Печать

[koti4]

ну у меня как то так

[brainstorm]

koti4, по ощущениям, в эти арки должны 34-е колеса влезть. Не пробовал?

[koti4]

на дюйм разницы, вагон гемора   

[bke]

Машина стала выше на 3 см по сравнению со стоковой резино

нет, машина твоя стала выше всего на 19 мм, это если считать, что у тебя сейчас колеса 32 дюйма. Чтобы она стала выше на 3 см, тебе надо поставить 33-ю резину. А у тебя сейчас 31,5-32 дюйма.

Машина стала выше на 3 см по сравнению со стоковой резино

нет, машина твоя стала выше всего на 19 мм, это если считать, что у тебя сейчас колеса 32 дюйма. Чтобы она стала выше на 3 см, тебе надо поставить 33-ю резину. А у тебя сейчас 31,5-32 дюйма.

Машина стала выше на 3 см по сравнению со стоковой резино

нет, машина твоя стала выше всего на 19 мм, это если считать, что у тебя сейчас колеса 32 дюйма. Чтобы она стала выше на 3 см, тебе надо поставить 33-ю резину. А у тебя сейчас 31,5-32 дюйма.
[/quote
По расчетам я с тобой согласен, а по факту получилось 3 см, я померял просвет со старой резиной- было 20 см, после замены колес стало 23, на старой резине износ приличный был- 4 сезона катал и защита стоит

[bke]

С ай фона писал- сообщение как- коряво получилось

[brainstorm]

bke, даже если диаметр колеса стерся на 1 см, в чем я сильно сомневаюсь, все равно бы это дало 5 мм разницы, а не 10. Может машина неровно стояла при первом или втором замере.

[Pilgrim]

а ты свои колеса после примерки и фотосессии хоть раз надевал? Или поездка ограничилась от шиномонтажа до гаража?

Один раз на природу прокатился.  Я же написал, что ездил мало совсем.  По этому и переспросил, как заметить это задевание за подвеску?  Следов на рычаге нет, на раме тоже нет.  Может конечно для появления следов надо долго ездить...
Я обычно задевание по звуку определяю, вот и переспросил есть ли посторонние звуки при этом?

[Olga38rus]

а ты свои колеса после примерки и фотосессии хоть раз надевал? Или поездка ограничилась от шиномонтажа до гаража?

Один раз на природу прокатился.  Я же написал, что ездил мало совсем.  По этому и переспросил, как заметить это задевание за подвеску?  Следов на рычаге нет, на раме тоже нет.  Может конечно для появления следов надо долго ездить...
Я обычно задевание по звуку определяю, вот и переспросил есть ли посторонние звуки при этом?

Звук такой скребущий есть, но не очень громкий, слышно только с открытым окном. И еще когда назад сдаешь с вывернутым до упора рулем (я в гараж так каждый день заезжаю), то машина немного смещается по диагонали. Если бы у вас колеса цепляли, вы бы давно уже это почувствовали и услышали.
Я вот думаю, покупка дисков с ЕТ 10 решит ли эту проблему, или лучше уж сразу купить с нулевым вылетом.

[bke]

Вчера переобулся - а сегодня -1 и снега 5 см выпало - так что примечательно- машина на куперах едет по снегу и каше лучше, чем на зимнем шипованном айс крузере 5000

[Olga38rus]

Вчера переобулся - а сегодня -1 и снега 5 см выпало - так что примечательно- машина на куперах едет по снегу и каше лучше, чем на зимнем шипованном айс крузере 5000

У нас такая же погода второй день, действительно, машина на купере stt едет нормально по скользкой дороге. А бриджстоун айс круизер 5000 - это такая гадость . Я не смогла зимой на нем ездить - гудит, как самолет, жесткий ужасно, скользкий как пластмаска, абс постоянно срабатывала. Может они такие были из-за того, что год выпуска 2008. Пришлось продать их за полцены.