Печать

[Mihail71]

Если эта линия оформлена и стоит на кадастре . то у нее охранная зона 6 метров. от проэкции провода на землю. Все что туда попадает .гараж .сарай . и тд .оформить не получится.

Пусть эта проблема будет моей проблемой, а ты пиши по теме прадо и т.д.)

Ахаха)) главный флудер вспомнил, что надо писать по теме

[IvUs]

Я еще понимаю спор по трансмиссиям, коробкам, типам моторов, - там да, явные видимые различия в свойствах. Но вот какая такая же очевидная разница между чугунием и люминием?

Очень простая разница - чугуний живёт дольше и более ремонтопригоден.  А это и есть один из кирпечей в фундаменте ликвидности авто. Тачки с одноразовыми моторами дешевеют сильнее.

[Александр_72]

Я еще понимаю спор по трансмиссиям, коробкам, типам моторов, - там да, явные видимые различия в свойствах. Но вот какая такая же очевидная разница между чугунием и люминием?

Очень простая разница - чугуний живёт дольше и более ремонтопригоден.  А это и есть один из кирпечей в фундаменте ликвидности авто. Тачки с одноразовыми моторами дешевеют сильнее.

Ага ! Корейцы с их одноразовыми моторами че го то в цене не падают.

[Mihail71]

Я еще понимаю спор по трансмиссиям, коробкам, типам моторов, - там да, явные видимые различия в свойствах. Но вот какая такая же очевидная разница между чугунием и люминием?

Очень простая разница - чугуний живёт дольше и более ремонтопригоден.  А это и есть один из кирпечей в фундаменте ликвидности авто. Тачки с одноразовыми моторами дешевеют сильнее.

Ага ! Корейцы с их одноразовыми моторами че го то в цене не падают.

А есть какой нибудь конкретный пример?)

[Александр_72]

Я еще понимаю спор по трансмиссиям, коробкам, типам моторов, - там да, явные видимые различия в свойствах. Но вот какая такая же очевидная разница между чугунием и люминием?

Очень простая разница - чугуний живёт дольше и более ремонтопригоден.  А это и есть один из кирпечей в фундаменте ликвидности авто. Тачки с одноразовыми моторами дешевеют сильнее.

Ага ! Корейцы с их одноразовыми моторами че го то в цене не падают.

А есть какой нибудь конкретный пример?)

   Какой именно ?

[Mihail71]

Я еще понимаю спор по трансмиссиям, коробкам, типам моторов, - там да, явные видимые различия в свойствах. Но вот какая такая же очевидная разница между чугунием и люминием?

Очень простая разница - чугуний живёт дольше и более ремонтопригоден.  А это и есть один из кирпечей в фундаменте ликвидности авто. Тачки с одноразовыми моторами дешевеют сильнее.

Ага ! Корейцы с их одноразовыми моторами че го то в цене не падают.

А есть какой нибудь конкретный пример?)

   Какой именно ?

Ну ты когда говоришь, что корейцы в цене не падают, на чем основываешься?
Следишь за какими то моделями или сам что то продавал?

[Александр_72]

Я еще понимаю спор по трансмиссиям, коробкам, типам моторов, - там да, явные видимые различия в свойствах. Но вот какая такая же очевидная разница между чугунием и люминием?

Очень простая разница - чугуний живёт дольше и более ремонтопригоден.  А это и есть один из кирпечей в фундаменте ликвидности авто. Тачки с одноразовыми моторами дешевеют сильнее.

Ага ! Корейцы с их одноразовыми моторами че го то в цене не падают.

А есть какой нибудь конкретный пример?)

   Какой именно ?

Ну ты когда говоришь, что корейцы в цене не падают, на чем основываешься?
Следишь за какими то моделями или сам что то продавал?

Ну как на чем ? На стоимости . сколько за них просят . На драйве Соренто продается 14 года с пробегом 170000 за 2100 . Это разве мало за десятилетний автомобиль?

[Mihail71]

Наверное максимальную цену выбрал)
А сколько Рав стоит 14го года, 3100?

[fraks]

А у Прадо-150 какой мотор[ы], чугуний или люминий?
А у Прадо-250?

[Лоцман]

А у Прадо-150 какой мотор[ы], чугуний или люминий?
А у Прадо-250?

У 150 чугуний 2,7 и дизель.
4,0 - люминь.