Печать

[Oberst]

две АКБ лучше чем одна

Не всегда. Потери на них тоже в два раза больше.

стоимость или что

не стоимость,а физика,а точнее электротехника.

[Strateg]

две АКБ лучше чем одна

Не всегда. Потери на них тоже в два раза больше.

стоимость или что

Электические потери. При примененой схеме подключения - несимметричный режим, т.е. второй АКБ подпитывает первый. Т.е. старерный ток возрастает где-то в 1.5, а не в 2. Как это может показаться.

[Валерий Л]

две АКБ лучше чем одна

Не всегда. Потери на них тоже в два раза больше.

стоимость или что

Электические потери. При примененой схеме подключения - несимметричный режим, т.е. второй АКБ подпитывает первый. Т.е. старерный ток возрастает где-то в 1.5, а не в 2. Как это может показаться.

ну ты че параллейнои последовательно ест разница

[Валерий Л]

две АКБ лучше чем одна

Не всегда. Потери на них тоже в два раза больше.

стоимость или что

не стоимость,а физика,а точнее электротехника.

первична физика
электртехника в ВУЗах идет

[Валерий Л]

две АКБ лучше чем одна

Не всегда. Потери на них тоже в два раза больше.

стоимость или что

Электические потери. При примененой схеме подключения - несимметричный режим, т.е. второй АКБ подпитывает первый. Т.е. старерный ток возрастает где-то в 1.5, а не в 2. Как это может показаться.

закон ома существует независмо от нашего сознания

[Strateg]

ну ты че параллейнои последовательно ест разница

Есть. Паралельное паралельному рознь. Есть нюансы.

[vovanoff]

и все же 2 акб применено для увереннего пуска в зимний период, тк при понижении температуры емкость акб снижается по крутопадующей кривой, а дизелю при старте важны обороты! + работают свечи, которые тож отбирают часть мощности! и именно 2 акб. соединенных в параллель дают это! можно было бы поставить и один, но 190ый, вместо 2х, но это не рациональное использование подкапотного пространства и нарушение развесовки автомобиля

[Валерий Л]

две АКБ лучше чем одна

Не всегда. Потери на них тоже в два раза больше.

стоимость или что

Электические потери. При примененой схеме подключения - несимметричный режим, т.е. второй АКБ подпитывает первый. Т.е. старерный ток возрастает где-то в 1.5, а не в 2. Как это может показаться.

закон ома существует независмо от нашего сознания

и будет существовать дальше
это теория
у которой есть свой предмет и объект

[Strateg]

закон ома существует независмо от нашего сознания

Ест еще два закона Киргофа.

А если написать закон Ома в развернутом виде, подозреваю, что вы упадете.

[Oberst]

300 лет назад закон ома не существовал.однако человечество было в сознании.