Печать

[WalterSkinner]

Их с продажи сняли в Китае, а не с производства. Иначе откуда бы им взяться у нас в салонах 2024 года выпуска.
А в Китае они не пошли с продажами с самого начала, это да.

Для России Тугеллу 2024 года собирают в Белоруссии. В Китае хотел купить в прошлом году, у них их не было, поэтому Атлас купил.

Не знал этого, думал что в РБ только Белджи собирают. Уточню с оказией. Если в итоге остановлюсь на Джили (хочу еще на Джетуре Т2 прокатиться), или вообще не решу в итоге погодить. Уходящую в закат модель, пусть и хорошую, тоже как-то обломно брать.

Про Атлас знакомый не по одной покупке менеджер (доверяю) как-то неопределённо предложил подождать. Говорит, сыроват, есть нарекания, и немало. Напряг, в общем. Хотя у вас, как я понимаю, параллельно ввезенная, без проблем бегает.

Ещё по Джили, со слов, есть упорные слухи о ребрендинге в России и выделении ее в отдельную марку. Но пока без конкретики.

Уточнил. Тугеллы у дилеров - китайской сборки, все 24 года. И по вину тоже. Ни о какой белорусской не слышали. Про Атласы не спросил, потому что утратил к ним интерес, прокатившись.

[Я Сам]

Интересно, а как сейчас в Китае чувствуют себя продавцы Прадо и прочих японорамных 4вд

Пээс: пендосские и ейропесские джипы китайцы богатые покупают для кича... и видимо наши УАЗы...хотя их объем "немного" снизился почему то даже в очень еще братской Монголии

[UA1ZOZ]

Пора менять...скоро 10лет моему Прадо...но вряд ли на нового б\у 177 лошадей не хочу...с правым рулем   200лс 2020 г    х. з. Китайца тем более не хочу. а кто че скажет про КИА МОХАВ 2020 или 2021   по деньгам что мой Сейчас Прадо если все срастется  -

[Мерсовод]

А в чём причина замены? Сгнил Или надоел? Сам по себе возраст 10 лет вообще ничего не значит

[Серёга76]

Странная логика, смысл есть менять когда деньги ляшку жгут и естественно с хорошим подьемом (по году и модели), а просто продать и в эти деньги что то брать, можно самого себя налюбить...

[WalterSkinner]

Странная логика, смысл есть менять когда деньги ляшку жгут и естественно с хорошим подьемом (по году и модели), а просто продать и в эти деньги что то брать, можно самого себя налюбить...

Это если нет критических проблем. Если тачка начала быстро гнить, или есть серьёзные проблемы по основным агрегатам, а денег лечить/добавлять нет - легче сменить в те же деньги, но свежее и без геморроя, пусть и классом-двумя ниже. Иначе есть шанс прозевать момент, проблемы усугкбятся и своя в цене резко упадёт, и вообще без нифига останешься.

[fraks]

Странная логика, смысл есть менять когда деньги ляшку жгут и естественно с хорошим подьемом (по году и модели), а просто продать и в эти деньги что то брать, можно самого себя налюбить...

Это если нет критических проблем. Если тачка начала быстро гнить, или есть серьёзные проблемы по основным агрегатам, а денег лечить/добавлять нет - легче сменить в те же деньги, но свежее и без геморроя, пусть и классом-двумя ниже. Иначе есть шанс прозевать момент, проблемы усугкбятся и своя в цене резко упадёт, и вообще без нифига останешься.

Дожидаться когда тачка очевидно начала "быстро гнить" - это значит либо терять в цене, либо разводить покупателя, что на карму влияет не положительно.

[WalterSkinner]

Странная логика, смысл есть менять когда деньги ляшку жгут и естественно с хорошим подьемом (по году и модели), а просто продать и в эти деньги что то брать, можно самого себя налюбить...

Это если нет критических проблем. Если тачка начала быстро гнить, или есть серьёзные проблемы по основным агрегатам, а денег лечить/добавлять нет - легче сменить в те же деньги, но свежее и без геморроя, пусть и классом-двумя ниже. Иначе есть шанс прозевать момент, проблемы усугкбятся и своя в цене резко упадёт, и вообще без нифига останешься.

Дожидаться когда тачка очевидно начала "быстро гнить" - это значит либо терять в цене, либо разводить покупателя, что на карму влияет не положительно.

Ничего общего.
Разводить - это мошенничать. То есть сообщать заведомо ложные сведения о товаре, 159.1. Например, когда тебе известно, что она с перебитыми номерами, скрученным пробегом, сварена из двух, а ты знаешь об этом (или хуже - сам украл, перебил, скрутил) и молчишь. За это сажать надо.
Но ни закон, ни общечеловеческие понятия тебя не обязывают в красках расписывать, когда, по твоему мнению, машина проржавеет до дыр. Это твое мнение, как не специалиста. Вот машина, осматривайте, копайтесь, приглашайте специалиста. Ты не должен ничего скрывать - это да. Но и выпячивать все недостатки не обязан, и не обязан в них разбираться. Кроме того, может, покупатель сам кузовщик и сделает ее себе, как новую.
Можно подумать, тебе менеджер взахлеб рассказывал, сколько народу намучалось с дерготней коробок на 500-х, к примеру. Или как хром цветет у них после первой зимы. Ты ж не считаешь его жуликом.

[exxxtreme]

Я что-то прикола не понял, сегодня новость:
Honda вернулась в Россию несмотря на санкции
АВТОРУСЬ на Ленинградке стал 9-м дилерским предприятием Honda в столице.

Зашел на сайт, глянул - ну да, типа дилер. Тачки кнешн на вид лажовые и цены конь, ну да ладно.
И попалась новость про Mazda CX-9, зашел на сайт Mazda, предлагает выбрать дилера, зашел на сайт того же Рольфа, типа 2 года гарантии. Ну и сама тачка - 231 л.с., меньше 9с до сотки, здоровая, хоть и низковатая, Made in Japan. 3 ряда, проекция, люк, сетки на окнах, сидушки на вид намного лучше прадовских, подогогревайки, вентиляция, музон Bose и т.д. Я пес знает, реально ли продавить на скидоны, но без них 7-7.7млн в том же Рольфе с типа гарантией 2 года/100тыс км.
А чем не вариант? Есть мнения? Чем он хуже того же Monjaro?
Опять же - не на замену Прадо, а плюс к нему вместо Тахо. Прадо я менять не планирую.

[UA1ZOZ]

В любом случае когда то тачка будет очень старенькой. Сегодня ее цена даже по низу рынка выше...чем я покупал
оставить себе- значит кататься уже до гроба.. мне пенсионеру, казалось бы че еще надо -увы новый прадик мне сейчас не купить...а вот добавить лимон и купить че нибудь поновее это да...Не услышал ответ на свой вопрос про КИА МОХАВ.