Печать

[Airguide]

Qwertyzxc, центральная блокировка выключена?

[Томат]

Уважаемые обладатели внедорожников,  не забываем о том, что в Прадо и не только в трансмиссии, а если более конкретизировать, то в раздаточной коробке, установлен самоблокирующий дифференциал Торсен. Просто не надо его провоцировать на самоблокировку и все у вас будет нормально.

[Ильич]

Шипы?

[Джедай]

Уважаемые обладатели внедорожников,  не забываем о том, что в Прадо и не только в трансмиссии, а если более конкретизировать, то в раздаточной коробке, установлен самоблокирующий дифференциал Торсен. Просто не надо его провоцировать на самоблокировку и все у вас будет нормально.

Что это значит? Что конкретно не надо делать? Как его не надо провоцировать?

[Viny]

Что конкретно не надо делать?

Конкретно не надо верить форумам.
Нет там никакого самоблока.

[Лоцман]

Уважаемые обладатели внедорожников,  не забываем о том, что в Прадо и не только в трансмиссии, а если более конкретизировать, то в раздаточной коробке, установлен самоблокирующий дифференциал Торсен. Просто не надо его провоцировать на самоблокировку и все у вас будет нормально.

Что это значит? Что конкретно не надо делать? Как его не надо провоцировать?

Педалью дрыгать в повороте.
Но это нужно прям стараться, чтобы на сухом асфальте самоблок срабатывал.

[SergoBSA]

Что конкретно не надо делать?

Конкретно не надо верить форумам.
Нет там никакого самоблока.

Всё есть:

Код: [Выделить]

В мостах установлены простые симметричные дифференциалы (Д).
Между мостами тягу распределяет несимметричный самоблокирующийся дифференциал повышенного трения Torsen (НСД).
Эффект повышенного трения обеспечивается углом подъема по винтовой линии.
При близких условиях по сцеплению каждого из колес с дорогой на передний мост передается 40% крутящего момента, на задний — 60%.
Самоблокировка обеспечивает возможность реализации 53% тягового усилия через передние колеса и до 71% через задние.

[Viny]

Что конкретно не надо делать?

Конкретно не надо верить форумам.
Нет там никакого самоблока.

Всё есть:

Код: [Выделить]

В мостах установлены простые симметричные дифференциалы (Д).
Между мостами тягу распределяет несимметричный самоблокирующийся дифференциал повышенного трения Torsen (НСД).
Эффект повышенного трения обеспечивается углом подъема по винтовой линии.
При близких условиях по сцеплению каждого из колес с дорогой на передний мост передается 40% крутящего момента, на задний — 60%.
Самоблокировка обеспечивает возможность реализации 53% тягового усилия через передние колеса и до 71% через задние.

Ну... снова вопрос терминов...
Это не самоблокировка, а перераспределение усилия.
Блокировка же - это жёстко 50/50 либо 40/60, вот тут если честно не знаю как он на Прадике блокируется кнопкой, не вникал, но стало интересно, поищу.
Ну да не об этом базар, заканчиваем )))))

[Томат]

Viny, базар разводишь ты, причем дав дезинформацию, самоблокирующиеся дифференциал торсен присутствует у многих внедорожников Тойоты, а название его само о себе говорит, то есть не надо что то вкл, он сам блокируется при определенном алгоритме работы в трансмиссии.

[Томат]

Уважаемые обладатели внедорожников,  не забываем о том, что в Прадо и не только в трансмиссии, а если более конкретизировать, то в раздаточной коробке, установлен самоблокирующий дифференциал Торсен. Просто не надо его провоцировать на самоблокировку и все у вас будет нормально.

Что это значит? Что конкретно не надо делать? Как его не надо провоцировать?

На сухой поверхности дорожного полотна в виде асфальта, при ускорении и тем более повернутым по максимуму рулевом колесе, может произойти  в раздаточной коробке, блокировка межосевая (то что она раздает в процентном соотношении, это уже второй вопрос), что и приведет к подклиниванию в трансмиссии, признаки этого как раз вибрации даже с неприятными звуками ударов шестерней, при принудительном проскалзованием одного из осей.