороге домой такой автосалон открылся.
BAIC BJ40 - тот же Танк-300, по размеру, конструкции и узлам, но подвеска не такая классная, судя по видеообзору на котором на них обоих гоняют по грейдерной дороге,
есть только в варианте парт-тайм, и съемная крыша, что прикольно, но непрактично.
BJ40 бывает дизельным, и вроде такие тоже в Россию будут завозить.

Но есть еще BAIC BJ60, правда в России пока нету, и тот авто похож на Прадо снаружи, побольше размером даже чем TLC-300, и вообще интересен.

Конструкция этой модели рамная, привод — полный с блокировками, бензиновый мотор выдаёт 266 л.с., дизельный — 163 л.с. Оба сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом» ZF.

Что там за полный привод - непонятно, но автомат ZF как-то внушает больше оптимизма чем тот что на Танк-500.

Компания BAIC подтвердила свои планы вывести на российский рынок в 2024 году две новинки: дизельный внедорожник BAIC BJ40, который уже собирают в Калининграде на мощностях «Автотора», а также более крупный рамный BJ60, который выступил аналогом Land Cruiser 300. Не исключено, что сборку BJ60 тоже наладят на «Автоторе».

 Вот у меня тоже так, с танком было. То уже ехал точно сдавать в трейд ин и забирать его, а потом прокатился и охладел как то.
Все таки неизвестная надёжность и их  дальнейшая перспектива дает такие эмоции и постоянные сомнения. Практически как при покупке бу, ждешь подвоха.

Скидки до сих  пор  шлют до 950 тыс обещают. Видимо продажи не оправдали ожиданий.

А Baic, косячные машины. Много о них негативных отзывов, слишком сырые.
И на Д2 байков 2 шт, а танков 300 уже до фига. На baic, кстати тоже скидки под миллион и от 3.2 предлагают, так что никакими заявленным в начале 4+ млн не заманишь покупателей.

[ЮричПитерский]

Танковый разворот!!!!!!!!! BYD U8 вот что надо брать!!!!

<a href="https://www.youtube.com/v/eOYMg7hYuwg" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/eOYMg7hYuwg</a>

[Alexey79]

Интересно, как часто владельцы 200-ок используют подобный разворот?

[IvUs]

BYD U8 вот что надо брать!!!!

Он пустой 3400 весит. К нему грузовые права понадобятся, скорее всего.

[ЮричПитерский]

BYD U8 вот что надо брать!!!!

Он пустой 3400 весит. К нему грузовые права понадобятся, скорее всего.

Права кат.С  у меня есть... 
у меня 25 лямов на баловство нету... 

[АлАн-67]

Интересно, как часто владельцы 200-ок используют подобный разворот?

Один раз на первом,попробовал

[Alexey79]

Часть этих новомодных штучек, фишек и функций в современных авто, по факту просто боловство и не имеет реального значения для использования авто, и по факту ими не пользуются.
Часто вы смотрите что-то по интернету (кроме навигации) во время движения?

[Aleksey060]

Смысл брать танк 300,500 если уже есть 700? через пару месяцев 900? и тд кому потом эти 300,500 нужны будут?

[Alexey79]

Смысл брать танк 300,500 если уже есть 700? через пару месяцев 900? и тд кому потом эти 300,500 нужны будут?

Так не всем нужен большой джип, и не у всех кому нужен большой джип действует принцип, чем больше тем лучше.
Создавая эту тему автор сразу отметил, что Танк 300 рассматривается именно потому, что он компактнее Прадо.
 А так для потребителя широкий ассортимент это хорошо. Чем больше разных машин тем лучше.
Вон у Тойота есть: FB Cruser, 4 Roaner, Land Cruiser Prado, Land Cruiser, Секвоя.
Это же хорошо, когда каждый может выбрать авто именно под свои потребности.

Но если дело пойдёт так, что сейчас Танк 300, через 2-3 года его место займёт Танк Х, ещё через 2-3 года вместо Танк Х будут выпускать совершенно иной авто Танк ХХ, то тогда реально, через 6-8 лет будет не понятно что делать с Танк 300