Печать

[Георгий Абрау]

ОД крышуют тоже люди не в спортивных костюмах.

[Tim_]

ОД крышуют тоже люди не в спортивных костюмах.

Да неа, лихие 90ые уже прошли. Сейчас такой вид бандитизма остался разве что в глухих регионах.

[Георгий Абрау]

ОД крышуют тоже люди не в спортивных костюмах.

Да неа, лихие 90ые уже прошли. Сейчас такой вид бандитизма остался разве что в глухих регионах.

ты меня не понял, я имел в виду наши достойные службы.

[Tim_]

ОД крышуют тоже люди не в спортивных костюмах.

Да неа, лихие 90ые уже прошли. Сейчас такой вид бандитизма остался разве что в глухих регионах.

ты меня не понял, я имел в виду наши достойные службы.

Аааа, ну наши достойные службы тоже не без грешка.

Анекдот в тему.
Встречаются два старых друга милиционера.
- ООО, смотрю генеральское звание дали, наверное опасного преступника поймал.
- Наоборот отпустил.

 

[rj_45]

90-ые, не 90-ые, а чуваку теперь на Х5 авто вылизывать будут, не важно какая там у ОД крыша, а в травму любой мастер не захочет...

[Георгий Абрау]

90-ые, не 90-ые, а чуваку теперь на Х5 авто вылизывать будут, не важно какая там у ОД крыша, а в травму любой мастер не захочет...

проблема в другом что его могут закрыть за нападение.,телесное повреждение., и погром имущества.

[nonsens65]

По сути своей мы покупаем продукт и на него распространяется гарантия.Вот например телевизор,ведь мы не ходим каждые 1000 часов работы и не пылесосим его и не сканируем.По идее так и с смашинами дожлно быть.Какая разница,где я буду её обслуживать:в ОД,в своём гараже или в соседнем сервисе.Наступает гарантийный случай и продавец должен провести экспертизу и доказать,что я не правильно обсдуживал авто в течении этого срока.Ну по крайней мере я так думаю.Разговаривал с забугорными ОД,там вообще по барабану,где ты обслуживаешь авто,наступил гарантийный случай и они обязаны рассмотреть и дать заключение по поводу поломки.И в случае заводского брака отремонтировать машину за счёт Тойоты Моторс.

Теоретически верно, Юра. Но когда мы забираем авто из салона, то подписываем сервисную книжку. И там все подробно описано и даны все определения по гарантии. Кто такой ОД. Что такое гарантия. На что она распространяется, а на что нет.
И этим самым мы соглашаемся с условиями ОД. И этот, я бы сказал, хитрый ход, в суде, если что вдруг,  будет иметь оооочень веское значение.
Или придется доказывать что на момент подписания сервисной книжки был не дееспособным или в состоянии аффекта. 
[/quote



Ничего доказывать не нужно. Документ, противоречащий закону - ничтожен. Есть поломка -экспертиза -ремонт.

Про криворукость - мне ОД Волгоград меняли помпу- не передать словами. Минут 20 ДВА спеца открыли капот и смотрели. На мой вопрос - показать где помпа? обиделись и ушли смотреть комп. ЗАМЕНА ПОМПЫ БЕЗ ПЕРЕРЫВА НА ОБЕД ДЛИЛАСЬ 7,5 ЧАСОВ. В это время вошли неоднократные попытки засунуть не той стороной диффузор вентилятора. Кто  шофер,а не водитель, тот поймет).

[механик]

По сути своей мы покупаем продукт и на него распространяется гарантия.Вот например телевизор,ведь мы не ходим каждые 1000 часов работы и не пылесосим его и не сканируем.По идее так и с смашинами дожлно быть.Какая разница,где я буду её обслуживать:в ОД,в своём гараже или в соседнем сервисе.Наступает гарантийный случай и продавец должен провести экспертизу и доказать,что я не правильно обсдуживал авто в течении этого срока.Ну по крайней мере я так думаю.Разговаривал с забугорными ОД,там вообще по барабану,где ты обслуживаешь авто,наступил гарантийный случай и они обязаны рассмотреть и дать заключение по поводу поломки.И в случае заводского брака отремонтировать машину за счёт Тойоты Моторс.

Теоретически верно, Юра. Но когда мы забираем авто из салона, то подписываем сервисную книжку. И там все подробно описано и даны все определения по гарантии. Кто такой ОД. Что такое гарантия. На что она распространяется, а на что нет.
И этим самым мы соглашаемся с условиями ОД. И этот, я бы сказал, хитрый ход, в суде, если что вдруг,  будет иметь оооочень веское значение.
Или придется доказывать что на момент подписания сервисной книжки был не дееспособным или в состоянии аффекта. 

Всё правильно,Тимур.Сейчас даже ложишься на операцию ,должен подписать бумагу ,что претензий не имеешь.Вот такое у нас обслуживание.А защита потребителей ещё только в зародышевом состоянии.

[механик]

По нашим ОД лучше быть поближе к своей машине во время ТО

[Георгий Абрау]

По сути своей мы покупаем продукт и на него распространяется гарантия.Вот например телевизор,ведь мы не ходим каждые 1000 часов работы и не пылесосим его и не сканируем.По идее так и с смашинами дожлно быть.Какая разница,где я буду её обслуживать:в ОД,в своём гараже или в соседнем сервисе.Наступает гарантийный случай и продавец должен провести экспертизу и доказать,что я не правильно обсдуживал авто в течении этого срока.Ну по крайней мере я так думаю.Разговаривал с забугорными ОД,там вообще по барабану,где ты обслуживаешь авто,наступил гарантийный случай и они обязаны рассмотреть и дать заключение по поводу поломки.И в случае заводского брака отремонтировать машину за счёт Тойоты Моторс.

Теоретически верно, Юра. Но когда мы забираем авто из салона, то подписываем сервисную книжку. И там все подробно описано и даны все определения по гарантии. Кто такой ОД. Что такое гарантия. На что она распространяется, а на что нет.
И этим самым мы соглашаемся с условиями ОД. И этот, я бы сказал, хитрый ход, в суде, если что вдруг,  будет иметь оооочень веское значение.
Или придется доказывать что на момент подписания сервисной книжки был не дееспособным или в состоянии аффекта. 

Всё правильно,Тимур.Сейчас даже ложишься на операцию ,должен подписать бумагу ,что претензий не имеешь.Вот такое у нас обслуживание.А защита потребителей ещё только в зародышевом состоянии.

Я с вами не соглашусь, закон о защите прав потребителей работает даже очень хорошо, и в разных направлениях.