Печать

[fraks]

У тебя это "звездное небо" включено над бардачком... Блин, по мне так просто 1987г, дискотека в доме колхозника, я бы еще в салоне отключил эту цыганщину, уровень занавесок на боковых окнах Газели. Вживую смотрится ужасно имхо.

Навигатор со спидометром на приборке - очень удобное решение, на Ауди похоже, мне как на 4-й фотке нравится.

Это были не мои фотки.
Но да, у меня тоже эти звезды включены, меня нисколько не раздражают, мне даже нравится. Пассажирам тоже.

Мулька про "цыганские звезды" - какая-то странная утка, типа как прилично говорить "я не смотрю телевизор"

А вот про навигатор на приборке - на мой взгляд странное решение.
На Ауди может быть это имело смысл при плохом или неудобном центральном ГУ, но на Танк-500 чем больше экран - тем для карты лучше.
Ни приборка ни центральный экран на Танке не засвечивается, смотреть можно в любое время.

Единственный смысл вижу, только если центральный экран использовать под что-то другое, типа видео. Но я так не делаю.

[Я Сам]

...все это так же "шикардосно" как в 80ые колонки от "Кометы 212" на полке за спинкой под задним стеклом- неокрепшая морально "молодежь" требует "перемен" как когда то ...   

[WalterSkinner]

Мулька про "цыганские звезды" - какая-то странная утка, типа как прилично говорить "я не смотрю телевизор"

Да причем там утка и телевизор. Просто на колхоз сильно похоже. Особенно в таком красивом салоне, инородно же смотрится.

А вот про навигатор на приборке - на мой взгляд странное решение.
На Ауди может быть это имело смысл при плохом или неудобном центральном ГУ, но на Танк-500 чем больше экран - тем для карты лучше.
Ни приборка ни центральный экран на Танке не засвечивается, смотреть можно в любое время.

Единственный смысл вижу, только если центральный экран использовать под что-то другое, типа видео. Но я так не делаю.

Навигатор, по-моему, второе, на что часто смотрит водитель после спидометра. Поэтому чем ближе и быстрее отводить взгляд от дороги (а взгляд на приборку бросить всяко удобнее и быстрее, чем на боковой экран), тем безопаснее. Центральный экран вторичен с т.з. эргономики, поэтому там и должны быть всякие климаты с радио.
По той же причине и придумана проекция, чтобы вообще взгляд от дороги не отводить, а на проекции, как правило, спидометр и стрелки навигатора, иногда еще знаки и машины в соседних полосах, как в Тугелле сделано.

[fraks]

Мулька про "цыганские звезды" - какая-то странная утка, типа как прилично говорить "я не смотрю телевизор"

Да причем там утка и телевизор. Просто на колхоз сильно похоже. Особенно в таком красивом салоне, инородно же смотрится.

Как раз наоборот.
Если бы звезд не было, это место смотрелось бы странной черной дырой, в ночное время, на фоне остальных планшетов.

А вот про навигатор на приборке - на мой взгляд странное решение.
На Ауди может быть это имело смысл при плохом или неудобном центральном ГУ, но на Танк-500 чем больше экран - тем для карты лучше.
Ни приборка ни центральный экран на Танке не засвечивается, смотреть можно в любое время.

Единственный смысл вижу, только если центральный экран использовать под что-то другое, типа видео. Но я так не делаю.

Навигатор, по-моему, второе, на что часто смотрит водитель после спидометра. Поэтому чем ближе и быстрее отводить взгляд от дороги (а взгляд на приборку бросить всяко удобнее и быстрее, чем на боковой экран), тем безопаснее. Центральный экран вторичен с т.з. эргономики, поэтому там и должны быть всякие климаты с радио.
По той же причине и придумана проекция, чтобы вообще взгляд от дороги не отводить, а на проекции, как правило, спидометр и стрелки навигатора, иногда еще знаки и машины в соседних полосах, как в Тугелле сделано.

Это все в теории. И твоя же практика с проекцией этой теории не соответствует.

В половине случаев я спидометр смотрю не на приборке а на навигаторе, т.к. рядом с ним отображается ограничение скорости на данном участке дороги, удобно смотреть превышаю я или нет. И это даже при том что на навигаторе это отображается в дальнем от меня крае. Но туда можно посмотреть не меняя положения головы. Что бы посмотреть в правое зеркало, голову нужно поворачивать, а смотрю я туда часто. Так что навигатор на ГУ нисколько меня не напрягает.

Обычный спидометр требует помнить текущее ограничение скорости.
К сожалению, в навигаторе не всегда корректная информация про скоростное ограничение.

[-Sl@yter-]

Я вот на той неделе заменил штатное ГУ на Prado на китайскую балалайку в стиле Lexus, воздуховоды перенеслись ниже, а вверху встал 12" экран широкий высокого разрешения.
Всё хорошо с навигацией, но из-за широкого формата и высокого разрешения Яндекс навигатор теперь скорость отображает очень мелко, а так норм.

[WalterSkinner]

Мулька про "цыганские звезды" - какая-то странная утка, типа как прилично говорить "я не смотрю телевизор"

Да причем там утка и телевизор. Просто на колхоз сильно похоже. Особенно в таком красивом салоне, инородно же смотрится.

Как раз наоборот.
Если бы звезд не было, это место смотрелось бы странной черной дырой, в ночное время, на фоне остальных планшетов.

А вот про навигатор на приборке - на мой взгляд странное решение.
На Ауди может быть это имело смысл при плохом или неудобном центральном ГУ, но на Танк-500 чем больше экран - тем для карты лучше.
Ни приборка ни центральный экран на Танке не засвечивается, смотреть можно в любое время.

Единственный смысл вижу, только если центральный экран использовать под что-то другое, типа видео. Но я так не делаю.

Навигатор, по-моему, второе, на что часто смотрит водитель после спидометра. Поэтому чем ближе и быстрее отводить взгляд от дороги (а взгляд на приборку бросить всяко удобнее и быстрее, чем на боковой экран), тем безопаснее. Центральный экран вторичен с т.з. эргономики, поэтому там и должны быть всякие климаты с радио.
По той же причине и придумана проекция, чтобы вообще взгляд от дороги не отводить, а на проекции, как правило, спидометр и стрелки навигатора, иногда еще знаки и машины в соседних полосах, как в Тугелле сделано.

Это все в теории. И твоя же практика с проекцией этой теории не соответствует.

То, что я не смотрю на проекцию не означает, что другие не смотрят. Наверняка для большинства это удобно, иначе не делали бы настолько недешевую фишку, учитывая стоимость стекла.
В правое зеркало ты крутишь головой по необходимости, что тут сравнивать.
Короче, дело вкуса, по мне так навигатор перед глазами удобнее, чем где-то еще.

Насчет звезд над бардачком - то есть у всех остальных там странная черная дыра, что ли? Так себе аргумент

[Alexey79]

На счёт звёздного неба.
Жена смотрит какой-то турецкий сериал, и там Гелик у которого весь потолок, как звёздное небо

[WalterSkinner]

На счёт звёздного неба.
Жена смотрит какой-то турецкий сериал, и там Гелик у которого весь потолок, как звёздное небо

Так и руль мехом пошить можно)

[fraks]

На счёт звёздного неба.
Жена смотрит какой-то турецкий сериал, и там Гелик у которого весь потолок, как звёздное небо

Так оно и в Танк-700 есть, в некоторых комплектациях, как я понял.



Причем, нет ни панорамы ни люка. Отличный вариант!

[fraks]

То, что я не смотрю на проекцию не означает, что другие не смотрят. Наверняка для большинства это удобно, иначе не делали бы настолько недешевую фишку, учитывая стоимость стекла.
В правое зеркало ты крутишь головой по необходимости, что тут сравнивать.
Короче, дело вкуса, по мне так навигатор перед глазами удобнее, чем где-то еще.

Ездил сегодня за рулем, вспомнил почему не хочу навигатор на приборке. Там место занято По центру находится индикатор мертвых зон, и машины которые рядом.
Кроме того, экран приборки - не тачскрин. Что бы что-то задать в навигаторе, нужно сначала переместить его на ГУ, или осваивать голосовое управление, если оно там есть. Вроде как через Алису для ЯндексНавигатора что-то сделано, не вникал.