Печать

[Mihail71]

Разъёмы  под днищем, на парктроники, АКПП, датчики АБС, зарекомендовавшего себя H9 и всё аналогично на  танках 300 и h5.
Сравните как в 150х сделаны.

Куча фоток, но из текста я не понял - это фото на Прадо или на китайцах? И это хорошо или плохо?

На последней фотке - это вроде как НЕ на Прадо, типа заднее колесо. Но это не точно.

Ты свои Прадо не разу на подъемнике не видел?)
А Танк, там есть совпадения с фото?))

[Я Сам]

УАЗ у тестя прошел 110 к.км. вообще ничего не делали , даже коленвал вроде бы родной.

Так чисто по мелочам( лампочки, предохранители, раздатка, чехлы на креслах, поршень 1или 2+шатун, да-колодки тормозные ,  кардан раз 5-6, два раза антикор,...) 
дворники вот беда- каждый год по два раза уже приходится менять и магнитола зажевала две флешки в кассетоприемнике..- это собственно и стало основной причиной продажи пЭтриота ... 

[Dust190]

Разъёмы  под днищем, на парктроники, АКПП, датчики АБС, зарекомендовавшего себя H9 и всё аналогично на  танках 300 и h5.
Сравните как в 150х сделаны.

Куча фоток, но из текста я не понял - это фото на Прадо или на китайцах? И это хорошо или плохо?

На последней фотке - это вроде как НЕ на Прадо, типа заднее колесо. Но это не точно.

Это на хавалах такие разьемы везде по днищу. Их дружественные сервисы мотают изолентой, чтобы грязь и соль поменьше летели в них. Но мне кажется изолента ничего не решит, а вот дилер в гарантии откажет, увидев вмешательство.

Вот я и предложил сравнить как прадо, можно и в танке посмотреть. Думаю в танке такие же разьемы.
Свежие прадо я не видел по днищу, может там тоже уже экономят и такие же.

[Mihail71]

Разъёмы  под днищем, на парктроники, АКПП, датчики АБС, зарекомендовавшего себя H9 и всё аналогично на  танках 300 и h5.
Сравните как в 150х сделаны.

Куча фоток, но из текста я не понял - это фото на Прадо или на китайцах? И это хорошо или плохо?

На последней фотке - это вроде как НЕ на Прадо, типа заднее колесо. Но это не точно.

Это на хавалах такие разьемы везде по днищу. Их дружественные сервисы мотают изолентой.

Вот я и предложил сравнить как прадо, можно и в танке посмотреть. Думаю в танке такие же разьемы.
Свежие прадо я не видел по днищу, может там тоже уже экономят и такие же.

Свежие это 250е?
В 150х свежих такого нет

[Dust190]

Свежие это 250е?
В 150х свежих такого нет

Ну какие уж 250е, они вообще существуют?
Конечно свежие 150 имел ввиду.
Ну теперь еще в танке 500 осталось сравнить.

[IvUs]

Толстый с клубного сервиса не так давно выкладывал новый ролик на ютубе про 150й. Там есть немного контента из под машины

[Mihail71]

Толстый с клубного сервиса не так давно выкладывал новый ролик на ютубе про 150й. Там есть немного контента из под машины

А что это за место на фото?
Я на ТО свою машину осматриваю на подъемнике)

[IvUs]

А что это за место на фото?
Я на ТО свою машину осматриваю на подъемнике)

Где-то сзади над мостом. За чёрной поперечиной слева там запаска висит

[Я Сам]

Свежие это 250е?
В 150х свежих такого нет

Ну какие уж 250е, они вообще существуют?
Конечно свежие 150 имел ввиду.
Ну теперь еще в танке 500 осталось сравнить.

Сосед до НГ еще купил 250 (несильно старый, 23 год, вроде бы декабрь) 2,8 ТД.

Я ему типа: привет сосед! Как новый Прадик???

Так он в ответ, типа какой еще Прадик?  Это же ЛЭНДКРУЗЕР 250 (так и ответил- капслоком)))


Пээс: я когда в самой  первой века купил первую двухсотку - и то таким гордым не казался...даже Самому Себе)))

Вот так, а вы тут Прадик...Танчик...

Провода сопливые под днищем- это у кого надо провода... изолентой заматай и проволокой подкрути  -это же смартфон на колесах.... маркетолог явно был на колесах когда все это так сгениалил гротескно...)))

[АндерсонМ]

Да чистый Прадо, хоть и для некоторых рынков и не пишут, наличие 2,7 обо всем говорит.