Печать

[zlt]

Не припомню в явном виде. Может быть потому, что обхожусь. Надо взглянуть, но сомневаюсь...

В чем сомневаетесь? В том,что есть? Заходите на ваш российский сайт тойоты и читаете, что начиная с комплектации комфорт имеет место быть этот самый HAC. В Европе в моей комплектации тоже ТОЧНО написано, что есть.

[Ильич]

Не припомню в явном виде. Может быть потому, что обхожусь. Надо взглянуть, но сомневаюсь...

В чем сомневаетесь? В том,что есть? Заходите на ваш российский сайт тойоты и читаете, что начиная с комплектации комфорт имеет место быть этот самый HAC. В Европе в моей комплектации тоже ТОЧНО написано, что есть.

Мне известны системы TRC и Active TRC, выполняющие антипробуксовочные функции при троганьи в гору. Системы включены по умолчанию и могут принудително отключаться непосредственно кнопкой.
 В чистом виде с названием НАС систему я не знаю. Возможно это одно и тоже.

[Igor908]

Эта система работает самостоятельно и никаких кнопок, в отличии от "помощи при спусках", не имеет.

[Ильич]

Эта система работает самостоятельно и никаких кнопок, в отличии от "помощи при спусках", не имеет.

Или мы об одном и том же, или кто-то что-то путает. Системы VSC , Act TRC включаются, когда заводишься сами, но могут быть отключены/вновь включены кнопкой.
 Интегрированы ли в TRC функции НАС, или НАС существует сама по себе по умолчанию и не отключается - не читал. Так или иначе это - системы управления тягой и тормозами в конце концов.

[Igor908]

Система помощи при подъеме активируется самостоятельно

[Ильич]

Система помощи при подъеме активируется самостоятельно

Я вас правильно понимаю, что Вы пишите о некой АВТОНОМНОЙ системе НАС помимо TRC?

[Ильич]

 Мне неизвестны органы управления НАС, а для TRC есть кнопка вкл/выкл.

[zlt]

Система помощи при подъеме активируется самостоятельно

Я вас правильно понимаю, что Вы пишите о некой АВТОНОМНОЙ системе НАС помимо TRC?

По крайней мере она поминается, как самостоятельная система, так-же, как и для  RAV4

[zlt]

Эта система работает самостоятельно и никаких кнопок, в отличии от "помощи при спусках", не имеет.

"Cамостоятельно" не радует. Для самостоятельности ей нужно или иметь датчик наклона, что маловероятно. Либо, что более вероятно, таки ловить уже, хоть немного, но катящуюся назад машину. Можно будет попробовать специально на пандусе.
 

[Igor908]

ТОлько не слишком крутой уклон....иначе несмотря на наличие этой системы будет катиться назад.
По моему опыту не более 30 градусов работает надежно...если больше, то начинает откатываться назад..