Печать

[fraks]

Да, кстати, вспомнил такой момент - проблема с лобовухами у танков вполне массовая, какие-то нежные стекла. Прилетает камушек - стеклу кердык, сколом не отделаешься. Несколько случаев уже было. А стеклышки явно недешевые - проекция, то да се.

Нашел объявы про лобовики.

Лобовик на Танк-300 стоит в районе 5 - 9т.р.
Много объявлений.

Лобовик на Танк-500 стоит 75т.р. ОРИГИНАЛ БЕЗ ПОДОГРЕВА.
Одно объявление.

[fraks]

Тут кстати недавно скидывали, что движок на 500й танк на озоне 200тыр стоит) Я с этой инфой в их тг облажался малеха)) Грю - чо там дилер-то фигней страдал (это все по тому ЯРдреевскому случаю), поменял бы движок, благо что стоит копейки. Вот что мне ответили))

Ну, по фото же видно что это явно не V6

[Viny]

Тут кстати недавно скидывали, что движок на 500й танк на озоне 200тыр стоит) Я с этой инфой в их тг облажался малеха)) Грю - чо там дилер-то фигней страдал (это все по тому ЯРдреевскому случаю), поменял бы движок, благо что стоит копейки. Вот что мне ответили))

Ну, по фото же видно что это явно не V6

По фото явно видно, что это фэйк какой-то, ПМСР.
На сами буквы кривые обратите внимание и сравните со скрином со своего телефона.

[Я Сам]

Движки на танк надо брать в "Фикспрайсе". Смотрите чтоб в одном блистире" их было не меньше 5,
если 6 значит это какая ни будь катайцкая подделка, а не оригинал !)))


Кстати, вчера посмотрел ТВ. Эту тему можно закрывать.
Танк-это ваще гонка(там на монитерчике есть спорт! (покопался-нашел комфорт, стандарт и спорт режим. Прадо отдыхает)

Думается ТМ посмотрела ролики на ютюбе про Танк и его спорт-лакширизм и поняли, им это не победить. И сделали как это положено настоящим самураям- харакири (пока экономическое- безвозвратно слились с главного рынка почитателей их творчества).


Т.е. больше вопроса МЕНЯТЬ ли Прадо- не стоит.  Дело за малым: выбрать, на что менять- на Аурус или УАЗ пЭтриот -т.е. Танк500/600/700...и т.д.- ведь по сути это наша выстраданная нами  разработка, созданная на наши инвестиции  (интеллектуальные , природные, политисеские  и прочии) -и если после всего этого что "между нами было"- кто то может подумать в горячке- не брать Танк- то таких непатриотов надо автоматом записывать в иноагенты 

[Лоцман]

У меня на Прадо проявилась вибрация на руле, непостоянная, то есть то нет. Это рулевые наконечники/тяги.
Т.к. правые уже менял, то теперь нужно левые. Возраст никого не щадит.
А потом уже и сайленты рычагов менять придется, уже потресканные.

На свежей машине, к 100 тысячам пробега?

Да, возраст чуть меньше 5 лет, пробег 93т.км, одни руки.
Чисто городская езда. Правда без скидок на погоду, езжу в любые морозы.

Надежность надежностью, но и возраст никто не отменял.

Кстати, почему я так уверенно говорю что это рулевые - потому как непостоянная вибрация руля меня напрягала еще с примерно 50т.км, ОД мне все предлагал балансировку колес и регулировку развал/схождения, и вот наконец-то при ТО-80 нашли люфтящую тягу, купил тягу, приехал на замену, заменили, собрались уже опускать, в заказ-наряде стоит "замена тяги", ее заменили, а что цель  - устранение вибрации, им все равно. Я говорю - а как же проверка люфта?? Проверили. Люфт на месте. Оказалось что не тяга а наконечник. А я его не купил. Пришлось купить у ОД втридорога, что бы еще раз не приезжать и повторно не делать сход/развал. Сэкономил называется.

Так что теперь буду менять сразу и тягу и наконечник. Кстати, надо заказать.

Маловато будет, однако.
На 10 летней с вдвое большим пробегом, только к нижним шаровым вопросы были, да развальные болты закисли (надо было по молоду смазывать). Дороги разные, не только Мск, но и очень плохие.

[exxxtreme]

Ну, по фото же видно что это явно не V6

Дык фото я из этой ветке взял, 382 страница)

[fraks]

Танк-300

"Ресурсные испытания" Танк-300.

Там не особо много про техническую часть, но пример для чего Танк-300 предназначен.
У них всплыла такая особенность Т300 как малая грузоподъемность. 4 человека + барахло, и энергоемкая подвеска превратилась в "короткоходную" (с их слов)
Так что если бы в Танк-300 багажник был больше - то пришлось бы переделать всю машину, или чипсы в багажнике возить.

Места прикольные, и это не первое и наверное не последнее их видео про путешествие на Танк-300.

<a href="https://youtube.com/v/x9Awiz8VPHI?si=49rK9MThhrmZJ9kf" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/x9Awiz8VPHI?si=49rK9MThhrmZJ9kf</a>

[WalterSkinner]

Я смотрел того же Шаталова, по-моему, как они на перевал Дятлова ездили, не сказал бы, что у 300 короткоходная подвеска. Передняя - понятно, независимая на поперечных рычагах, звёзд с неба не хватает. Но задняя - жесткий мост, Панара, чего там короткоходного-то. Может, и не вываливает колесо чуть ли не на метр, как Рэнглер (у того, правда, и перед такой же, зависимая, но речь о задней), ломая фендеры, но это и не надо в большинстве случаев.

[WalterSkinner]

Да, кстати, вспомнил такой момент - проблема с лобовухами у танков вполне массовая, какие-то нежные стекла. Прилетает камушек - стеклу кердык, сколом не отделаешься. Несколько случаев уже было. А стеклышки явно недешевые - проекция, то да се.

Нашел объявы про лобовики.

Лобовик на Танк-300 стоит в районе 5 - 9т.р.
Много объявлений.

Это с проекцией??? Даром.

[exxxtreme]

Это с проекцией??? Даром.

У 300го вроде нет проекции.