Печать

[Mihail71]

Очереди только осенью и то не везде, ну как то вот решил без дисков.
Во все машины 4 колеса входили легко в том числе и в 150-й но вот реально стоимость с дисками и без почти тоже самое выходит переобуться

Ну ладно, запишешься на определенное время, делают у нас быстро, качественно, 3500 по моему в том году стоило
Но очень не хочется ехать в гараж, грузить колеса, ехать в шиномонтаж, там разгружать, потом загружать)
Это часа 2 в общем
За это время я сам сделаю
Тем более сын уже помощник, пусть втягивается)

1500-2000 сами выгрузят сами назад загрузят ))

Для этого точно придется картонную коробку мастырить)
Они загрузят...

[fraks]

У соседа шиномонтаж. Так вот когда грузики клеит его работник, то просто обезжиривает поверхность, сдирает защитную пленку с грузика и прижав клеит грузик на диск. А сосед когда делает мне, то еще дополнительно греет грузик феном. Таким образом активизирует клей и грузик лучше приклеивается. Вот в таких деталях и вся разница.

В моем случае грели и феном тоже. Думаю что там клей какой-то косячный на грузиках был.

Далее про салонный фильтр. Тоже на Хавале перемудрили с бардачком. Обычно снятие бардачка это 1-2 минуты. На Хавале это минут 10. Очень плохо снимается, того и гляди сломаешь. Но 95% водителей на это с высокой колокольни. Эту операцию всё равно слесарь в сервисе делает.

На Прадо хвостика у фильтра нету, и кроме того, он вылазит оттуда нехотся, цепляется за что-то, и бывает что кленовые семена с фильтра падают вниз, в вентилятор, потом он звучит противно и приходится туда лазить доставать эти семена.

Мне кажется такое только у тебя, кленов наверное много))

У меня клены вдоль парковки растут. Листья падают осенью, а семена - круглый год

Нормальные клены у нас не растут, климат не тот, а вот этот сорный вид, с мелкими листьями и мелкими семечками - если его не выпиливать то он затягивает все свободное пространство.

Но все же лучше стоять под кленами чем под липой

[Mihail71]

Про липу согласен))

[fraks]

В Танк 500 запихать его же собственные колеса - это проблема. Места мало, и пол не горизонтальный. При покупке колес пришлось вдвоем их пихать, один держит изнутри салона, второй подпихивает новое. Шипы острые, обшивку повредить - как два пальца.

Проблема, что пол с уклоном, или не влазят в багажник?
4 колеса стоя помещаются в багажник танк500?

Просто так в багажник влезет наверное только одно колесо, стоймя, поперек. Проблема загрузить 4 колеса даже со сложенными задними сиденьями.
Наклонный пол тоже не помогает.
Насколько помню, клал одно плашмя, второе рядом с ним, под 45 градусов. Но что бы положить таким образом второй задний ряд, первый должен кто-то держать, из-за наклонного пола колеса скатываются назад.


По весне может быть попробую засунуть 4 летних колеса. С зимними экспериментировать неохота - шипы острейшие, можно не только машину но и руки поранить. Ну и спина спасибо не скажет.

[Серёга76]

Очереди только осенью и то не везде, ну как то вот решил без дисков.
Во все машины 4 колеса входили легко в том числе и в 150-й но вот реально стоимость с дисками и без почти тоже самое выходит переобуться

Ну ладно, запишешься на определенное время, делают у нас быстро, качественно, 3500 по моему в том году стоило
Но очень не хочется ехать в гараж, грузить колеса, ехать в шиномонтаж, там разгружать, потом загружать)
Это часа 2 в общем
За это время я сам сделаю
Тем более сын уже помощник, пусть втягивается)

1500-2000 сами выгрузят сами назад загрузят ))

Для этого точно придется картонную коробку мастырить)
Они загрузят...

Я в маленьком городе живу, телефон хозяина шиномонтажки есть, а у него мой, лет 7 осень-весна я там )) 

[Лоцман]

В Танк 500 запихать его же собственные колеса - это проблема. Места мало, и пол не горизонтальный. При покупке колес пришлось вдвоем их пихать, один держит изнутри салона, второй подпихивает новое. Шипы острые, обшивку повредить - как два пальца.

Проблема, что пол с уклоном, или не влазят в багажник?
4 колеса стоя помещаются в багажник танк500?

Просто так в багажник влезет наверное только одно колесо, стоймя, поперек. Проблема загрузить 4 колеса даже со сложенными задними сиденьями.
Наклонный пол тоже не помогает.
Насколько помню, клал одно плашмя, второе рядом с ним, под 45 градусов. Но что бы положить таким образом второй задний ряд, первый должен кто-то держать, из-за наклонного пола колеса скатываются назад.


По весне может быть попробую засунуть 4 летних колеса. С зимними экспериментировать неохота - шипы острейшие, можно не только машину но и руки поранить. Ну и спина спасибо не скажет.

4 стоймя по ходу движения входят? Багажник в Т500 не уже прадо, по ширине 4 шт 265-х должны войти. По высоте тоже. А вот расстояния между спинкой 2 ряда и задней дверью достаточно?
В прадо именно так 4 шт удобно возить. Под все колеса по башмаку, чтобы не выкатывались обратно. Только картонка нужна, как выше кто-то писал, чтобы пластик не уработать.

[fraks]

В Танк 500 запихать его же собственные колеса - это проблема. Места мало, и пол не горизонтальный. При покупке колес пришлось вдвоем их пихать, один держит изнутри салона, второй подпихивает новое. Шипы острые, обшивку повредить - как два пальца.

Проблема, что пол с уклоном, или не влазят в багажник?
4 колеса стоя помещаются в багажник танк500?

Просто так в багажник влезет наверное только одно колесо, стоймя, поперек. Проблема загрузить 4 колеса даже со сложенными задними сиденьями.
Наклонный пол тоже не помогает.
Насколько помню, клал одно плашмя, второе рядом с ним, под 45 градусов. Но что бы положить таким образом второй задний ряд, первый должен кто-то держать, из-за наклонного пола колеса скатываются назад.


По весне может быть попробую засунуть 4 летних колеса. С зимними экспериментировать неохота - шипы острейшие, можно не только машину но и руки поранить. Ну и спина спасибо не скажет.

4 стоймя по ходу движения входят? Багажник в Т500 не уже прадо, по ширине 4 шт 265-х должны войти. По высоте тоже. А вот расстояния между спинкой 2 ряда и задней дверью достаточно?
В прадо именно так 4 шт удобно возить. Под все колеса по башмаку, чтобы не выкатывались обратно. Только картонка нужна, как выше кто-то писал, чтобы пластик не уработать.

Попробую, только не щас. Если не физически, так хоть рулеткой проверю.

[arrows]

В прадо именно так 4 шт удобно возить. Под все колеса по башмаку, чтобы не выкатывались обратно. Только картонка нужна, как выше кто-то писал, чтобы пластик не уработать.

В прадике чтобы не поцарапать пластик, складывал второй ряд и по два колеса друг на друга плашмя, четко входят.  И никуда не скатываются.

[IvUs]

4 стоймя по ходу движения входят? Багажник в Т500 не уже прадо, по ширине 4 шт 265-х должны войти. По высоте тоже. А вот расстояния между спинкой 2 ряда и задней дверью достаточно?
В прадо именно так 4 шт удобно возить. Под все колеса по башмаку, чтобы не выкатывались обратно. Только картонка нужна, как выше кто-то писал, чтобы пластик не уработать.

У танка между арками в багажнике даже на 16мм больше, чем у прадо. Так что стоймя точно войдут. Вместо картонки можно тряпку, типа старой простыни

[Мерсовод]

А я отказался от второго комплекта литья. Таскать легче переобуваться одни покрышки и платишь почти то же самое снять поставить+балансировку. Ну и жаба конечно ))

А я наоборот купил, собрал
Переобувать сам буду как и делал на прошлом Прадо

Я тоже, как собрал колёса 5 лет назад, с тех пор сам переобуваю. В шиномонтаж не езжу. К тому же, на крузаке сзади мост, очень удобно, домкрат под редуктор и два колёса сразу можно менять