Печать

[Пиначет]

Ремкомплект полный около 2,5 рубля стоит.
Перебрать сразу всё и забыть.
отчёты здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9042.msg1604339#msg1604339 есть.

За ремонт отдал 8,5 рубля/напыляляли в первоначальный размер в токарном на биение проверяли/ + ремкомплект, зато сейчас как в новье

еще столько и новая

Костя, а где новая за такие деньги?

[koti4]

Ремкомплект полный около 2,5 рубля стоит.
Перебрать сразу всё и забыть.
отчёты здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9042.msg1604339#msg1604339 есть.

За ремонт отдал 8,5 рубля/напыляляли в первоначальный размер в токарном на биение проверяли/ + ремкомплект, зато сейчас как в новье

еще столько и новая

Костя, а где новая за такие деньги?

Может и новая но не Оригтнал это точно а тайвань тыров за 16......по мне лучше перебрать и дешевле и надежней.....

ну извиняйте ) у мя контрактных вагон )) за дешего , преимущество ПР

[koti4]

Ремкомплект полный около 2,5 рубля стоит.
Перебрать сразу всё и забыть.
отчёты здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9042.msg1604339#msg1604339 есть.

За ремонт отдал 8,5 рубля/напыляляли в первоначальный размер в токарном на биение проверяли/ + ремкомплект, зато сейчас как в новье

еще столько и новая

Костя, а где новая за такие деньги?

честно говоря не интересовался, это по 120м статистика , проще новую поставить , ибо переборка временное явление

[gorvi]

Ремкомплект полный около 2,5 рубля стоит.
Перебрать сразу всё и забыть.
отчёты здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9042.msg1604339#msg1604339 есть.

За ремонт отдал 8,5 рубля/напыляляли в первоначальный размер в токарном на биение проверяли/ + ремкомплект, зато сейчас как в новье

еще столько и новая

Костя, а где новая за такие деньги?

честно говоря не интересовался, это по 120м статистика , проще новую поставить , ибо переборка временное явление

Где-то в 2007г появился небольшой люфт в рулевой рейке (гуляло правое колесо). Отдал в гидромастер, сделали. Тысяч через 30-40 (спустя год), люфт вернулся к прежним показателям (совсем небольшой, но есть). Резину не жрет, управление на трассе без замечаний. Решил забить и посмотреть, что будет дальше. С тех пор накатал порядка 250т.км. Люфт не увеличивается. Для себя сделал вывод - ремонтировать бесполезно, оригинал надежней. (Взял для себя на заметку, что у KOTI4 есть много контрактных реек, как раз под моего "Мурзика"). 

[S.Q.Lap]

Ремкомплект полный около 2,5 рубля стоит.
Перебрать сразу всё и забыть.
отчёты здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9042.msg1604339#msg1604339 есть.

За ремонт отдал 8,5 рубля/напыляляли в первоначальный размер в токарном на биение проверяли/ + ремкомплект, зато сейчас как в новье

еще столько и новая

Костя, а где новая за такие деньги?

честно говоря не интересовался, это по 120м статистика , проще новую поставить , ибо переборка временное явление

Где-то в 2007г появился небольшой люфт в рулевой рейке (гуляло правое колесо). Отдал в гидромастер, сделали. Тысяч через 30-40 (спустя год), люфт вернулся к прежним показателям (совсем небольшой, но есть). Резину не жрет, управление на трассе без замечаний. Решил забить и посмотреть, что будет дальше. С тех пор накатал порядка 250т.км. Люфт не увеличивается. Для себя сделал вывод - ремонтировать бесполезно, оригинал надежней. (Взял для себя на заметку, что у KOTI4 есть много контрактных реек, как раз под моего "Мурзика"). 

Ээээ... По моему скромному мнению, если болталось только правое колесо, рейка тут ни при делах. Болтался, скорее всего, шарнир рулевой тяги. Вот его и заменили тогда.

[gorvi]

Ээээ... По моему скромному мнению, если болталось только правое колесо, рейка тут ни при делах. Болтался, скорее всего, шарнир рулевой тяги. Вот его и заменили тогда.

не знаю, не лазил в саму рейку, а все, что от рейки и до колеса было ок.

[S.Q.Lap]

Ээээ... По моему скромному мнению, если болталось только правое колесо, рейка тут ни при делах. Болтался, скорее всего, шарнир рулевой тяги. Вот его и заменили тогда.

не знаю, не лазил в саму рейку, а все, что от рейки и до колеса было ок.

Под длинным пыльником шарнир, его имею ввиду.

[gorvi]

Ээээ... По моему скромному мнению, если болталось только правое колесо, рейка тут ни при делах. Болтался, скорее всего, шарнир рулевой тяги. Вот его и заменили тогда.

не знаю, не лазил в саму рейку, а все, что от рейки и до колеса было ок.

Под длинным пыльником шарнир, его имею ввиду.

Не, шарнир был гуд, пыльник снимали. Люфт был в рейке. Но он уже как 250 т.км. не напрягает ))) Пока расти не начнет.

[6yXouuu]

кто нибудь победил стук? без замены всего вала

[Idol]

6yXouuu, вот тут про все такие дела поточнее http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=70036.0
пробовали всяко и повсякому - итог меняют вал целиком , видать нервы сдают ))))