Печать

[Tay]

Всё это почитаешь  и становится понятно что идеальная защита авто это купить Таврию 1995 г.в.

[SP SS]

На последних фотках не наша работа.....у нас уже давно так топорно не работают(хе хе).
В нашем списке действительно нет продукции Magic Systems, впрочем, как и Magic Ring, допустим. Все устройства прайс-листом охватить невозможно, а жаль. Вариантов комплексов у нас, как и у Вас достаточно много.
Сердцем комплекса SPRING  является авторский иммобилайзер SPR-pro(Разработка, сделаная по нашему ТЗ, использующая диалоговый год на 2.4 Ггц), кстати(без пафоса говорю), при его установке на машины повышенной группы риска основные страховые компании делают скидку по риску угон до 70%.
ЗЫ: Накопилось достаточно фоток с разных машин с места угонов, вот и выложил кое-что, что было по LC.
С уважением
Александр

[Ros]

 

А в 200-ке блок сигнализации так же расположен отдельно???

[SP SS]

А в 200-ке блок сигнализации так же расположен отдельно???

Эта фотка с LC200(в 150-м похожее расположение блока и конфигурация охранной системы), только это блок не сигнализации, а сертификации ключа. Его вынимают из корпуса, чтобы просмотреть, нет ли перепиновки, а затем меняют на свой чтобы без проблем подшить ключи. Блока сигнализации отдельно как такового  нет. Есть отдельно приемо-передающие антенны, есть Door lock resiver, есть блок ЦЗ в блоке Body.
С уважением
Александр

[SP SS]

Всё это почитаешь  и становится понятно что идеальная защита авто это купить Таврию 1995 г.в.

Немного выдумки, немного усердия установщика, и проблема угонщику обеспечена. Простые схемы в построении комплексов, а также поточный подход к их установке однозначно не годятся для Prado.
С уважением
Александр

[Ros]

А в 200-ке блок сигнализации так же расположен отдельно???

Эта фотка с LC200(в 150-м похожее расположение блока и конфигурация охранной системы), только это блок не сигнализации, а сертификации ключа. Его вынимают из корпуса, чтобы просмотреть, нет ли перепиновки, а затем меняют на свой чтобы без проблем подшить ключи. Блока сигнализации отдельно как такового  нет. Есть отдельно приемо-передающие антенны, есть Door lock resiver, есть блок ЦЗ в блоке Body.
С уважением
Александр

Так после подсоединения своего блока угонщику необходимо через диагностический разъем прописывать свои ключи или достаточно только замены блока ?

[AlexSS]

авторский иммобилайзер SPR-pro(Разработка, сделаная по нашему ТЗ, использующая диалоговый год на 2.4 Ггц), кстати(без пафоса говорю), при его установке на машины повышенной группы риска основные страховые компании делают скидку по риску угон до 70%.

Ну, что такое "партнёрские отношения" со страховыми компаниями- это мы знаем )))))
Они скидки делают и на машины с Техноблоком и с древним 84-м ББ, хотя устройства невзломостойкие ни разу.
Коммерческая выгода от продажи/ установки некоторых вещей значительно превышает процент страховых выплат. Иначе этот маразм я объяснить не могу.

Немного выдумки, немного усердия установщика, и проблема угонщику обеспечена. Простые схемы в построении комплексов, а также поточный подход к их установке однозначно не годятся для Prado.
С уважением
Александр

А вот с этими словами не могу не согласиться.....

[SP SS]

авторский иммобилайзер SPR-pro(Разработка, сделаная по нашему ТЗ, использующая диалоговый год на 2.4 Ггц), кстати(без пафоса говорю), при его установке на машины повышенной группы риска основные страховые компании делают скидку по риску угон до 70%.

Ну, что такое "партнёрские отношения" со страховыми компаниями- это мы знаем )))))
Они скидки делают и на машины с Техноблоком и с древним 84-м ББ, хотя устройства невзломостойкие ни разу.
Коммерческая выгода от продажи/ установки некоторых вещей значительно превышает процент страховых выплат. Иначе этот маразм я объяснить не могу.

Немного выдумки, немного усердия установщика, и проблема угонщику обеспечена. Простые схемы в построении комплексов, а также поточный подход к их установке однозначно не годятся для Prado.
С уважением
Александр

А вот с этими словами не могу не согласиться.....

Все немного по-другому..... За угон машины с нашим комплексом Мы теперь отвечаем деньгами перед страховой. Думаю, что такую ответственность можно возложить на себя будучи полностью уверенным в своем девайсе.

[SP SS]

А в 200-ке блок сигнализации так же расположен отдельно???

Эта фотка с LC200(в 150-м похожее расположение блока и конфигурация охранной системы), только это блок не сигнализации, а сертификации ключа. Его вынимают из корпуса, чтобы просмотреть, нет ли перепиновки, а затем меняют на свой чтобы без проблем подшить ключи. Блока сигнализации отдельно как такового  нет. Есть отдельно приемо-передающие антенны, есть Door lock resiver, есть блок ЦЗ в блоке Body.
С уважением
Александр

Так после подсоединения своего блока угонщику необходимо через диагностический разъем прописывать свои ключи или достаточно только замены блока ?

Блок сертификации запоминает чип при первом ключении и дает сигнал разрешения на иммо. Для того, чтобы прописать в иммо свои ключи, нужно заменить блок сертификации на свой с уже прописаными ключами.

[Ros]

А в 200-ке блок сигнализации так же расположен отдельно???

Эта фотка с LC200(в 150-м похожее расположение блока и конфигурация охранной системы), только это блок не сигнализации, а сертификации ключа. Его вынимают из корпуса, чтобы просмотреть, нет ли перепиновки, а затем меняют на свой чтобы без проблем подшить ключи. Блока сигнализации отдельно как такового  нет. Есть отдельно приемо-передающие антенны, есть Door lock resiver, есть блок ЦЗ в блоке Body.
С уважением
Александр

Так после подсоединения своего блока угонщику необходимо через диагностический разъем прописывать свои ключи или достаточно только замены блока ?

Блок сертификации запоминает чип при первом ключении и дает сигнал разрешения на иммо. Для того, чтобы прописать в иммо свои ключи, нужно заменить блок сертификации на свой с уже прописаными ключами.

Таким образом, перепиновка диагностического  разъема теряет смысл??