Печать

[механик]

У 200 дизеля вроде V-образная восьмёрка,тоже тарахтит.Вольво тоже потише будет,но народ выбирает Прадо,почему? отгадайте.

[Tay]

У 200 дизеля вроде V-образная восьмёрка,тоже тарахтит.Вольво тоже потише будет,но народ выбирает Прадо,почему? отгадайте.

Ну не знаю как у вас А у нас Вольво и  Туарег  очень народные автомобили поболя чем Прадов будет.

[Энтузиаст]

У 200 дизеля вроде V-образная восьмёрка,тоже тарахтит.Вольво тоже потише будет,но народ выбирает Прадо,почему? отгадайте.

Хёндай Санта Фе , тоже практически не слышно  как работает  и 200 л.с. !!

[механик]

У 200 дизеля вроде V-образная восьмёрка,тоже тарахтит.Вольво тоже потише будет,но народ выбирает Прадо,почему? отгадайте.

Ну не знаю как у вас А у нас Вольво и  Туарег  очень народные автомобили поболя чем Прадов будет.

Вам в Белгородской области хорошо,дороги ровные.А нам приходится на Прадо ездить.

[genna]

У 200 дизеля вроде V-образная восьмёрка,тоже тарахтит.Вольво тоже потише будет,но народ выбирает Прадо,почему? отгадайте.

Ну не знаю как у вас А у нас Вольво и  Туарег  очень народные автомобили поболя чем Прадов будет.

Вам в Белгородской области хорошо,дороги ровные.А нам приходится на Прадо ездить.

А у нас Прадиков много! Но больше Вольво (наверное потому что дешевле ) А еще больше Вазов (потому что еще дешевле Вольво ). Но не знаю, какая машина "народная" и почему об этом пошел разговор в этой теме 

[Энтузиаст]

Все это субъективное мнение, для кого он тарахтит для кого то все нормально!

[Рыболов]

После пробега за 15 тыс, мотор работает гораздо мягче и тише кстати.
Еще от соляры зависит.
Заливаю ЕВРО-5  с цетановым числом 55 и серой почти в ноль - громче, но приемистее. Заливаю ЕВРО-5 с цетановым 51 и чуть больше серы - гораздо мягче и тише, но чуть меньше прием становится.

[Tay]

Вот был у меня ТD 42 T так я в него ЕR лил всегда! При каждой замене масла,даже пока наливаешь дизель всё тише и тише потом вообще мурлыкать начинает.Но там аппарат был трёхгодовалый без гарантии японского производства с пробегом 60 тыс.км как то не жалко было его.

[Рыболов]

Вот был у меня ТD 42 T так я в него ЕR лил всегда!

Не знаю, что такое  ЕR. судя по всему присадка. Никогда не пользовался никаким присадками и пользоваться не буду, считаю это лишним. Купил себе присадку ликви моли для того, что бы зимой в топливо лить, и то стоит без дела. Взял на тот случай, если вдруг буду в "зажопинске", будет пустой бак  надо будет залить соляры в мороз, а АЗС будет "дворовая" по дороге. Но так и не использовал, брендовых АЗС по Украине навалом, а бака в 87 литров хватает при этом расходе, что бы доехать до нормальной АЗС и влить хорошей зимней соляры. Как то так.........

[механик]

После пробега за 15 тыс, мотор работает гораздо мягче и тише кстати.
Еще от соляры зависит.
Заливаю ЕВРО-5  с цетановым числом 55 и серой почти в ноль - громче, но приемистее. Заливаю ЕВРО-5 с цетановым 51 и чуть больше серы - гораздо мягче и тише, но чуть меньше прием становится.

Чего-то я не видел у нас на АЗС  ДТ с ЦЧ55? Получилось смешно.