Печать

[ДмитрийС]

Как только позволят средства, сразу возьму.

[Powerman]

В связи с покупкой бампера АРБ, выбираю электрическую лебедку на свой прадо 90. Бюджет ограничен 35 тыс. руб за лебедку 9000-9500 lbs. Полазив по интернету, определил две модели comeUp 9000 и Warn Tabor 9K. Где то пишут что на Tabor можно сменить мотор и получится тот же Warn XD9000.
Готов выслушать мнения относительно указанных моделей, или предложения посмотреть на что то еще.

[MadCap]

смена мотора - половина стоимости лебёдки

лебёдки Т-макс вполне достойный выбор, тем более сейчас они сразу идут с кевларом

причём они есть разной степени "заряжености" аутбэк и компитишин, и, как следствие, разной стоимости

[Powerman]

Про Т-Макс отзывы не очень лестные, может это заговор? :D В основном положительно отзываются о варн (но цена...) и кам ап.
С типом троса пока окончательно не определился, думаю все же сталь...

[MadCap]

я лично имею опыт эксплуатации лебёдок Комап и Т-макс
и опыт товарищей, использующие и более дорогие брэнды

так вот ломается ВСЁ
только одно ломается дороже, а другое - дешевле

для того чтобы определиться с тросом, нужно один раз потягать в болоте трос (но САМОМУ) а потом взять кевлар и почуствовать разницу

[Andy1]

В связи с покупкой бампера АРБ, выбираю электрическую лебедку на свой прадо 90. Бюджет ограничен 35 тыс. руб за лебедку 9000-9500 lbs. Полазив по интернету, определил две модели comeUp 9000 и Warn Tabor 9K. Где то пишут что на Tabor можно сменить мотор и получится тот же Warn XD9000.

По табору ( что 9 тысячник, что 12)  все верно - движок и все. ( ну несколько деталей будет отличаться). Дешевле получается. Благо комплектующих как грязи... ( ну если спокойней спаться будет.)
По comeUp 9000, если где-то и хаят - не обращать - вполне нормальная!! Реальных отрицательных не встречал. ( А говорить - многие могут...)

[Powerman]

В работе кевлар возможно и приятнее, да и вес меньше, а вот как у него с износом (трение вперемешку песочком и т.п.)

[MadCap]

а нормально у него с износом

т е износ не так страшен, как об этом принято говорить

и никто не мешает проитись по нему керхером во время мойки, отмывается отлично

ну и, судя по всему, лебёдка не предполагает жёсткой эксплуатации, то и сносу кевлару (как и лебёдке) не будет

[Strateg]

У кевлара есть одна серьезная беда - озонное старение. От воздействия ультрафиолета становится хрупким и теряет эластичность. Т.е кевлар это на сезон другой. Трение выдерживает нормально, но может и блок перепилить.

[Powerman]

Еще больше заставили задуматься :D
Главное что бы еще по габаритам в бампер вошла, меня заверили что Warn (соотв. и Tabor) в ARB встает как родной.