Печать

[BlackAngel]

Ткни ссылкой, а то перечитал все 62 стр. так и не нашел конкретного решения. Прошу. Что полмашины поменяли люди а толку нет - видел, а чтоб заменив какую то конкретную деталь/детали, машина поехала как новая - нигде не нашел. Уважь старика, направь на путь истинный.

[Zakk]

Вот щас заехал на заправку - машина тупила (давишь на газ а она еле чухается). Открыл крышку бака, воздух ворвался со свистом аж заправщик отпрыгнул, залил 15 литров и машина сразу нормально поехала, как и должна ехать. И так постоянно.

ну так, это тебе не о чем не говорит?.. там дренажная трубка должна быть. так вот ее надо почистить, забилась походу она. видимо, когда бенз кончается, в баке, создается разрежение.. скорей всего с этим связано, хз, может бензонасосу трудно становится качать. попробуй найти и почистить эту трубку, в полне возможно что причина в этом

[UKa]

Вот щас заехал на заправку - машина тупила (давишь на газ а она еле чухается). Открыл крышку бака, воздух ворвался со свистом аж заправщик отпрыгнул, залил 15 литров и машина сразу нормально поехала, как и должна ехать. И так постоянно.

ну так, это тебе не о чем не говорит?.. там дренажная трубка должна быть. так вот ее надо почистить, забилась походу она. видимо, когда бенз кончается, в баке, создается разрежение.. скорей всего с этим связано, хз, может бензонасосу трудно становится качать. попробуй найти и почистить эту трубку, в полне возможно что причина в этом

А причём здесь дренажная трубка?? Эта трубка нужна для выхода воздуха при заправке. Разряжение в баке должно быть, но небольшое. Если после откручивания пробки вздыхает бак как стадо бегемотов, то смотреть крышку бака, абсорбер, электро-клапан абсорбера, трубку идущую на абсорбер. Как то так.

[Zakk]

Вот щас заехал на заправку - машина тупила (давишь на газ а она еле чухается). Открыл крышку бака, воздух ворвался со свистом аж заправщик отпрыгнул, залил 15 литров и машина сразу нормально поехала, как и должна ехать. И так постоянно.

ну так, это тебе не о чем не говорит?.. там дренажная трубка должна быть. так вот ее надо почистить, забилась походу она. видимо, когда бенз кончается, в баке, создается разрежение.. скорей всего с этим связано, хз, может бензонасосу трудно становится качать. попробуй найти и почистить эту трубку, в полне возможно что причина в этом

А причём здесь дренажная трубка?? Эта трубка нужна для выхода воздуха при заправке. Разряжение в баке должно быть, но небольшое. Если после откручивания пробки вздыхает бак как стадо бегемотов, то смотреть крышку бака, абсорбер, электро-клапан абсорбера, трубку идущую на абсорбер. Как то так.

при заправке воздух и так выйдет из бака через горловину. а трубка нужна как раз чтобы заполнялось пустое пространство бака воздухом при закрытой крышке и убыванию бензина

[UKa]

Вот щас заехал на заправку - машина тупила (давишь на газ а она еле чухается). Открыл крышку бака, воздух ворвался со свистом аж заправщик отпрыгнул, залил 15 литров и машина сразу нормально поехала, как и должна ехать. И так постоянно.

ну так, это тебе не о чем не говорит?.. там дренажная трубка должна быть. так вот ее надо почистить, забилась походу она. видимо, когда бенз кончается, в баке, создается разрежение.. скорей всего с этим связано, хз, может бензонасосу трудно становится качать. попробуй найти и почистить эту трубку, в полне возможно что причина в этом

А причём здесь дренажная трубка?? Эта трубка нужна для выхода воздуха при заправке. Разряжение в баке должно быть, но небольшое. Если после откручивания пробки вздыхает бак как стадо бегемотов, то смотреть крышку бака, абсорбер, электро-клапан абсорбера, трубку идущую на абсорбер. Как то так.

при заправке воздух и так выйдет из бака через горловину. а трубка нужна как раз чтобы заполнялось пустое пространство бака воздухом при закрытой крышке и убыванию бензина

При заправке основная горловина не может в полной мере выпускать воздух, и одновременно получать струю бензина, вот для этого случая применяется дренажная трубка. Дренажная система служит для выхода воздуха из бака при его заправке и для заполнения бака воздухом по мере использования бензина. Это цитата из литературы по автомобилям. В наших пробках есть клапан, который при определённом разряжении должен пропускать атмосферный воздух. Разряжение в бензобаке создаётся за счет откачки насосом бензина, и в большей степени из-за работы системы EVAP, которая вытягивает из бака через абсорбер пары топлива. Во многих конструкциях бензобаков в основной заливной горловине делается мех. клапан, работающий в одну сторону, на заливку, этот клапан предотвращает утечки бензина при переворотах авто. И как раз этот клапан не даёт полноценному выходу воздуха при заправке. Как то так. 

[Zakk]

Ну значит надо смотреть те механизмы которые должны препятствовать созданию сильного разряжения.. Суть дела не меняет.. Коли есть такая закономерность, что после открытия бака Прадик начинает переть..

[UKa]

Ну значит надо смотреть те механизмы которые должны препятствовать созданию сильного разряжения.. Суть дела не меняет.. Коли есть такая закономерность, что после открытия бака Прадик начинает переть..

Ну я думаю автор проблемы догадается с пробкой открученной покататься, но скорее всего не поможет.

[BlackAngel]

Да были мыслишки на тему... но, во первых это не закономерность, т.е. не постоянно происходит, можно откатать несколько заправок и всё будет нормально, но когда начинает тупить, то как правило открывается крышка бака и вот так поступает воздух. Так что не угадаешь когда он тупить начнет. Да вообще похоже продавать надо бегемота, жрать стал не мерянно на 15 литрах 80 км всего проезжаешь, когда раньше такой расход был только зимой в морозы, и это ещё жары нет, без кондея катаю. А жаль, нравится он мне, как дома я в нём, сроднился.

[cyber_x]

Приветствую всех. Отчитаюсь о своей борьбе с тупежом. Симптомы были как у всех вроде. В один из моментов машина переставала активно разгоняться.
Из закономерностей выявил что в баке создавалось отрицательное давление. Обычно это случалось после того, как выкатывал пол бака, после полной заправки. На заведенной машине, как только случился затуп открыл крышку бензобака и... поехала.
Дошли руки до абсорбера под капотом. Снял самый толстый шланг, тот что берет воздух из атмосферы, а там просто слой грязи. Соответственно тяги в абсорбер из атмосферы не было совсем.
Новый абсорбер сейчас стоит больше 6 тыр. Распиливать его на даче не решился. Вечером ещё семью нужно было домой везти. Решил попробовать почистить этот. Сначала расковырял олверткой слой грязи через отверстие штуцера(аккуратно). И через это же отверстие продувал струей воздуха из компрессора. Грязи было дохрена, но чуйка подсказывала что это не предел. Вобщем, пошёл другим путём.
В абсорбере 3 отверстия. В одно из тонких (любое) подавал воздух с компрессора. Два других затыкал пальцами. В момент когда корпус немного раздувало от давления, убирал палец с толстого отверстия и выпускал воздух. Вот тут то и полетела пыль. Процедуру проделывал раз 15. Пыли было много, с каждым разом становилось меньше.
По итогу собрал все обратно. И, пока пару дней уже все норм. Тяга мотора стала гораздо приятней. Заодно заменил шланги от абсорбера до бака и до впуска. Старые были потресканые и похоже подсасывали слегка.
Не уверен что это панацея от тупежа, времени ещё мало прошло, но может кому поможет.

[Zakk]

cyber_x, а сколько машина прошла уже?