Печать

[WalterSkinner]

Леху то соберут и будет еще 15 лет ездить а вольва китайская в утиль после такого ))

То есть некитайская вольва (хс40) после такого бы утилем не стала, только пыль стряхнула и дальше поехала, правда?)) А это г китайское - оно и так уже утиль, с завода. Не то что оригинал. Тот вечный, это ж целая вольва. Звук поцелуя в выхлоп с мечом Марса, занавес.

[fraks]

Утром на парковке рядом с собой увидел Jetour T2.
Похоже что он покрупнее чем Танк-500, и снаружи и внутри.
И поширее

[WalterSkinner]

Утром на парковке рядом с собой увидел Jetour T2.
Похоже что он покрупнее чем Танк-500, и снаружи и внутри.
И поширее

Джетур в жизни меньше по всем параметрам. Я посмотрел официальные данные - пишут, якобы он шире (хотя даже по табличкам ниже и короче). В реальности он настолько же шире Танка 500, насколько Танк 300 якобы больше Прадика)). Официальные данные, они такие  Это особенно по салону чувствуется, там вообще сравнивать нечего, 500-й не в пример просторнее.
Я, когда первый раз в Т2 залез, весной еще, мне вообще показалось, что он примерно как Дарго, чуть повыше.
Хотя машина сама по себе интересная, приятель уже несколько месяцев катает. Не сломался еще и не сгнил, на прошлой неделе как раз спрашивал. Я даже жене рассматривал такой, в песочном цвете, но отказалась наотрез.

[Серёга76]

Леху то соберут и будет еще 15 лет ездить а вольва китайская в утиль после такого ))

То есть некитайская вольва (хс40) после такого бы утилем не стала, только пыль стряхнула и дальше поехала, правда?)) А это г китайское - оно и так уже утиль, с завода. Не то что оригинал. Тот вечный, это ж целая вольва. Звук поцелуя в выхлоп с мечом Марса, занавес.

Как то ты агрессивно )) Хорошо, вольва тоже в утиль, а Лёха еще походит, если повторять такое не будут регулярно ))

[Mihail71]

Был на ТО у дяди Володи))
Поменял он свое Санта Фе, которое по его словам, больше всего ему в жизни мозг выносило, на Чанган
Модель не знаю, примерно такого же размера как Санта
Будем наблюдать
Пока на нулевое ТО собирается)

[WalterSkinner]

Леху то соберут и будет еще 15 лет ездить а вольва китайская в утиль после такого ))

То есть некитайская вольва (хс40) после такого бы утилем не стала, только пыль стряхнула и дальше поехала, правда?)) А это г китайское - оно и так уже утиль, с завода. Не то что оригинал. Тот вечный, это ж целая вольва. Звук поцелуя в выхлоп с мечом Марса, занавес.

Как то ты агрессивно )) Хорошо, вольва тоже в утиль, а Лёха еще походит, если повторять такое не будут регулярно ))

Да я не агрессивно, просто тут иногда через край несчастных китаез засирают. Просто за »цвет физиономии». Оттуда и реакция, хотя сам со скепсисом к ним отношусь.
Пис, короче, без обид, если не так понял. 

[Вася Рогов]

.... на работе выпросил авто. - для работы Хавал М6 в январе взяли, пробег более 25 тыс. (у супруги был хавал Н6 - 2018 г/в, поэтому знаком с хавалом), нормальная машина. Сразу правда антикор и т.п., 1/1 что прадик "колхозил", что рабочий хавал. Ситраков по городу больше чем МАН видно... И Китайцы научились делать, электроники/плюшек уменьшили-бы, по мне было-бы лучше. Ну, менять своего прадика на Китайца я не собираюсь, а рабочий хавал пользую на все 100
   

[WalterSkinner]

Вася Рогов, это в Хавале М6 ещё плюшек, считай, нет, по сравнению с другими. Я в Тугелле два дня не мог понять, пардон, как яркость центрального дисплея настроить, а часть эл. помощников и предупреждений - так и не смог вырубить. Вон, Фракс до сих пор свой Танк ковыряет, графики строит на дисплее, функции изучает. А он в наукограде живёт. 
Так и до мануала дойти можно 

ПС. Есть плюс. В пробках не скучно.

[fraks]

Вася Рогов, это в Хавале М6 ещё плюшек, считай, нет, по сравнению с другими. Я в Тугелле два дня не мог понять, пардон, как яркость центрального дисплея настроить, а часть эл. помощников и предупреждений - так и не смог вырубить. Вон, Фракс до сих пор свой Танк ковыряет, графики строит на дисплее, функции изучает. А он в наукограде живёт. 
Так и до мануала дойти можно 

ПС. Есть плюс. В пробках не скучно.

Мануал - это  вообще первое дело. Но как обычно, его тяжело читать, тем более там перевод местами не совсем русский.
Поэтому, производитель позаботился, сделал приложение для телефона, и там кроме удаленного управления машиной и покупки машины и мерча есть типа соцсеть, где периодически, в виде новостей, выпускаются небольшие статьи в виде извлечения из инструкции, простым языком, что бы люди постепенно получали и воспринимали инфу из доки.

В пробках тыкаться в экран не совсем безопасно, кроме того, часть настроек работает только если стоишь в режиме "P".

Яркость центрального дисплея настраивается как в андроиде - на шторке главного экрана.
Ну и на Танке слева от руля есть клавиша-качелька - регулирует яркость подсветки обоих экранов сразу.

[Серёга76]

думаю 90% покупателей тех же 500-х дальше печки громче-тише не разобрались ))