Печать

[leonmgdn]

8. Ровный пол в багажнике не получить, причем сиденья складывают спинки только вперёд, целиком к передним сиденьям как в прадо и тд их не поднять. Подполья нет, кармашков тоже.

На Прадо-150 рест 2 такой же второй ряд, где только спинка складывается. Зачем-то стали ставить второй ряд от семиместного на пятиместный.
Зато второй ряд сколько-то может двигаться вперед-назад, причем раздельно правый и левый диван. Но насколько это нужно...

В обычных поездках втрой ряд у меня всегда по максимуму отодвинут назад, чтобы детям на нём было комфортнее.
Но, иногда еду из Хабаровска загруженным под крышу, и сиденья второго ряда сдвигаю вперёд.
Удобная функция.

Согласен, полезная функция, хочешь багажник увеличивай, хочешь делай просторнее салон.

[leonmgdn]

8. Ровный пол в багажнике не получить, причем сиденья складывают спинки только вперёд, целиком к передним сиденьям как в прадо и тд их не поднять. Подполья нет, кармашков тоже.

На Прадо-150 рест 2 такой же второй ряд, где только спинка складывается. Зачем-то стали ставить второй ряд от семиместного на пятиместный.
Зато второй ряд сколько-то может двигаться вперед-назад, причем раздельно правый и левый диван. Но насколько это нужно...

Ну что, разобрался со вторым рядом?

[fraks]

8. Ровный пол в багажнике не получить, причем сиденья складывают спинки только вперёд, целиком к передним сиденьям как в прадо и тд их не поднять. Подполья нет, кармашков тоже.

На Прадо-150 рест 2 такой же второй ряд, где только спинка складывается. Зачем-то стали ставить второй ряд от семиместного на пятиместный.
Зато второй ряд сколько-то может двигаться вперед-назад, причем раздельно правый и левый диван. Но насколько это нужно...

Ну что, разобрался со вторым рядом?

А что с ним разбираться...
На 5 мест люкс рестайл 1 у меня второй ряд складывался одним образом, диван вперед, спинки вперед.
На 5 мест люкс рестайл 2 у меня второй ряд просто спинки роняются вперед, и все. Но зато сами седушки можно двигать вперед-назад, как это было на семиместном.
На 7 мест люкс дорестайл у меня второй ряд складывался спинка вперед, и потом все это вместе откидывается вперед. И кажись еще двиналось вперелд-назад, но это уже не точно помню.

Итого - на 5 мест люкс рестайл 2 можно только сложить спинки второго ряда, соответственно никакого ровного пола в багажнике не получается.

Впрочем, завтра проверю, рестайл 2 5 мест, а то вдруг склероз.

[fraks]

Что попалось.
2024 Haval Raptor
В ролике правда нет нифига ни про движок ни про трансмиссию, но выглядит так что взяли Танк-300, добавили все что там нехватает, но без пафоса Танк-500, и вероятно будет дешевле Танк-500. Прям кандидат на полноценную замену Прадо.
Привод там понятно, с вероятностью 99% - на муфте.
Движок - 4 горшка, т.е. избытком мощности не страдает. Зато транспортный налог в рамках.
Хм... не угадал, он похоже будет гибридом, а налог по суммарной мощности у нас считается... фигня.

Сзади - вылитый новый деф. Морда правда, как у всех хавалов, тупорыленькая.

Если доедет до России - будем посмотреть.

И щас на превьюшке заметил - что-то запаска на дофига расстояния отстоит от двери, зачем-то...

<a href="https://www.youtube.com/v/KoPstYQlP4A" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/KoPstYQlP4A</a>

[Otard]

Что попалось.
2024 Haval Raptor
В ролике правда нет нифига ни про движок ни про трансмиссию, но выглядит так что взяли Танк-300, добавили все что там нехватает, но без пафоса Танк-500, и вероятно будет дешевле Танк-500. Прям кандидат на полноценную замену Прадо.
Привод там понятно, с вероятностью 99% - на муфте.
Движок - 4 горшка, т.е. избытком мощности не страдает. Зато транспортный налог в рамках.
Хм... не угадал, он похоже будет гибридом, а налог по суммарной мощности у нас считается... фигня.

Сзади - вылитый новый деф. Морда правда, как у всех хавалов, тупорыленькая.

Если доедет до России - будем посмотреть.

И щас на превьюшке заметил - что-то запаска на дофига расстояния отстоит от двери, зачем-то...

<a href="https://www.youtube.com/v/KoPstYQlP4A" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/KoPstYQlP4A</a>

Это размер Дарго. 4680. Он так и выглядит. До Прадо как до луны. Пудреница очередная.

[arrows]

Прям кандидат на полноценную замену Прадо.

Смешно. До прадо ему далеко.
Так, для любителей , у кого не хватает денег на легенду.

[Dust190]

Что попалось.
2024 Haval Raptor

По моему это тоже самое.
К нам вроде бы его пока не везут официально.
А не везут потому, что он дорогой и гибрид с 1.5 кой.

<a href="https://youtube.com/v/KAqTZjq4B6E?si=k5IyYOeLIb2uxhIt" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/KAqTZjq4B6E?si=k5IyYOeLIb2uxhIt</a>

[fraks]

Что попалось.
2024 Haval Raptor

По моему это тоже самое.
К нам вроде бы его пока не везут официально.
А не везут потому, что он дорогой и гибрид с 1.5 кой.

Не везут потому что его еще нету даже в Китае.
Кроме того, энтот клубист хорошо так приравнял H9 и Raptor, но один из них на раме а другой - с несущим кузовом. Ну и ходовка разная.

Что импонирует у китайцев - они разработали некую модель, дизайнерские решения, и потом натягивают их на целую линейку разнообразных машин.
Это видно у Хавалов, и у Джили. Может быть и у других, но я больше никуда не смотрел.
Этот раптор хорошо дополняет линейку хавалов, такой машины там еще не было, а дизайн - что у джолион, что у даргов - плюс/минус одинаковый. В этом свой плюс - можно подкорректировать свои хотелки и взять машину с некоторыми другими параметрами, не меняя радикально дизайна.

[Александр_72]

Танк 300 жрет прям ощутимо больше чем Фортунер , со слов ребят которые ездили на том и другом . По остальному пока не понятно не считая пары глюков вроде норм , потому что новые еще.

"Не то слово ощутимо! Если не по трассе, то расход до 20 л и выше. Поэтому все приятные ощущения от новой высококомпьютеризированной машины сглаживаются и на повседнев не хочется Танк-300 использовать, если есть в наличии другое авто."
Это мнение недавнего владельца Танка.

А если по трассе ?

А по трассе 50 л
Говорят же - танк жрет как не в себя. Танкисты не могут обманывать.

Врут эти танкисты ! Ну не может высокотехнологичный мотор потреблять топлива больше . чем Тойотовский старичек

[VAL12]

Танк 300 жрет прям ощутимо больше чем Фортунер , со слов ребят которые ездили на том и другом . По остальному пока не понятно не считая пары глюков вроде норм , потому что новые еще.

"Не то слово ощутимо! Если не по трассе, то расход до 20 л и выше. Поэтому все приятные ощущения от новой высококомпьютеризированной машины сглаживаются и на повседнев не хочется Танк-300 использовать, если есть в наличии другое авто."
Это мнение недавнего владельца Танка.

А если по трассе ?

А по трассе 50 л
Говорят же - танк жрет как не в себя. Танкисты не могут обманывать.

Врут эти танкисты ! Ну не может высокотехнологичный мотор потреблять топлива больше . чем Тойотовский старичек

Если "высокие технологии" в китайском исполнении - то легко! 
Вот как раз подоспели свежие замеры от одноклубника по Prado 2.7. Причём по заправкам, а не по приборке... и на 92-ом:
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=12763.msg7854419#msg7854419