Печать

[Ярослав"YAR" 19]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

приветище!!!!!!!!!!! мыж о дизелях меркуем!!!! а у тебя бензос вроде !!!!

[Tim_]

Уважаемые Механик и Tim! Давайте уточним, т.к. ИМХО коллеги Вас не совсем правильно поняли. Кнопка, о которой Вы писали, обеспечивает подачу на лобовое стекло воздуха той температуры, которая определяется температурой ОЖ. Специального режима дополнительного подогрева нет на бензине и бывает на дизеле в некоторых комплетакциях (не знаю в каких). Кнопка на дизеле - в другом месте. Именно поэтому эффективно оттаивать лобовое стекло на бензине может только при достаточно прогретом двигателе. Если всё и так понятно, извините.

Внесу ясность.
Та кнопочка, которой включается обдув лобового стекла включает ТЭН, от температуры двигателя не зависит вообще. Т.е. утром сел в холодную машину, нажал на эту кнопочку, и через пару минут уже пойдет теплый воздух, помогает заодно и салон прогреть, а не только лобовуху от запотевания. Но есть один нюанс, т.к. дует только в район лобового стекла, и дует сильно, то через некоторое время морде становится уже жарко, а вот ноги мерзнут, т.к. вниз подачи воздуха в таком положении нет совсем. Приходится при достаточном прогреве двигателя включать режим Авто и ногам тоже становится тепло.
Но повторюсь, когда в машине холодно и двигатель совсем холодный, обогрев за счет ТЭНов очень помогает.

Уважаемый Tim! Я к сожалению на бензине лишён этих прелестей.

Так вам это и не столько актуально. На прошлой бензиновой машине, и зимы в -40 переносил нормально, автозапуск рулит.

[Tim_]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

Если вы про дизель, то все зависит от наружной тем-ры. Скажем в в -20 и ниже, стойкая уверенность будет только в виде сосулек из носу, за 3-5 минут работы дизеля в салоне температура если изменится, то буквально на градус-другой.

[Ильич]

 2 Tim. Эта хрень, которую мы обсуждаем, называется "подогреватель РТС". Забавно то, что в мануале о ней не шибко много. Более того, предохранители системы по мануалу не имеют примечания "только для дизеля". Так что есть ещё сомнения. Вдруг нас не обделили.

[Tim_]

2 Tim. Эта хрень, которую мы обсуждаем, называется "подогреватель РТС". Забавно то, что в мануале о ней не шибко много. Более того, предохранители системы по мануалу не имеют примечания "только для дизеля". Так что есть ещё сомнения. Вдруг нас не обделили.

Тогда проверьте экспериментальным путем.

[Igor908]

2 Tim. Эта хрень, которую мы обсуждаем, называется "подогреватель РТС". Забавно то, что в мануале о ней не шибко много. Более того, предохранители системы по мануалу не имеют примечания "только для дизеля". Так что есть ещё сомнения. Вдруг нас не обделили.

У бензинки эта кнопка отсутствует, как класс...

[Tim_]

2 Tim. Эта хрень, которую мы обсуждаем, называется "подогреватель РТС". Забавно то, что в мануале о ней не шибко много. Более того, предохранители системы по мануалу не имеют примечания "только для дизеля". Так что есть ещё сомнения. Вдруг нас не обделили.

У бензинки эта конка отсутствует, как класс...

Аааа, не знал....
Но на бензинках я думаю ничего страшного зимой быть не может, автозапуск в помощь. Да и проблемы запарафинивания их не тревожит.

[ггг]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

приветище!!!!!!!!!!! мыж о дизелях меркуем!!!! а у тебя бензос вроде !!!!

ну ты какбэ не первую зиму здесь?)) лично я два раза умирал в машинах с бензиновым двигателем. больше не хочу. так что не в двигателе дело. на новом дизельном паджере салон теплый. прошлой зимой проверил.

[механик]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

Это если летом,а зимой вряд ли

[механик]

Сегодня специально проверил кнопку обдува стекла.На улице +2,завёл дизель и сразу включил кнопку обдува,включился и кондиционер,воздух сразу пошёл тёплый.И что интересно,когда садился в машину запотели и колодцы приборной доски.После включения обдува стекло и приборная доска просветлели.Вывод -зимой будет очень хорошо помогать оттаивать лобовухе и салону