Печать

[Novosib]

У меня после заглушки ЕГР до сих пор ни чего не выскакивало 

[Новичек]

У меня после заглушки ЕГР до сих пор ни чего не выскакивало 

Щастлывчик)

[Serz 39]

А чем плохо то ?
Если сама тойота делает его ?

Тем, что вы форсируете двигатель. И без того форсированный до невозможности. Мощность не берётся ниоткуда и не исчезает бесследно
Может проедет 100 тысяч, может 150, а может и 50 не проедет. Это будет зависить как раз от стрелки тахометра
Просто треснет рано или поздно ГБЦ. Могут еще поршни прогореть, но это совсем крайний случай.

Дружище! Где ты в тойоте видел ФОРСИРОВАННЫЙ мотор?
3,0 и всего 166л/с(у меня).
VOLKSWAGEN TOUAREG 3.0 TDI ==240 л.с  Вот это форсаж!!!!

А моя ласточка на чипе уже 80т/км пробежала, и не в стариковском режиме

Одно скажу: что тойоте мед--ниссану смерть

[Novosib]

У меня после заглушки ЕГР до сих пор ни чего не выскакивало 

Щастлывчик)

Вы просто не умеете их готовить 
 

[Арт]

четвертого числа взял машину. отъехал 300 метров, трубку вместо клапана егр поставил. до дома сестры(км 10) доехал без проблем. утром завел, проехал километра 3, загорелся чек, 4LO, TPC. приехал к официалам, сняв все, сделал каменное личико. ошибку сняли, крепко призадумавшись, списали на топливо . все равно хочу глушить( до этой машины был паджеро спорт дизельный-заглунил сразу шариком в трубку, проехал 100 тык. чистота, порядок. турбина живая). похоже на этом аппарате надо перепрошивать. будем искать.

[Арт]

ничего не получается с глушением. рукодельники говорят, что только тойотовская прошивка бывает. ее нигде не взять. придется периодически чистить.

[Serz 39]

ничего не получается с глушением. рукодельники говорят, что только тойотовская прошивка бывает. ее нигде не взять. придется периодически чистить.

Странно,,, у одних нет ошибок, у других выскакивают....
Где сцабака зарыта???
В чем косяк?

А что значит "трубку вместо клапана егр поставил."?
Ведь все прокладки вставляют, оставляя клапана нетронутыми...

[Арт]

страниц несколько назад прочел, что две трубки, идущие на клапан надо соединить между собой, т.к. вроде обратной связи есть. если трубки от клапана откинуть, то он останется закрытым, и не будет пропускать выхлопные газы на вход. на то он и клапан. но у меня не получилось, как я уже отписался.

[vao]

Просто так клапан выбросить не получится. Современные ЕГР системы имеют клапан с обратной связью. Там должен стоять датчик положения. Клапан не просто открыт/закрыт, он может приоткрытым быть, по идее. поставить заглушку металлическую - самое простое решение.

[Арт]

я так понял, что обратная связь как раз реализована на каком-то внешнем устройстве. к которому вторая трубка от клапана и идет. хотя на самом клапане сидит электрический разъем. может двойная связь есть?