Печать

[exxxtreme]

Конечно не в гараже, его же все только из за гарантии купили)

Ты ж писал, что покупая новый прадос, сразу уходил от дилера и слетал с гарантии. Типа проверял Тойоту на слабо))
А чо там - отдать за тачку 6-7 лямов и зажопить на ТО тысяч 20: эт по нашенски)))

P.S. помню когда-то в мохнатом 2008 кажись году, за то 45тыс на хундай санта фе выложил не у самого борзого дилера 60тыр)) Все по регламенту, включая замену ремня.

Ну да, я писал, а ты зачем повторяешь, с первого раза не понимаешь))
Открою тебе еще один секрет, только ты опять никому не говори) Прадо не всегда стоил 6-7 млн))
Это мое дело, не кормить дилера, Прадо ж не ломается)
И еще тебе секрет, ТО не у дилера никак не влияет на гарантию

Про отдать 6-7 лямов - эт я про танк написал)

[Mihail71]

Конечно не в гараже, его же все только из за гарантии купили)

Ты ж писал, что покупая новый прадос, сразу уходил от дилера и слетал с гарантии. Типа проверял Тойоту на слабо))
А чо там - отдать за тачку 6-7 лямов и зажопить на ТО тысяч 20: эт по нашенски)))

P.S. помню когда-то в мохнатом 2008 кажись году, за то 45тыс на хундай санта фе выложил не у самого борзого дилера 60тыр)) Все по регламенту, включая замену ремня.

Ну да, я писал, а ты зачем повторяешь, с первого раза не понимаешь))
Открою тебе еще один секрет, только ты опять никому не говори) Прадо не всегда стоил 6-7 млн))
Это мое дело, не кормить дилера, Прадо ж не ломается)
И еще тебе секрет, ТО не у дилера никак не влияет на гарантию

Про отдать 6-7 лямов - эт я про танк написал)

Ты что, танкистам нельзя без гарантии)

[exxxtreme]

Конечно не в гараже, его же все только из за гарантии купили)

Ты ж писал, что покупая новый прадос, сразу уходил от дилера и слетал с гарантии. Типа проверял Тойоту на слабо))
А чо там - отдать за тачку 6-7 лямов и зажопить на ТО тысяч 20: эт по нашенски)))

P.S. помню когда-то в мохнатом 2008 кажись году, за то 45тыс на хундай санта фе выложил не у самого борзого дилера 60тыр)) Все по регламенту, включая замену ремня.

Ну да, я писал, а ты зачем повторяешь, с первого раза не понимаешь))
Открою тебе еще один секрет, только ты опять никому не говори) Прадо не всегда стоил 6-7 млн))
Это мое дело, не кормить дилера, Прадо ж не ломается)
И еще тебе секрет, ТО не у дилера никак не влияет на гарантию

Про отдать 6-7 лямов - эт я про танк написал)

Ты что, танкистам нельзя без гарантии)

Ну как и новым тойотам, ломучие вышли)

[exxxtreme]

У меня Прадос постукивал на холодную в основном в холодное время года.
Сейчас, слушая как он постукивает на-хололдную  в +12 (при прогреве перестает), думается, а может ну его нафиг, взять новый Танк-500, на гарантии, а с "легендарным японским качеством" пусть новый владелец разбирается? В любом случае, моя совесть чиста. Пробег чистый, не насиловал, (кроме езды и прогревов в морозы).

А сколько вообще мотор 4л на прадос стоит?)

[Mihail71]

Тормоза у Прадо норм, просто люди забывают, что это не гоночное авто)
Ну и как у любой Тойоты, их надо регулярно обслуживать

[Mihail71]

Конечно не в гараже, его же все только из за гарантии купили)

Ты ж писал, что покупая новый прадос, сразу уходил от дилера и слетал с гарантии. Типа проверял Тойоту на слабо))
А чо там - отдать за тачку 6-7 лямов и зажопить на ТО тысяч 20: эт по нашенски)))

P.S. помню когда-то в мохнатом 2008 кажись году, за то 45тыс на хундай санта фе выложил не у самого борзого дилера 60тыр)) Все по регламенту, включая замену ремня.

Ну да, я писал, а ты зачем повторяешь, с первого раза не понимаешь))
Открою тебе еще один секрет, только ты опять никому не говори) Прадо не всегда стоил 6-7 млн))
Это мое дело, не кормить дилера, Прадо ж не ломается)
И еще тебе секрет, ТО не у дилера никак не влияет на гарантию

Про отдать 6-7 лямов - эт я про танк написал)

Ты что, танкистам нельзя без гарантии)

Ну как и новым тойотам, ломучие вышли)

У тебя что то сломалось?

[fraks]

Тормоза у Прадо норм, просто люди забывают, что это не гоночное авто)
Ну и как у любой Тойоты, их надо регулярно обслуживать

На каждом ТО обслуживаю тормоза на Прадо, без какой-либо жабы...
Но в последнее время думаю что на Танк-500 тормоза были и полегче и поэффективней... и клевка в конце вроде там не было...

[fraks]

Конечно не в гараже, его же все только из за гарантии купили)

Ты ж писал, что покупая новый прадос, сразу уходил от дилера и слетал с гарантии. Типа проверял Тойоту на слабо))
А чо там - отдать за тачку 6-7 лямов и зажопить на ТО тысяч 20: эт по нашенски)))

P.S. помню когда-то в мохнатом 2008 кажись году, за то 45тыс на хундай санта фе выложил не у самого борзого дилера 60тыр)) Все по регламенту, включая замену ремня.

Ну да, я писал, а ты зачем повторяешь, с первого раза не понимаешь))
Открою тебе еще один секрет, только ты опять никому не говори) Прадо не всегда стоил 6-7 млн))
Это мое дело, не кормить дилера, Прадо ж не ломается)
И еще тебе секрет, ТО не у дилера никак не влияет на гарантию

Про отдать 6-7 лямов - эт я про танк написал)

Ты что, танкистам нельзя без гарантии)

У меня было 3 Прадо-150, и по всем трем были гарантийные случаи.
Не утверждаю что во всех трех Прадо  гарантия окупила официальный сервис, но гарантийные случаи были на всех трех Прадо-150.

[ziggy]

 

У меня Прадос постукивал на холодную в основном в холодное время года.
Сейчас, слушая как он постукивает на-хололдную  в +12 (при прогреве перестает), думается, а может ну его нафиг, взять новый Танк-500, на гарантии, а с "легендарным японским качеством" пусть новый владелец разбирается? В любом случае, моя совесть чиста. Пробег чистый, не насиловал, (кроме езды и прогревов в морозы).

Именно нафиг, снимите камень с души, риск - дело благородное - раз. Богоугодное - два. И не побоюсь этого слова, в данном историческом моменте, архипатриотично-важное по отношению к новой метрополии - три.

[exxxtreme]

У тебя что то сломалось?

Бог миловал, у меня древняя, как гавно мамонта, (правда новый) 150й) А я речь вел за 250, 300 и т.д.