Печать

[BlackAngel]

Поздно, уже покупал в прошлом году, результата не принесло.

[Bashka]

Говорю же, в коробку надо лезть, но только аккуратней.

[UKa]

Зачем  менять ДМРВ если ошибки нет значит он рабочий. Сними и промой (очень аккуратно сам датчик капельку). Делов на 20 мин.

А кто говорит менять ДМРВ? И капелька, это не сам датчик расхода воздуха, а термистор (температура воздуха), а сам датчик (две спирали) находится в глубине пластика.

[ldg]

Так и тупит при определенной температуре. От температуры воздуха зависит степень обогощения смеси.

[UKa]

Так и тупит при определенной температуре. От температуры воздуха зависит степень обогощения смеси.

Было бы логично объяснить затупы с временным обрывом, или скачкообразным изменением сопротивления датчика температуры. Когда у датчика температуры охлаждающей жидкости, (не путать с датчиком температуры воздуха), повышенное сопротивление, что соответствует холодному двигателю, открытие форсунок максимальное, смесь обогащённая.  А вот если при прогретом моторе сопротивление ДТОЖ (датчика температуры жижи), коротко-временно повышается, то мы получим тупняк, в выхлопной трубе чёрный налёт. Или сопротивление резко понижается, получим тупняк, белые свечи, троение двигателя (бедная смесь). Всё логично, кроме того что нет жалоб от владельцев наших машин на датчик ДТОЖ. Вот я и спросил, у людей с тупняками, ни кто не менял этот датчик?

[UKa]

От сигнала датчика температуры воздуха в МАФе, то же зависит смесеобразование, но не так критично, как от датчика ДТОЖ. Да и ДМРВ тут ребята меняли, без положительного результата.

[BlackAngel]

А он где вообще находится? В радиаторе? А это никак не связано с замененным термостатом ТАМА на 88 градусов открытия? Может и расход повышенный из за этого?

[UKa]

А он где вообще находится? В радиаторе? А это никак не связано с замененным термостатом ТАМА на 88 градусов открытия? Может и расход повышенный из за этого?

С термостатом тупняки, точно не связаны, расход повышенный может быть, если термостат не дозакрывается, или рано открывается. ДТОЖ датчик на моём моторе находится в развале блока, почти у самого моторного шита. На 2TR посмотрю мануал, скину локацию.

[UKa]

вот на схеме хорошо видно где ДТОЖ, под дроссельной заслонкой.

[BlackAngel]

Спасибо, завтра гляну на СТО, когда сетку менять буду. У меня в прошлом или позапрошлом году через трубку отводную уходил антифриз, доливал много, может из за этого чего было с ним, попробую глянуть завтра, а то расход опять 20ка.