Печать

[strimer78]

Это полностью прогретый автомобиль

[strimer78]

Вторая страница

[strimer78]

На статус датчика " бедный " не смотрите , у меня араб , кислородника нет в принципе

[Ca1rus]

Ни одной картинки нет

[strimer78]

Как это ? У меня все есть.. Модераторы , помогайте

[Ca1rus]

Появились.
А что за строчка: коды ошибок ...ДА?
1)Как я понимаю это мини сканер в разъем, я у себя тестировал кар тестом 8000-он графики рисует.
что бы сделал я(не факт что это правильный алгоритм):
1)Диагностика скрепкой( в вашем случае нажать кнопку замыкание контактов) и посмотрел бы по миганию чека есть ли ошибка
2)Проехаться в этом режиме(в теории он фиксирует угол зажигания),посмотреть поехала ли машина
3)перейти в режим графика установить параметры:
-датчик холостого хода
-форсунки
-Маф
сначала на холостом ходу (прогретый двигатель) записать 5 мин, далее с помощью палочки выставить обороты 1500 и  тоже посмотреть что будет.
Ну и в идеале найти пустую дорогу и по записывать данные когда возникает эта проблема ,тогда будет понятно что происходит в тот момент, когда машина не тянет
П.с. постараюсь завтра подцепить сканер, чтоб посмотреть у себя(пока есть только старое фото не идеальной работы),но на графике видно:
1)Форсунки работают ровно
2)маф ровно
3)ХХ клапан прыгает
4)есть пики по оборотам

[strimer78]

Графики у меня тоже рисует

[Ca1rus]

Предположу еще одну теорию:
1)проверить есть ли в ДЗ зазор.
2)Есть ли подсосы воздуха в системе.
Суть такая:
Если он есть, то выходит следующее: на ХХ машина работает ровно корректируя лишний подсос, при помощи клапана ХХ.
Но как только вы нажимаете на газ( воздуха становится слишком много), мозги не успевают отработать(или возможно больше нет регулирующей способности ) .Но как только  проходите две тыщи, мозги открывают форсы на полную и смесь становится более менее нормальной и машина начинает ехать.

[strimer78]

Проблему с динамикой более менее решил. Основная проблема была в неправильно отрегулированном тросике АКПП. По крайней мере я его ослабил , и он поехал.
Но осталось проблема переобогащенной смеси, (соответственно расход ) и небольшое потряхивание на холостых . На подсос воздуха проверял ( брызгал карбочистом везде ), обороты не подпрыгивают , другого способа не знаю . Заменил клапан картерных газов, видел в видео , что от него тоже может так быть. Изменений нет. Пока все сходиться только к расходомеру .

[Ca1rus]

Проблему с динамикой более менее решил. Основная проблема была в неправильно отрегулированном тросике АКПП. По крайней мере я его ослабил , и он поехал.
Но осталось проблема переобогащенной смеси, (соответственно расход ) и небольшое потряхивание на холостых . На подсос воздуха проверял ( брызгал карбочистом везде ), обороты не подпрыгивают , другого способа не знаю . Заменил клапан картерных газов, видел в видео , что от него тоже может так быть. Изменений нет. Пока все сходиться только к расходомеру .

по хорошему дымом бы проверить(агрегат из бутылки и сигареты делается за 5 минут).А по расходомеру там по хорошему ломаться не чему, сам чуйстик можно специальным баллончиком побрызгать, главное механически не воздействовать(либо очень аккуратно ).
Тем более вы говорите что контрактные ставили и ситуация не менялась