Печать

[ТУГРИК]

И какова цена вопроса с нержавейкой?

[САМАЛЕТ]

И какова цена вопроса с нержавейкой?

Мне заряжали ценник по 500 руб.
Но я не стал делать...

[ТУГРИК]

Ну, по 500 — получается не дороже оригинала

[Arsenal]

Arsenal,
Записываюсь в очередь на поршня из нержавейки.

)) у мну нет ни какой очереди.
На Митсубиши форуме комплект стоил 10.400 кажется (по 1.300 шт) У них на потоке стоит.....погуглите,найдете. Сказали мне высылайте образец ВАШЕГО поршня,сделаем.
Я сделал в единичном экз в Липецке,по знакомству и мне сказали что нуегонафик,больше не будем вязаться.
Там проблема какая то со шлифовкой. Грят шлифовали дольше,чем поршня точили. ))
Оригинал 47731-35040 в Эмексе 755 р,но....оригиналы при замене опять могут закиснуть,там ржавь изнутри уже идет. Не знаю правда это или нет,но мне ТАК объяснили.

[Arsenal]

Arsenal, Ну ты жжешь еще ни чего не сделал а кучу проблем себе создал )))

Каких хоть? ))
Расспрашиваю просто,как лучше сделать.....советуюсь. Все по феншую. ))

[Arsenal]

И какова цена вопроса с нержавейкой?

Мне заряжали ценник по 500 руб.
Но я не стал делать...

Со шлифовкой? В каком году ?
Как мне объяснили,выточить болванку,как два пальца.....лишь бы материал был,главное -это шлифовка.Плохо шлифанут,будет течь суппорт.

[САМАЛЕТ]

О шлифовке речь не шла...
В прошлом году...

[Arsenal]

О шлифовке речь не шла...
В прошлом году...

Там при шлифовке,то ли зажать ни как не получается,то ли еще что.....я не вникал,но типа приблуда нужна специальная для шлифовки поршня.

[Arsenal]

Далее промываем суппорт внутри берем палочки ватные для ушей и вычищаем всю грязь из каналов .
Потом той же шкуркой убираем ржавчину с корпуса суппорта где стоят поршеньки вставляем новые сальники внутрь и все обильно смазываем розовой смазкой что идет в комплекте особенно поршенки

А как вставлял обратно поршни Novosib ? На новые сальники...
Сегодня ковырялся с суппортами...)) Как я ужО писал,купил б.у. здесь на форуме.
Отпескоструил,располовинил,повытаскивал старые поршня с суппортов.....легко....зажав в тиски. Два заклинившие (по одному на каждом суппорте) САМ вытащить не смог,завтра поеду куда нь,мож погреют иль трубу приварю )
Те поршня,которые вытащил,пошли легко,легко. Состояние внутри на пятерочку,жравчины нет-я доволен,но.....попробовал вставить новую резинку и засунуть туда поршень обратно,типа потренироваться - не тут то было. ))
Не лезет сцуко обратно поршень на новые резинки,а на старые легко.
Его походу надо вставлять под статистическим продолжительным давлением....я уж здесь придумал кое что,но хотелось бы услышать советы,кто как вставлял поршня на новые резинки?
Усилие сильное нужно что бы вставить ? Мож я просто легко давил? ))

[Novosib]

Arsenal, Смажьте смазкой резинки тоже и надавить посильней на поршенек )
Если ты их располовинил то бахни по ним с другой стороны выколоткой и кувалдочкой.