Печать

[GCC]

никто никого не обижает, просто возник вопрос "об иерархии" тойотовских внедорожников.

[Митрич]

Я вам так скажу! у  Вас есть теория! У меня есть" секвоя" ДВУХсотку с водителем как гонял по говнам так и буду гонять в силу" иерорхической статусности " и работы! Челу в чалме   "сори" за то что юзаю его мечту!

[GCC]

у  Вас есть теория!

у нас есть правда!

[cars07]

у  Вас есть теория!

у нас есть правда!

И у каждого из нас она своя, поэтому ничего никому доказать мы не сможем. "Останемся при своих")))

[Yetti]

Статус и иерархия - это от лукавого! Это как цвет какой лучше, черный или белый!   Думаю уважаемый GCC ухватился за статус как за соломинку, так как по существу вопроса, кроме жесткого пластика (а на хрена его мять, не понимаю? или головой часто бьемся? )  Елке в минусы поставить нечего! Ну по говнам на ней не стоит лазить, не для этого она (хотя и здесь сделает   ). В остальном 200ка отдыхает! Ну некоторым размерчик великоват! Правильно, берите машину по размеру! Кому то и рав4 кажется большим! Согласен с Митричем - 200ка отличная повседневная надежная рабочая лошадка, неприметная (их полно), железок полно (оказывается это важно - а я старался не бить   Еще плюс Ёлки, который никто не вспомнил. Бывает, ночуем на природе. В Ёлку входит стандарный двухспальный надувной матрас. И длина спальника до 210 см. можно спать. А в 200ке, с 3м рядом?, вдвоем? Скрючившись?     Думаю любители природы поймут.

[Митрич]

Ездил на 200-ке с KDSS, у секвои этого нет! У нас продаются 200-ки с гидроподвеской, у секвои этого нет! У 200-ки есть турбодизель, у секвои этого нет!  Окуеть в плюсы записал ! Еще бы кошелек без денег в плюсЫ!

[Митрич]

у нас есть правда!

И газы!

[Igor908]

Никогда и нигде не слышал и не читал, что флагман Тойоты...есть Елка.
Елка, машина сделанная под конкретный рынок..т.е. США.
LC200 машина мультирегиональная. Да и сама Тойота именно эту машину своим флагманом.
Это не мои слова. Это написано во всех буклетах Тойоты.
Вот если увидеть буклет про Елку с такой же формулировкой, тогда можно и поспорить.
Одно можно сказать, что нельзя сравнивать полноценный SUV с полноценным внедорожником.
У этих машин идеология разная.

[Yetti]

Никогда и нигде не слышал и не читал, что флагман Тойоты...есть Елка.
Елка, машина сделанная под конкретный рынок..т.е. США.
LC200 машина мультирегиональная. Да и сама Тойота именно эту машину своим флагманом.
Это не мои слова. Это написано во всех буклетах Тойоты.
Вот если увидеть буклет про Елку с такой же формулировкой, тогда можно и поспорить.

Опять за свое - флагман не флагман.... Блудливые маркетологи разложили Вас по полочкам! А если они флагманом Камри назовут, 200ку продадите?

Одно можно сказать, что нельзя сравнивать полноценный SUV с полноценным внедорожником. У этих машин идеология разная.

Вот это ближе к теме!

[BILS]

о чем вы спорите елки палки...

как машину позиционирует производитель на том или ином рынке - это отдельный вопрос...

понято, что елка сугубо для рынка сша и канады со всеми вытекающими и внешним видом и количеством опций (американы любят все по максимому в одном флаконе) и естественно отсутствием дизеля...
Ну какой "нормальный" американ будет брать дизель...
+ делается в сша
Почему они оставили и секу и 200 одновременно на рынке сша?
я думаю только потому, что рынок сша огромнее, чем какой либо другой и всем найдется место...


Касательно пластика, понятно что он не такой как в лексусе, на то лексус и есть что бы покупать ЛЮКС.

Если бы Елку начали продавать в европе вместо двухсотки, то думаю проиграли бы...это не лучший товар для практичного европейца...скажем
честно совсем не для европейца.

Выглядит елка конечно больше, а эта американская решетка радиатора придает ей вообще угрожающий вид.

Для обывателя и то и то дорогущие машины топового сегмента и ему в общем-то пофигу, чем они отличаются...хотя мы понимаем, что по цене это не совсем топовый сегмент...новый гелик бывает и за 8 млн стоит...

По мне так обе достаточно архаичные машины с проверенными техническими решениями и у обоих, скажем честно, экстерьер далек от совершенства...Нормальные не убиваемые рабочие лошади.

Я бы брал елку по причинам бОльших размеров багажника, все-таки более брутального вида, бОльшей мощности, ну и редкости на дорогах...
Пластик во второй секвое меня абсолютно устраивает после первой секвои