Печать

[777 ™]

В стаканчике ЛМ битум лучше растворился...однозначно
ИМХО

и на штатном топливнм фильтре сверху ...от мини протечек при съеме разъема....краска ...тоже растворилась ))))

[777 ™]

А рампа с форсунками оказывается у нас пластиковая ! ))) ....щупленькая такая)))) ..

[Igor908]

щупленькая....а какое давление выдерживает.....думаю не такая уж и щупленькая.
Хотя не понятен выбор япов....почему пластик. Не думаю, что "борьба" за вес двигателя..)))

[777 ™]

щупленькая....а какое давление выдерживает.....думаю не такая уж и щупленькая.
Хотя не понятен выбор япов....почему пластик. Не думаю, что "борьба" за вес двигателя..)))

все просто ..борьба с корозией и отложениями)0 ..а какое такое давление? всего то 2,8 атм ...тьфу и так.. я просто пальцем закрываю трубку и держу до 4 атм .)) .....а пластиковая 1 л бутылка от акваминерале выдерживает 7-9 атм ..я 7 закачивал лично ,а на заводе вроде до 9 тестят вот это уже что то)

[Zakk]

Владимир, молодец, респегт!.....у меня такой вопрос, ты ЛМ наливал в стаканчик чистый или разбавленый бензом, так же, как когда промывал?)))

Купил я промывку для инжекторов Лавр МЛ101 думал промыть ею еще ..но перед этим решил сравнить с Ликви той что мыл ранее ....налил в стаканчики и положил одинаковые кусочки асфальта в них  ,слева желтый Лавр справа ЛМ ..что не понравилось у Лавра очень неприятный запах (( ....настораживает )))

через 15 секунд

[777 ™]

разбавленный 1 к 9 бенза что бы все было по честному как по инструкции ....


а вот ответ от ЛМ ".....Отложения во время промывки
размягчаются, если они удалены не полностью, то через некоторое время они снова твердеют.
Принято считать, что профессиональная промывка удаляет 80-90% загрязнений, финишная промывка в бак довершает дело. Очистители "через бак" в лучшем случае удалят 70% за одно применение - здесь речь о самом ядреном - Direkt Injection Reiniger."

[Zakk]

по поводу масла в коллекторе, имхо, посмотри клапаны PCV и шланги от них на предмет засратости)))

[LazyCat]

по поводу масла в коллекторе, имхо, посмотри клапаны PCV и шланги от них на предмет засратости)))

пальцем ткни плз.

[Zakk]

по поводу масла в коллекторе, имхо, посмотри клапаны PCV и шланги от них на предмет засратости)))

пальцем ткни плз.

куда ткнуть.....клапан PCV (рециркуляции карт. газов) должен стоять в клапанной крышке, на 4,0 их однако два, имхо)))).... от него должен идти шланг во впускной коллектор)))

[777 ™]

по поводу масла в коллекторе, имхо, посмотри клапаны PCV и шланги от них на предмет засратости)))

пальцем ткни плз.

куда ткнуть.....клапан PCV (рециркуляции карт. газов) должен стоять в клапанной крышке, на 4,0 их однако два, имхо)))).... от него должен идти шланг во впускной коллектор)))

клапан стоит вроде один на левом блоке на крышке ближе к стеклу и трубка от него ..там все чисто у меня а второй шланг с другой крышки заводиться во впускной перд дросельной заслонкой но там вроде тен клапана и до заслонки чисто а вот после уже во впуске замасленно.