Печать

[mihail mihailovich]

& 75W-85 4 литра 4014835719699 - 3092,00 рублей
& 75W-85 1 литр 4014835719613 - 839,00 рублей

Это в Автодоке. 3931р за трансмиссионку в мосты, недорого я бы сказал.

Такое я и заказал, 5литров в мосты и 75вэ (мтф-3) - 2 литра в рк. Очень отчёт понравился про . с Крайних северов. А Мотуль кстати замёрз.

[Sharapov]

Я в замешательстве.
Так все же Лукойл 75W-90 слишком густой или слишком жидкий?
Или вообще самое то?
Уж очень соблазнительно полусинтетику залить и сэкономить порядка 70% денег. Лукойл ~300р. литр.
[/quote]

Я заливал одновременно Тойота № 08885-02106 (в железной круглой банке 1л.) в раздатку и Лукойл синтетика в мост. оба масла 75-90. Поэтому сразу бросилось в глаза разность в вязкости. Работы проводились в теплом боксе и температура соответственно у масел тоже была одинаковая.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Я в замешательстве.
Так все же Лукойл 75W-90 слишком густой или слишком жидкий?
Или вообще самое то?
Уж очень соблазнительно полусинтетику залить и сэкономить порядка 70% денег. Лукойл ~300р. литр.

Я заливал одновременно Тойота № 08885-02106 (в железной круглой банке 1л.) в раздатку и Лукойл синтетика в мост. оба масла 75-90. Поэтому сразу бросилось в глаза разность в вязкости. Работы проводились в теплом боксе и температура соответственно у масел тоже была одинаковая.
[/quote]


Не путай Божий дар с яичницей. ))) В глаза бросилась текучесть масла. Более жидкое зимой меньше застынет. А если они оба 90-е, то при рабочей температуре вязкость у них будет одинаковая.

[Mihail71]

Не путай Божий дар с яичницей. ))) В глаза бросилась текучесть масла. Более жидкое зимой меньше застынет. А если они оба 90-е, то при рабочей температуре вязкость у них будет одинаковая.

Тоже так считаю)

[11 ежыкафф]

А почему разное? Из предыдущих обсуждений следует что и в мосты, и в раздатку можно лить & VSG SAE 75W-90. Если одинаковое масло лить, то всего 6 литров надо.

дык как бы обсуждали половину страниц назад и человек выкладывал "кровью и потом" выборную таблицу масел для мостов.
Я залил в мосты Кастрол Синтракс ЛонгЛайф
А в раздатку этот . ВСГ.
При чем, когда человек из оф.представительства .а спросил, что я буду лить в мосты и услышал про Синтракс, то сказал, что если деньги есть на него, то он лучше предложить не может.

[runner_Perm]

& VSG - 75W-90 GL-5
Кастрол Синтракс ЛонгЛайф - 75W-90 GL-5
Почему нельзя одно и то же залить везде?
Я на Кастроле в мостах долгое время гоняю Соренту, и почти сорок тысяч на нем же в мостах и раздатке Prado 120. И сейчас бы его залил. Но во первых его у официалов нет, а во вторых цена сильно смущает.
Кстати. По & VSG - 75W-90 GL-5 тоже есть положительная практика по использованию в мостах. А у тебя еще и в раздатке.

Ну и . на 30% дешевле.

[Mihail71]

В раздатку нам по моему нужно GL-4...
Надо в мануале посмотреть
Я залил одно и то же, но у меня Кастрол синтракс универсал плюс, оно GL-4-5

[11 ежыкафф]

& VSG - 75W-90 GL-5

API GL-4/ GL-5 SAE 75W-90​
Как объяснял человек из .а, это не чистый GL-5 и если по спецификации нужно GL-5, то лучше искать именно его.

[Mihail71]

& VSG - 75W-90 GL-5

API GL-4/ GL-5 SAE 75W-90​
Как объяснял человек из .а, это не чистый GL-5 и если по спецификации нужно GL-5, то лучше искать именно его.

Ну может быть, не помню уже, надо мануал смотреть...

[runner_Perm]

& VSG - 75W-90 GL-5

API GL-4/ GL-5 SAE 75W-90​
Как объяснял человек из .а, это не чистый GL-5 и если по спецификации нужно GL-5, то лучше искать именно его.

Я бы поискал другого человека. Этот, похоже, о маслах только поговорить может. Если производитель заявляет соответствие спецификации GL-5, то о чем еще говорить и что искать? Тем более на официальном сайте .а это масло рекомендовано в раздатку Toyota Prado 120. Хотите сказать, что некий продавец лучше специалистов производителя разбирается в допусках?