Печать

[Devastator]

у меня не выталкивает педаль и тормоза хватают только с середины. поменял колодки, ремкомплекты суппортов, тормозуху. все равно такая же фигня. тормозит хорошо, но с середины не интересно. куда копать дальше?

[Dimon71]

а у знакомых как на прадиках, лично у себя не могу сказать где начинает схватывать

[Devastator]

а у знакомых как на прадиках, лично у себя не могу сказать где начинает схватывать

у знакомого на прадике в разы раньше берет, я на его 120-м прокатился, чуть об руль не стукнулся, т.к у него сразу хватает.

щас подожду немного, может колодки не притерлись еще, всего 70 км после замены проехал.

[karpus]

а у знакомых как на прадиках, лично у себя не могу сказать где начинает схватывать

у знакомого на прадике в разы раньше берет, я на его 120-м прокатился, чуть об руль не стукнулся, т.к у него сразу хватает.

щас подожду немного, может колодки не притерлись еще, всего 70 км после замены проехал.

Та-же "байда". Сначала елозил по этому поводу, потом "забил" и привык. Прхоже это "фича" нашей жужжащей тормозилки
А у нормальных "вакуумников" тормзит по-другому. Я всё собираюсь прибрать свободный ход педальки. Тоже кажется великоват.

[Pilgrim]

у меня не выталкивает педаль

У меня педаль выталкивает если перед запуском двигателя стравить весь вакуум из электроусилителя многочисленными нажатиями тормоза.

и тормоза хватают только с середины

Аналогично.  Поменял колодки, диски, тормозуху, ремкомплекты на супорты новые поставил.  Один фиг педаль ватная.  После Nissan-а (где обратная связь на педали тормоза была практически идеальная) это мне не нравится.
Пока забил.  Денег (50 тыс !!!) на новый ГТЦ пока нет.  Да и тормозит вроде нормально.  Может если на разборках вдруг попадётся свежее годом чем мой...

[Cavalier]

Привет, камрады!

Авто: Toyota 4runner 215, 2003 г.в., 1GR, ГТЦ старого образца с угловатым бачком.
т.к. Prado 120 и 4runner 215 – технически практически одно и то же, решил поделиться своей историей ремонта тормозов.
Анамнез: мягкая, ватная педаль, схватывающая где-то к середине своего хода. Во время работы ABS наблюдался провал педали до ограничителя. Работа насоса каждые 2 нажатия на тормоз.

Диагноз: Выход из строя гидроаккумулятора.

Лечение: Произведена замена гидроаккумулятора (PN: 47950-30010). Процесс занял где-то полчаса. Сбросил давление в системе, прокачав педалью раз 30. Выкрутил гидроаккумулятор, при этом ничего нигде не полилось. Вся проблема была вытащить его  -  мешала  корзина, которая не позволяет ему болтаться во все стороны.  Снял старый, проверил целостность пружинки (PN: 90501-16160) и втулки  (PN: 47955-30010)(их я не менял). А далее все просто:  надел на новый гидроаккумулятор уплотнительное колечко (PN: 90301-13014), долил тормозную жидкость в отверстие ГТЦ и вкрутил новый гидроаккумулятор. Проверил всю системы на герметичность установки, активно поработав тормозами. Все было ок. Ничего прокачивать не пришлось – сел и поехал.

Что получилось: педаль стала упругая, схватывать начала при небольшом нажатии в начале своего хода. Провал при работе ABS исчез. Насос работает каждое 4-е нажатие. Тормозить машина стала значительно уверенней.

[_dim_]

Дополню предыдущего оратора - при борьбе с тормозами поменял гидраккумулятор. В результате тормоза стали значительно лучше. Но есть еще одна фишка в наших тормозах. об этом подробнее в моей теме, дабы не плодить флуда. Вот тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=84232.new#new

[Cavalier]

Только что поменял крышку бачка ТЗ. Обошлась в 760 тенге (160 рублей).
Кардинально ничего не изменилось, но в целом тормозами ооочень доволен.

[_dim_]

Ну у меня была четко выраженная проблема, которая чудесным образом решилась заменой крышки. Я тоже сейчас очень доволен тормозами. Но чтобы получить это состояние я перебрал по кругу все суппорта с заменой всех поршней и ремкомплекта, поменял гидроаккумулятор, поменял крышку бачка. И пришло счастье.

[МаксРол]

Ребята помогите с данным мануалом........уж очень нужно!!!!!!