Печать

[Valery]

как правильно вставлять штангу в корпус замка?!!

Выступ на штанге(в районе которого ломается) должен смотреть в сторону рулевой колонки, что бы потом при повороте ключа этот выступ повернулся в противоположную сторону и отдавил фиксатор.
Может не совсем понятно выразил мысли, но по другому не знаю как объяснить.

я так полагаю что положений установки штанги всего 2, и соответственно один из них неправильный, т.е. это года при повороте ключа наоборот руль замыкается

именно так

[Valery]

О, спасиб обрадовал, а то я уже  на всяк случай загоняться стал с отвёртками длинными, трубками и т.д.

я почти год возил длинные отвертки и медицинский зажим и когда приспичило за пол часа разобрал, что бы доехать до гаража, а там уже пластиковую трубу приладил, и так ездил три недели, пока замок пришел( новогодние праздники, будь они неладные)

[Призрак]

может кому поможет: выявил я указанную проблему благодаря форумчанам (просто ключ начал свободно проворачивается в замке зажигания и даже предположить не мог что там могло сломаться), кто-то писал раньше, кого-то это проблема постигла позже, я перечитал всю тему, и понял что примерено нужно делать; машина стояла на приколе. Выяснил цену новой з/ч - от 8 до 10 тыс. руб., это и расстроило, такой ценник ни за что, учитывая что нужна только штанга, а корпус только так, в довесок. В общем решил разобрать,  а там видно будет. Собрал все инструменты, кроме пинцета, надеясь что как нибудь без него обойдусь. В общем порядок разбора такой (подробно) - снимаем пластик. накладку порога, снимаем с защелок пластиковую накладку снизу с лева около педальной подставки, далее откручиваем 3 самореза, снимаем подрулевой пластик, при необходимости отсоединяем штекеры, далее откручиваемым рамку приборной панели - это даст доступ к кнопке сверху на корпусе замка для вынимания самого замка, нажимая кнопку сверху чем-то типа тонкой отвертки и вставив ключ в замок и повернув его вертикально, вынимаем саму личинку замка, с помощью двух отверток вынул большой кусок злополучной штанги, далее откручиваем контактную группу - это даст доступ к малому кусочку штанги с обратной стороны корпуса замка, контактная группа держится на двух винтах - откручиваем их, пинцета нет - с обратной стороны корпуса небольшой отверткой выталкиваю кусочек штанги вверх, потихоньку достаю ...ну вот, сломалась штанга как у всех в одном месте. Отдаю два куска металла в золотые руки мастеров, работа сделана - всё в идеале, как новая, принцип ремонта - два куска соединили шестигранником  + заклепали , обточили (кстати как кто-то уже писал в этой теме) - лучше новой. Далее сборка в обратной последовательности, ГЛАВНОЕ: штанга вставляется только в одном положении - с обратной стороны корпуса круглое отверстие и паз с левой стороны, на конце штанги выемка под этот паз, после тогда как штанга вставлена полностью до конца в корпусе замка зажигания, ОНА проворачивается почти на 180%, далее вставляется личинка замка и прикручивается контактная группа... все собирается

[Владимиррр]

Я где-то читал, не знаю как с достоверностью, что всё-таки кому-то поломка штыря сослужила хорошую службу. Машину хотели угнать и угонщики грубо шуровали с замком зажигания, тяга обломалась и чёта както заклинила руль. Машину в итоге бросили к относительной радости владельца.

[Maksguru]

Всем мирного неба! Постигла и меня эта "беда" . Спасибо форумчанам!снял я шток с горем пополам,мало того, что пошел ливень 30 января, и мне пришлось лежать под рулем,а ноги под дождем, все мокрое((( нащупывая контакную группу , так и еще когда пробывал захватить его длинным хирургическим зажимом, он у меня там внутри перекрутился, стал поперек  и застрял. Минут 20 усилий и я наконец его извлек. У нас сейчас в Донецке с поставками запчастей не очень, так и еще с наличкой проблемы. Экономишь на всем! Ну решил я запчасть починить! Нашел на форуме фотографии, как ремонтируют шток, и показал знакомому токарю. По его кислой мине, я понял, что для него это будет проблема, решил пойти другим путем и отнес шток часовщику. У него там в коморке и станки токарные маленькие и всякого инструмента много. Короче хвалят его. Показал мою проблему, он сказал: сделаю. Через день позвонил, сказал: забирай. Судя по его работе, думаю походит! Как Мир наладится, куплю всеравно новый. Завтра поеду ставить, попробую, что и как!

[Maksguru]

Вот еще.

[Maksguru]

Еще

[Серёга76]

Всем мирного неба! Постигла и меня эта "беда" . Спасибо форумчанам!снял я шток с горем пополам,мало того, что пошел ливень 30 января, и мне пришлось лежать под рулем,а ноги под дождем, все мокрое((( нащупывая контакную группу , так и еще когда пробывал захватить его длинным хирургическим зажимом, он у меня там внутри перекрутился, стал поперек  и застрял. Минут 20 усилий и я наконец его извлек. У нас сейчас в Донецке с поставками запчастей не очень, так и еще с наличкой проблемы. Экономишь на всем! Ну решил я запчасть починить! Нашел на форуме фотографии, как ремонтируют шток, и показал знакомому токарю. По его кислой мине, я понял, что для него это будет проблема, решил пойти другим путем и отнес шток часовщику. У него там в коморке и станки токарные маленькие и всякого инструмента много. Короче хвалят его. Показал мою проблему, он сказал: сделаю. Через день позвонил, сказал: забирай. Судя по его работе, думаю походит! Как Мир наладится, куплю всеравно новый. Завтра поеду ставить, попробую, что и как!

Если нормально все будет, то зачем его менять...

[Valery]

Всем мирного неба! Постигла и меня эта "беда" . Спасибо форумчанам!снял я шток с горем пополам,мало того, что пошел ливень 30 января, и мне пришлось лежать под рулем,а ноги под дождем, все мокрое((( нащупывая контакную группу , так и еще когда пробывал захватить его длинным хирургическим зажимом, он у меня там внутри перекрутился, стал поперек  и застрял. Минут 20 усилий и я наконец его извлек. У нас сейчас в Донецке с поставками запчастей не очень, так и еще с наличкой проблемы. Экономишь на всем! Ну решил я запчасть починить! Нашел на форуме фотографии, как ремонтируют шток, и показал знакомому токарю. По его кислой мине, я понял, что для него это будет проблема, решил пойти другим путем и отнес шток часовщику. У него там в коморке и станки токарные маленькие и всякого инструмента много. Короче хвалят его. Показал мою проблему, он сказал: сделаю. Через день позвонил, сказал: забирай. Судя по его работе, думаю походит! Как Мир наладится, куплю всеравно новый. Завтра поеду ставить, попробую, что и как!

Если нормально все будет, то зачем его менять...

ну например для того, что бы он выполнял свою хоть и не хитрую, но всё таки противоугонную функцию

[Maksguru]

Согласен и с VVG , и с Серегой 76. Посмтрим, как дальше будет. Если будет работать, то конечно же менять не буду все никак не выберусь в Таганрог, поставить на место и завести. Он у меня в Тагане "прячется" от войны! Как раз брат заводил по моей просьбе, прогревал раз в неделю, и случилась эта "беда"! Всем спасибо! И мирного неба!!!!