Печать

[BUDULAY]

Господа,
Столкнулся с тойже видимо проблемой. Ключ вертиться, машина на зажигании, не заводится и не реагирует на ключ.
Разобрал панельку под рюлем. Добрался до замка зажигания и ступор. Сам корпус видимо крепится на колонке обрывными болтами - их мне не снять только высверливать - впорос как добраться до злополучной детальки? может не с того конца вообще хочу разобрать все?

[777 ™]

а причем болты и до какой детальки добираешься? Или хош угнать железного коня Будулай?)))

[BUDULAY]

Короче, добираюсь видимо до той детальки которая связывает личинку замка, блокировку руля и сам "тумблер" зажигания, он прикруче с заднего края замка зажигания. Я его снял, там как раз оконечная часть сломанной видимо детальки - ибо я ее вращаю как мне вздумается по кругу не зависимо от положения ключа. Вообще мне кажется что вынуть ее оттуда честными способами не реально - ибо это дейтсвительно тогда сможет сделать любой угонщик. Но как то ездить все же надо и надо чинить, если есть варианты как извлечь эту деталь из ЗЖ то прошу помочь. Можно в личку - тема "криминальная"

Деталь - http://s61.radikal.ru/i171/0904/f7/1a03def2ba79.jpg

[BUDULAY]

Удалось таки достать детальку сломанную - вот только не знаю как отломанный хвостовик вынуть... нужен пинцет и совет где преобрести данную деталь :
http://img41.imageshack.us/img41/8416/012re.jpg

[777 ™]

Поищи в темах ...было уже как лечили и вроде парт номера тоже!

[BUDULAY]

Так судя по поиску мы сейчас в этой теме и находимся
Деталь эта только в сборе с корпусом официально поставляется - 45280А. И заказ..заказ...заказ...
Вот думаю может кто в Москве натыкался. Товарищи в Перми меняли только саму штангу - значит отдельно она есть

[czech]

На той неделе себе искал, заказывал в сборе корпус, цена 5300 руб.

[Митяйка]

у нас было под -40*,  так  вот у  меня прям около дома на стоянке эта силуминовая "гадина"  сломалась,  на морозе  пришлось снимать рулёвку всю,  ковырялся два дня вместе с установкой, в результате болел после этого три.....
температура под +39*, но  щас не об этом, короче:
снимать всё равно придётся, срывные болты откручиваются просто, берешь зубило и потихоньку стучишь в сторону откручивания, работы  -  2 мин, эту силуминовую хрень вытаскивать просто, даже описывать не буду, снимешь контактную группу, там всего два болтика....
Результат:   восстановить  её нельзя,  аргоном никак,  на разборе цена чуть больше чем на заказ,  продавцы  в курсе этой беды и деньги дерут, да их ещё и нет на разборе, смотри внимательней, они бывают разные (наша длинная), мне втюхивали короткую, да и цена конская и не факт, что через энное  время она опять не сломается. Что сделано:
Заблокировал "блокировку"  руля  в разблокированном положении (есть есть "драгон" на рул.  рейку) и контактную группу перенёс - зажигание на трёхрежимный переключатель, стартер на "кнопку". Всё!  мне пойдёт,  а буду продавать посмотрим...мож  востановлю всё как было

[andrey815]

Поставь кнопку как 09,в базе знаний сделал,и    будущие покупатели еще полтос накинут от счастья

[BUDULAY]

Ни разборки, ни сервис где в Волги ставят прадовские движки мне не помогли (на первых нет нифига, вторые хранят только лечинки и ключи - остально все выкидывают). Пришлось за 4700 купить корпус в сборе - в магазе четко говорили что деталь эту злополучную вынуть нельзя просто так и повертеть в руках не дали -в итоге помня что вынул то я ее разломаную все таки а не целую - купил и два обрынвых болта ( +200 р.) и мыслил как перед корпоративом успеть все это поставить. В итоге по дороге к себе - зажал до упора блокировку руля и вынул штангу эту - как гора с плеч. Приехал, отжал блокировку руля изнутри и вставил штангу - все собрал - ЗАРАБОТАЛО! Вообщем корпус снимать не обязательно, рулевую тоже откручивать не надо, панельки только поснимать....фух...Но уже и кнопку искал..ещеб день и точно бы кнопку наверное стал ставить