Мое мнение что 140 в задний мост не навредит, но себе 75w90 лью
Я заливал в Шниву Кастрол 75-140, чтобы уменьшить шум мостов, ничего не изменилось, стал снова лить Кастрол 75-90, т.к. цена у "140-ой" кусучая, а потом прочитал статью, где было написано, что надо очень постараться нагрузить трансмиссию, чтобы 140-вая жижа, а точнее присадки в ней, начали отрабатывать мои деньги, которые я вложил в покупку этого масла, я покумекал, прикинул стиль моего вождения и пришел к выводу, что мне не нужна "140-вая" жижа, достаточно будет "90-ой"...
как страшно жить, когда люди не читают то, что уже написано в этой же теме
140 нужно для LSD-мостов. для них это обязательно.
для неLSD можно 90й, но 140 хуже машине не сделает - только кошельку.
со своим неLSD проездил на 140м 40 тыс км (обслуживальщику было лень вывешивать жопу, чтобы разобраться, что LSD нет).
сам вывесил, узнал, что LSD нет и залил 90й и проехал уже 38тыс..
субъективно количество шума такое же (проверено 1000ми километров отличных европейских дорог)
90й можно залить и в LSD мост, но от этого он перестанет быть LSD навсегда, даже если потом залить 140й
Автор
Тема: Масло для дифференциалов и раздатки, что лить и куда? (Прочитано 679541 раз)
