Печать

[eRiver]

eRiver-согласен у Тура дизель класс прокатился понравилось но совсем маленькое но-ЦЕННИККККК сука пипец 

Можно взять 204 лс , потом разлочить до 240 лс сменив прошивку. Я насчитал в районе 2 400 000 тур * пневма, ксенон, навигация) с этим двигателем, чуть дороже престиж + получилось.

[CUSCO]

eRiver-согласен у Тура дизель класс прокатился понравилось но совсем маленькое но-ЦЕННИККККК сука пипец  

Можно взять 204 лс , потом разлочить до 240 лс сменив прошивку. Я насчитал в районе 2 400 000 тур * пневма, ксенон, навигация) с этим двигателем, чуть дороже престиж + получилось.

А можно взять чип на прадик 217 лс. и будет он ехать охринительно, притом в разы надёжней тура.
Сам считал тура, если напичкать как престиж + , ценник будет в районе 3 лямов.

[max462]

Перебор. 


Лучше взять УАЗ-Патриот на полном фарше за 500, поставить мониторы, навигацию, обогрев руля, вентилируемые сиденья, лифтануть еще не забыть, впихнуть 14 динамиков, чипануть - и в итоге будет ЗВЕРЬ! 

А если серьезно, то каждая машина имеет свои плюсы и минусы. Свои сферы обращения. Своих покупателей.
Тур- немец, гарантия 2 года. Прадик - япа, с гарантией 3, иногда 4 года.

[eRiver]

KIA Mohave - гарантия 5 лет  и 150 000 км пробега !   И сервис на дизеле через 25 000 км, вот уж действительно мечта..

[Igor908]

Вопрос только в том на сколько хватит этого дизеля, если сервис через 25 тык...))

[Strateg]

KIA Mohave - гарантия 5 лет  и 150 000 км пробега !  И сервис на дизеле через 25 000 км, вот уж действительно мечта..

Вот тут не обольщался бы.

На казенном С4 межсервисный 30 тыс.. На 20 тыс. загорелась лампа - недостаточный уровень масла. Сунулся под капот. То, что было на щупе - маслом было назвать трудно. Протечек не было. Ладно, пофиг - машина служебная и меняют их после 100 тыс.

[Lirz (Саня)]

У Махава дрыгатель новьё - ещё неизвестно  что с ним будет.  250 кобыл для дизеля - сурово. И по внедороге он не ездец. Паркетос откровенный.
Для большинства машин дахе межсервисные 15000 км бывают  невмоготу, масла в картере остаётся совсем децл, а то что остаётся уже больше на гудрон смахивает...

[миг-25пдс]

Большие межсервисные пробеги не более чем маркетинговый ход. После 5000 км пробега масло существенно теряет свои свойства. Об этом можно найти на профильных конфах со всеми выкладками специалистов.

[Oberst]

Большие межсервисные пробеги не более чем маркетинговый ход. После 5000 км пробега масло существенно теряет свои свойства. Об этом можно найти на профильных конфах со всеми выкладками специалистов.

а как же у седельных замена через 30 тык км?тоже маркетинг?и кто сказал,что масло существенно теряет свои свойства?и какие конкретно?

[Tankist]

У мну был WV Sharan бензин с межсервисным пробегом 15 тык, пробежал 450 тык, а расход масла даже не изменился (примерно четверть щупа), а гонял я его и в хвост и в гриву (потому, как минивэн)