Печать

[GCC]

Так коробки ведь разные у них! Как и лошадинные силы! Поэтому, то что для 2,7 надрыв, для 4-х литрового в пол силы!

Коробки разные были не всегда! До августа 2004 были одинаковые!
Что значит надрыв? Я езжу без надрыва, т.к. у меня "с низов" машина нормально тянет. У вас не так? Так может нужно починить )))

Для тех кто в бронепоезде повторяю еще раз: объем не показатель моторесурса. С 4л можно снять 160л.с. и иметь низкофорсированный двиг с окуенным ресурсом, а можно его форсировать и иметь среднестатистический моторесурс.
2TR ЭТО НЕ ФОРСИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (всего лишь 60л.с с 1 литра), СЛЕДОВАТЕЛЬНО ОБВИНЯТЬ ЕГО В МАЛОМ РЕСУРСЕ БЕЗОСНОВАТЕЛЬНО.

[Гурген]

Так коробки ведь разные у них! Как и лошадинные силы! Поэтому, то что для 2,7 надрыв, для 4-х литрового в пол силы!

Коробки разные были не всегда! До августа 2004 были одинаковые!
Что значит надрыв? Я езжу без надрыва, т.к. у меня "с низов" машина нормально тянет. У вас не так? Так может нужно починить )))

Для тех кто в бронепоезде повторяю еще раз: объем не показатель моторесурса. С 4л можно снять 160л.с. и иметь низкофорсированный двиг с окуенным ресурсом, а можно его форсировать и иметь среднестатистический моторесурс.
2TR ЭТО НЕ ФОРСИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (всего лишь 60л.с с 1 литра), СЛЕДОВАТЕЛЬНО ОБВИНЯТЬ ЕГО В МАЛОМ РЕСУРСЕ БЕЗОСНОВАТЕЛЬНО.

   С надрывом(на высоких оборотах) 2,7 идёт на скорости 140 и выше, в сравнении с 4-х литровым!

[Viny]

...(особенно, если удастся разогнать 2,7 до 150!!!)...

Чушь...

[Гурген]

...(особенно, если удастся разогнать 2,7 до 150!!!)...

Чушь...

   Вы ездили 150 км/ч на 2TR? Разгоняется тяжело и при этом обороты высокие!
Это чушь?

[Zakk]

...(особенно, если удастся разогнать 2,7 до 150!!!)...

Чушь...

   Вы ездили 150 км/ч на 2TR? Разгоняется тяжело и при этом обороты высокие!
Это чушь?

Гурген, это ЧУШЬ! я ездил, до150-160-ти у меня разгоняецца в лёгкую, не надо воду тут мутить! проверь лучше машину свою, подозреваю, траблы у неё, вот ты и не можешь себе места найти)))

[Гурген]

...(особенно, если удастся разогнать 2,7 до 150!!!)...

Чушь...

   Вы ездили 150 км/ч на 2TR? Разгоняется тяжело и при этом обороты высокие!
Это чушь?

Гурген, это ЧУШЬ! я ездил, до150-160-ти у меня разгоняецца в лёгкую, не надо воду тут мутить! проверь лучше машину свою, подозреваю, траблы у неё, вот ты и не можешь себе места найти)))

   Это не только я говорю, а многие, у кого 2,7 и все подтверждают, что разгоняется не быстро, а тем более посмотрмте на тахометр! Разгонитесь 4-х литровом и почувствуйте разницу, в т.ч. в оборотах двигателя на такой скорости!

[Zakk]

...(особенно, если удастся разогнать 2,7 до 150!!!)...

Чушь...

   Вы ездили 150 км/ч на 2TR? Разгоняется тяжело и при этом обороты высокие!
Это чушь?

Гурген, это ЧУШЬ! я ездил, до150-160-ти у меня разгоняецца в лёгкую, не надо воду тут мутить! проверь лучше машину свою, подозреваю, траблы у неё, вот ты и не можешь себе места найти)))

   Это не только я говорю, а многие, у кого 2,7 и все подтверждают, что разгоняется не быстро, а тем более посмотрмте на тахометр! Разгонитесь 4-х литровом и почувствуйте разницу, в т.ч. в оборотах двигателя на такой скорости!

я понял, это "неправильные"(с) 2.7-ки, они не павильно разгоняюццо!))) сочуйствую!

[GCC]

Разгонитесь 4-х литровом и почувствуйте разницу, в т.ч. в оборотах двигателя на такой скорости!

Тролль чистой воды! Обороты зависят не от двигателя, а от коробки. Сравнивайте сравнимое, у 4л есть 4ст АКПП вот с ней и сравнивайте!

[Гурген]

4-х ступенчатые АКПП - это старые модификации, я на них не ездил! На 4-х литровом, котором я ездил 5ст. и разница в приемистости, особенно на обгонах ощутимая!(в т.ч. показания тахометра)

[Viny]

4-х ступенчатые АКПП - это старые модификации, я на них не ездил! На 4-х литровом, котором я ездил 5ст. и разница в приемистости, особенно на обгонах ощутимая!(в т.ч. показания тахометра)

Бери 4.0