Печать

[ггг]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

Это если летом,а зимой вряд ли

это если на бензине, а  не если летом) а на дизелюке надо пауэрхит нажать. справа от руля вродь.

[механик]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

Это если летом,а зимой вряд ли

это если на бензине, а  не если летом) а на дизелюке надо пауэрхит нажать. справа от руля вродь.

У меня до Прадика была бензинка,холодно было зимой.(Х-трайл).Пока доедешь до работы 20 минут,машина прогреется,но надо уже вылезать.Это вы в столицах паритесь в пробках по часу,мы тут пока не испытываем этой проблемы.А кнопка ПАУЭР ХИТ находится слева от водителя нижний ряд,центральная кнопочка.Но я ей почти не пользуюсь - имею Вебасто

[Ярослав"YAR" 19]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

приветище!!!!!!!!!!! мыж о дизелях меркуем!!!! а у тебя бензос вроде !!!!

ну ты какбэ не первую зиму здесь?)) лично я два раза умирал в машинах с бензиновым двигателем. больше не хочу. так что не в двигателе дело. на новом дизельном паджере салон теплый. прошлой зимой проверил.

ясно!!! ну проверим как на этот счёт дизельный Прадик себя покажет!!!!!!!!

[Tim_]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

приветище!!!!!!!!!!! мыж о дизелях меркуем!!!! а у тебя бензос вроде !!!!

ну ты какбэ не первую зиму здесь?)) лично я два раза умирал в машинах с бензиновым двигателем. больше не хочу. так что не в двигателе дело. на новом дизельном паджере салон теплый. прошлой зимой проверил.

ясно!!! ну проверим как на этот счёт дизельный Прадик себя покажет!!!!!!!!

Люди уже зимовали, и с Вебастой проблем не было. У самого первая зима будет на Прадо.

[PUSH]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

приветище!!!!!!!!!!! мыж о дизелях меркуем!!!! а у тебя бензос вроде !!!!

ну ты какбэ не первую зиму здесь?)) лично я два раза умирал в машинах с бензиновым двигателем. больше не хочу. так что не в двигателе дело. на новом дизельном паджере салон теплый. прошлой зимой проверил.

ясно!!! ну проверим как на этот счёт дизельный Прадик себя покажет!!!!!!!!

Люди уже зимовали, и с Вебастой проблем не было. У самого первая зима будет на Прадо.

На всех дизелях стояли Вебасты, в том числе на двух предпоследних 120-х с 1кд, проблемм не возникало. Но у нас морозов ниже -32С я не помню. А северяне всё больше ездят на бензинках.

[ггг]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

Это если летом,а зимой вряд ли

это если на бензине, а  не если летом) а на дизелюке надо пауэрхит нажать. справа от руля вродь.

У меня до Прадика была бензинка,холодно было зимой.(Х-трайл).Пока доедешь до работы 20 минут,машина прогреется,но надо уже вылезать.Это вы в столицах паритесь в пробках по часу,мы тут пока не испытываем этой проблемы.А кнопка ПАУЭР ХИТ находится слева от водителя нижний ряд,центральная кнопочка.Но я ей почти не пользуюсь - имею Вебасто

хитруля - гавно гавняное зимой. как хорошо, что по весне он быстро продается...

[Ярослав"YAR" 19]

сложно, конечно, спорить с человеком, который на двух разных подогревах ездит, но имею стойкую уверенность, что, если уж я завелся - через 3-5 минут езды в салоне обязательно будет тепло. без всяких вебаст, гидроников и пауэрхитов с ТЭНами

Это если летом,а зимой вряд ли

это если на бензине, а  не если летом) а на дизелюке надо пауэрхит нажать. справа от руля вродь.

У меня до Прадика была бензинка,холодно было зимой.(Х-трайл).Пока доедешь до работы 20 минут,машина прогреется,но надо уже вылезать.Это вы в столицах паритесь в пробках по часу,мы тут пока не испытываем этой проблемы.А кнопка ПАУЭР ХИТ находится слева от водителя нижний ряд,центральная кнопочка.Но я ей почти не пользуюсь - имею Вебасто

хитруля - гавно гавняное зимой. как хорошо, что по весне он быстро продается...

Лёха!!!!!! а ты что на рыбалку не уехал?

[ггг]

собираюсь, ватник упаковываю, сапоги, спиннинг, фотик и нетбук))

[Ярослав"YAR" 19]

собираюсь, ватник упаковываю, сапоги, спиннинг, фотик и нетбук))

КОГДА СТАРТ? и от куда?

[SV8]

а в чем смысл кнопки пауэр хит. По моим наблюдениям обороты двигателя при использовании этой конопки повышаются только в режиме "паркинг", т.е. при стоянии в пробке на режими "D" никакой пользы от нее нет, или я не прав? Получается, что использование этой функции эффективно только для более  быстрого прогрева двигателя с автозапуска?