Печать

[oks]

Обсуждали уже особенности некоторых китайских авто ?

Мне кажется забавным запрет в инструкции «длительной» буксировки за буксировочную проушину))

[WalterSkinner]

Обсуждали уже особенности некоторых китайских авто ?

Мне кажется забавным запрет в инструкции «длительной» буксировки за буксировочную проушину))

Тут ссылки сторонние запрещены, убери.
Про буксировочную проушину есть свежее видео у Воротникова, где он сравнивает Монжаро и Джейку J8. С удивлением узнал, что у Монжаро крюк для буксировки вкручивается непосредственно в усилитель заднего бампера, поэтому его нельзя дергать с размаху из снега или грязи, бампер отрывает. Странное решение.

[Я Сам]

BAW 212 T01
вполне заменит Гелендваген/УАЗПатриот/Танки всех 300х модификаций (даже шноркель в базе) -еще не маловажно, то что это так же поставляется  для МО


<a href="https://rutube.ru/video/76cbc17639c710108c13c45c1c57098c/" target="_blank" class="new_win">https://rutube.ru/video/76cbc17639c710108c13c45c1c57098c/</a>

[Zakk]

oks, правила форума прочти, чтобы не попасть в просак. В следующий раз забаню за ссылку.

[Mihail71]

Мы отошли от темы: менять-ли Прадо на китайца.
Как там в Танк 500 меняется склонный фильтр? Также элементарно, как в Прадо? Сколько стоит солонник для Танк 500?

Конструкция такая же как на Прадо.
Меняется так же, с небольшими ньюансами.
Стоит так же как на Прадо, смотря какой и где купить - 400руб - 3500руб

На "родном" танковском салоннике есть хвостик, облегчающий его вытаскивание из печки, но бывает и без хвостика.
Визуально салонник для Прадо и для Танка фиг отличишь.
Надо будет сравнить, может они вообще одинаковы.

Только ты помни, даже если они одинаковые и одной фирмы, у тебя - всё равно чайна-барахло. С хвостиком.

Все верно
Был Прадобарахло
А теперь фильтра же одинаковые)

[EagleRay]

Речь не про это шла
А про то чтобы менять в 2-4 раза чаще, чем масло

Одобряю, не так и дорого за свои дыхательные органы )

[WalterSkinner]

Речь не про это шла
А про то чтобы менять в 2-4 раза чаще, чем масло

Одобряю, не так и дорого за свои дыхательные органы )

Ага, с учётом того, что тут половина курит, а из второй кто-то дует или пыхает)
Короче, на марафон или в горы на 5+ км тут небольшая команда наберётся явно)

Это я уж молчу про тех, кто способен только слабо псикать желчью в спину или махать клюкой))))
Зато именно эти всё знают лучше всех, как я погляжу)).

Фильтры меняю часто, но до маразма типа угольной фигни-оригинала-нанотехнологий не дохожу. Скорее, из-за грязи в салоне.

[EagleRay]

Не знаю, как у вас, а в моем окружении никто не курит, тем паче в авто.
А угольные фильтры работают гораздо лучше обычного, даже и недорогие.

[fraks]

Речь не про это шла
А про то чтобы менять в 2-4 раза чаще, чем масло

Одобряю, не так и дорого за свои дыхательные органы )

Фильтры меняю часто, но до маразма типа угольной фигни-оригинала-нанотехнологий не дохожу. Скорее, из-за грязи в салоне.

Я как-то заморочился, еще на НСГВ, многоразовым салонником. У нас тут местная контора которая производит фильтры для систем кондиционирования предприятий, производила и фильтры для них, и одно время производила по своей технологии и любые салонные фильтры для авто, под указанные размеры.
Взял на пробу 2 варианта, обычный и с угольным наполнением. Основная фильтрующая часть - очень мелкая пластиковая нить, в разных направлениях, из которой сделан весь пирог фильра в сантиметр. В угольном - тот же материал, 2 слоя, между ними угольное наполнение.
С углем, понятное дело, многоразовость не прокатила, а вот который без угля - ловил на себя сажу просто на отлично. Правда мелкую пыль - не особо. Когда я фильтр первый раз мыл то собственно пыли вымылось немного, т.к. он ее толком и не ловит, но вот когда я его потом замочил в стиральном порошке - то получилось абсолютно непрозрачные чернила. И так кажись раза 2 подряд.
Была бы возможность, я бы ставил последовательно 2 салонных фильтра, один обычный, от пыли, второй вот такой пластиковый, от сажи. Ибо через стандартный салонник за несколько месяцев сажа на лобовике изнутри накапливается. Пыль - нет, а сажа -да.

[fraks]

Не знаю, как у вас, а в моем окружении никто не курит, тем паче в авто.
А угольные фильтры работают гораздо лучше обычного, даже и недорогие.

Я периодически пробую угольные, но никакой разницы с неугольным не замечаю.