Печать

[GCC]

Араб 4.0 стоит минимум 64000 долларов. Это уже анриал по бюджету.

это явно не пустая комплектация, пустой - аналог 2.7, будет не дороже 55000.

[Sdelnin]

Возьми свеженького 2-3 годовалого 4л.,если в бюджет не вписываешься.....Или только новая машина??

Рассматриваем только новую.

[Sdelnin]

Араб 4.0 стоит минимум 64000 долларов. Это уже анриал по бюджету.

это явно не пустая комплектация, пустой - аналог 2.7, будет не дороже 55000.

Если такой есть, то их не возят. За 55 для гор лучше уже дизель с огромным крутящим моментом.

[GCC]

Рассматриваем только новую.

я вот недавно видел объявление в Донецке, новая 150-ка 2,7 TX-L SPL, за 44000, облизнулся, но ничего не поделаешь, кризис, а так, для меня это был бы идеальный вариант по соотношению цена/качество.

[Sdelnin]

Рассматриваем только новую.

я вот недавно видел объявление в Донецке, новая 150-ка 2,7 TX-L SPL, за 44000, облизнулся, но ничего не поделаешь, кризис, а так, для меня это был бы идеальный вариант по соотношению цена/качество.

И такие есть. Но мы смотрим за 46 с кож салоном.

[GCC]

И такие есть. Но мы смотрим за 46 с кож салоном.

нравятся кустарные кож.салоны? ))

[MadCap]

да на самом деле в том Крыму...  три горы     

разве что каждый день на Ай-Петри подниматься\спускаться......
а так - поедет себе и 2.7, никуда не денется 

[Sdelnin]

И такие есть. Но мы смотрим за 46 с кож салоном.

нравятся кустарные кож.салоны? ))

Нормальным там кож салон. Уже щупали.

да на самом деле в том Крыму...  три горы     

разве что каждый день на Ай-Петри подниматься\спускаться......
а так - поедет себе и 2.7, никуда не денется 

Часто будет ездить из города в город. Работа у него такая. Почти во всех городах на побережье Крыма бывает.

[GCC]

если зацикливаться на горах, то тогда уже нужен прадик и системой KDSS, чтобы не кренился в поворотах на виражах )))

[Sdelnin]

если зацикливаться на горах, то тогда уже нужен прадик и системой KDSS, чтобы не кренился в поворотах на виражах )))

Эти все системы денег стоят хороших.