Печать

[механик]

Ну форд тот еще фокусник. Вряд ли тойота дошла до этого. Я по старому меняю каждые 10 тыс

[arrows]

Ну форд тот еще фокусник. Вряд ли тойота дошла до этого. Я по старому меняю каждые 10 тыс

У меня в тойоте и нет даже обычного счетчика, поэтому средняя скорость и одометр наше все.
10 тыс смотря для какого режима эксплуатации. 200-250 часов и замена.

[Alexey79]

Расхода масла нет, расход топлива не увеличился.

Пробег какой?

Сейчас 155 т.км. брал с пробегом меньше 30 т.км.

[Alexey79]

Ну форд тот еще фокусник. Вряд ли тойота дошла до этого. Я по старому меняю каждые 10 тыс

У меня в тойоте и нет даже обычного счетчика, поэтому средняя скорость и одометр наше все.
10 тыс смотря для какого режима эксплуатации. 200-250 часов и замена.

Это для каких то совсем простых и древних масел - полусинтетика.
Современные масла GF5 или GF6 рассчитаны на 300-400 моточасов (в разных источниках по разному указано), но ресурсные тесты масел подтверждают, что даже в городе можно спокойно ездить 12 тыс.км.

[arrows]

Это для каких то совсем простых и древних масел - полусинтетика.
Современные масла GF5 или GF6 рассчитаны на 300-400 моточасов (в разных источниках по разному указано), но ресурсные тесты масел подтверждают, что даже в городе можно спокойно ездить 12 тыс.км.

Я лью только супер-пупер синтетику на ПАО.
Можешь менять хоть через 20 тыс, это твое личное дело. Никого не агитирую.
Анализы на оил клабе как раз и показывают, что 300-400 не живет ни одно масло.

[Alexey79]

Это для каких то совсем простых и древних масел - полусинтетика.
Современные масла GF5 или GF6 рассчитаны на 300-400 моточасов (в разных источниках по разному указано), но ресурсные тесты масел подтверждают, что даже в городе можно спокойно ездить 12 тыс.км.

Я лью только супер-пупер синтетику на ПАО.
Можешь менять хоть через 20 тыс, это твое личное дело. Никого не агитирую.
Анализы на оил клабе как раз и показывают, что 300-400 не живет ни одно масло.

Как-то у авторитетных авто журналов, с проведением лабораторных анализов отработанного масла, получается же результат, который говорит, что после 12 т.км. езды по городу, масло ещё не труп.
А так, да, каждый сам решает, через сколько менять масло.
Можно лить и супер-пупер масло, и менять его на половине его выработки, хуже от этого не будет, но и смысла в этом нет н какого. Хозяин барин.

[механик]

Ну форд тот еще фокусник. Вряд ли тойота дошла до этого. Я по старому меняю каждые 10 тыс

У меня в тойоте и нет даже обычного счетчика, поэтому средняя скорость и одометр наше все.
10 тыс смотря для какого режима эксплуатации. 200-250 часов и замена.

Пофиг какая, всегда менял 10 тыс плюс минус. Обычно 70 трасса, 30 город. Промывал систему на 220 тыс( где-то) и сейчас хочу промыть еще, вымыть налет из системы…

[spa]

Это для каких то совсем простых и древних масел - полусинтетика.
Современные масла GF5 или GF6 рассчитаны на 300-400 моточасов (в разных источниках по разному указано), но ресурсные тесты масел подтверждают, что даже в городе можно спокойно ездить 12 тыс.км.

Я лью только супер-пупер синтетику на ПАО.
Можешь менять хоть через 20 тыс, это твое личное дело. Никого не агитирую.
Анализы на оил клабе как раз и показывают, что 300-400 не живет ни одно масло.

Как-то у авторитетных авто журналов, с проведением лабораторных анализов отработанного масла, получается же результат, который говорит, что после 12 т.км. езды по городу, масло ещё не труп.
А так, да, каждый сам решает, через сколько менять масло.
Можно лить и супер-пупер масло, и менять его на половине его выработки, хуже от этого не будет, но и смысла в этом нет н какого. Хозяин барин.

А что, нужно ездить, пока масло трупом не станет?

[arrows]

Как-то у авторитетных авто журналов, с проведением лабораторных анализов отработанного масла, получается же результат, который говорит, что после 12 т.км. езды по городу, масло ещё не труп.

После многочисленных проплаченных рекламных отзывов они давно не авторитетные.

[arrows]

А что, нужно ездить, пока масло трупом не станет?

Экономия на всем.