Печать

[Igor908]

подробно о работе муфты и ее управлении тут

_http://autodata.ru/st/10_vh/vh.htm

[PUSH]

PUSH, объясни мне пожалуйста, как работает у тебя вебасто на Прадо?
При пуске двигателя она автоматом не включается?

Установщики, после установки на прадо, сказали что, вебасто не видит движок заведен или нет, там она запитана проводами на аккумулятор и один провод идет на климат к вентилятору.
Получается, если прозеваешь время установленное на таймере, то вебасту надо вручную включать после пуска двигателя, для скорейшего прогрева.

Таймер установлен в авто, включается Вебасто одним нажатием на клавишу.

 Можно програмировать определённое время включения я к примеру ставлю на время утром и на вечер  соответственно: (на работу и с работы). Так-же Вебасто подключена к доп каналу сигналки и в любое время её можно запустить одним нажатием на кнопку брелка. Отключается Вебасто через 30 минут . Первые минуты она работает на полную мощность а потом замедляется в соответствии с прогревом ОЖ.
Как на БМВ она не работает . 

[GMKrasnodar]

подробно о работе муфты и ее управлении тут

_http://autodata.ru/st/10_vh/vh.htm

Спасибо, исчерпывающий ответ! Нагрев от трения силиконовой жидкости!

Таймер установлен в авто, включается Вебасто одним нажатием на клавишу.

 Можно програмировать определённое время включения я к примеру ставлю на время утром и на вечер  соответственно: (на работу и с работы). Так-же Вебасто подключена к доп каналу сигналки и в любое время её можно запустить одним нажатием на кнопку брелка. Отключается Вебасто через 30 минут . Первые минуты она работает на полную мощность а потом замедляется в соответствии с прогревом ОЖ.
Как на БМВ она не работает .  

Жаль, что как на БМВ она не работает, там не нужно думать в сильный мороз ни о чем!
Вебасто дополнительно включается когда ОЖ не догрета.
На нашу вебасту тоже можно установить дополнение, позволяющее работать как на БМВ.
Номер есть в официальной инструкции по установке на прадо.
Там ставится в районе радиатора термометр, и блок управления внутрь и соединяется к вебасте, если на улице меньше чем +5 и ОЖ не догрета, то она включает вебасту.

[Igor908]

Тогда надо ставить на ТОР "С" или "Р"...., а по-моему G....она как-раз выполняет такую функцию..(аватоматическое включение/выключение)
НО....постоянно чтобы включалась при -5 не айс....и если заводить холодный двигатель зимой (активация вебасты при пуске двигателя) тоже плохо для движка
ИМХО

[GMKrasnodar]

Тогда надо ставить на ТОР "С" или "Р"...., а по-моему G....она как-раз выполняет такую функцию..(аватоматическое включение/выключение)
НО....постоянно чтобы включалась при -5 не айс....и если заводить холодный двигатель зимой (активация вебасты при пуске двигателя) тоже плохо для движка
ИМХО

Заводить при холодном не надо.
Термо топ С лучшая комплектация, но ее можно доукомплектовать автоматическим включением, на случай недогрева ОЖ, при условии что на улице меньше чем +5.

[PUSH]

Тогда надо ставить на ТОР "С" или "Р"...., а по-моему G....она как-раз выполняет такую функцию..(аватоматическое включение/выключение)
НО....постоянно чтобы включалась при -5 не айс....и если заводить холодный двигатель зимой (активация вебасты при пуске двигателя) тоже плохо для движка
ИМХО

Заводить при холодном не надо.
Термо топ С лучшая комплектация, но ее можно доукомплектовать автоматическим включением, на случай недогрева ОЖ, при условии что на улице меньше чем +5.

Зчем тратить бабосы впустую. Жмакай кнопочку на пульте Вебасто и она заработает

[GMKrasnodar]

Тогда надо ставить на ТОР "С" или "Р"...., а по-моему G....она как-раз выполняет такую функцию..(аватоматическое включение/выключение)
НО....постоянно чтобы включалась при -5 не айс....и если заводить холодный двигатель зимой (активация вебасты при пуске двигателя) тоже плохо для движка
ИМХО

Заводить при холодном не надо.
Термо топ С лучшая комплектация, но ее можно доукомплектовать автоматическим включением, на случай недогрева ОЖ, при условии что на улице меньше чем +5.

Зчем тратить бабосы впустую. Жмакай кнопочку на пульте Вебасто и она заработает

Жмакать, потом смотреть когда температура нагрелась, опять жмакать чтобы выключилась, это не для меня.
Я лучше в это время мозг буду напрягать на работу и зарабатывание этих самых бабосов, а вебасто пусть сама думает когда ей включаться, а когда выключаться.
Просто есть такое дополнение, номер позже выложу, кому надо может будет.
А так практика зимой покажет, нужно будет установить этот узел или нет,  может стандартного отопителя дополнительного хватит.

[PUSH]

Тогда надо ставить на ТОР "С" или "Р"...., а по-моему G....она как-раз выполняет такую функцию..(аватоматическое включение/выключение)
НО....постоянно чтобы включалась при -5 не айс....и если заводить холодный двигатель зимой (активация вебасты при пуске двигателя) тоже плохо для движка
ИМХО

Заводить при холодном не надо.
Термо топ С лучшая комплектация, но ее можно доукомплектовать автоматическим включением, на случай недогрева ОЖ, при условии что на улице меньше чем +5.

Зчем тратить бабосы впустую. Жмакай кнопочку на пульте Вебасто и она заработает

Жмакать, потом смотреть когда температура нагрелась, опять жмакать чтобы выключилась, это не для меня.
Я лучше в это время мозг буду напрягать на работу и зарабатывание этих самых бабосов, а вебасто пусть сама думает когда ей включаться, а когда выключаться.
Просто есть такое дополнение, номер позже выложу, кому надо может будет.
А так практика зимой покажет, нужно будет установить этот узел или нет,  может стандартного отопителя дополнительного хватит.

ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ОНА САМА ПОСЛЕ УСТАНОВЛЕННОГО ВРЕМЕНИ, И ВОЧТИ ЗАТУХАЕТ как ОЖ прогреется . Ну каждому своё... мне не мешает и думать и жмакать 

[cucelo]

Я вот зиму эту переживу и скажу нужно ли доп печку ставить или нет....
...в предыдущих дизельных машинах (кроме паджеро спорт, там 2 печки с заводо шло) после -30 было прохладно, после -40 вообще не айс...а в -54 с постоянно включенным подогревом и вебастой ездил и все равно мерз как цуцик....

[PUSH]

Я вот зиму эту переживу и скажу нужно ли доп печку ставить или нет....
...в предыдущих дизельных машинах (кроме паджеро спорт, там 2 печки с заводо шло) после -30 было прохладно, после -40 вообще не айс...а в -54 с постоянно включенным подогревом и вебастой ездил и все равно мерз как цуцик....

У нас не так холодно как у вас и мне второй печки не нужно.