Печать

[MSDT]

Х.З., как там что встает само при обрыве, но машина всегда жесткая, после ремонта можно делать мягкую.
  Когда все ОК, на ходу разница очень хорошо заметна. На комфорте как плывет, качается вся, на спорт2 каждую трещину чувствует и стоит жестко. У меня 2 раза случалось. Раз запаял, второй аморты менял. Сразу провод по другому перегнул и все замотал.

[windekt]

Х.З., как там что встает само при обрыве, но машина всегда жесткая, после ремонта можно делать мягкую.
  Когда все ОК, на ходу разница очень хорошо заметна. На комфорте как плывет, качается вся, на спорт2 каждую трещину чувствует и стоит жестко. У меня 2 раза случалось. Раз запаял, второй аморты менял. Сразу провод по другому перегнул и все замотал.

Ну вот я поезжу поезжу и тоже скорее всего аморты махну - 150тык прошли, все равно устали уже.

[Обыватель]

Х.З., как там что встает само при обрыве, но машина всегда жесткая, после ремонта можно делать мягкую.
  Когда все ОК, на ходу разница очень хорошо заметна. На комфорте как плывет, качается вся, на спорт2 каждую трещину чувствует и стоит жестко. У меня 2 раза случалось. Раз запаял, второй аморты менял. Сразу провод по другому перегнул и все замотал.

Ну вот я поезжу поезжу и тоже скорее всего аморты махну - 150тык прошли, все равно устали уже.

150тык не показатель. Мои 220 прошли и не устали пока. Если они не текут, не стучат, жесткость меняется, ИМХО нет смысла их менять. Возможно они еще и до 250 тык проходят Да и недешевые они

[797]

Знатоки.
А вот у меня почему-то  ,как в талмуте написано,нажиманием на тормоз ошибка 23 не сбрасывается.
Машина была жёсткая. Диагноз высветил  ошибку 23. Полезли смотреть. Действительно - красный провод на правом заднем оборван. Пробег у амортов 180 т.ки. Решили заменить.  Машинка поплыла. Но ощибка-то не стирается. Нажимаем на тормоз и при заведёном двигле и не на заведёном .Из под панельки свистит ,но ошибка 23 не убирается. ..
Сканер рулит? 

[Dmar]

Нажимаем на тормоз и при заведёном двигле и не на заведёном .Из под панельки свистит ,но ошибка 23 не убирается. ..
Сканер рулит?

После включения зажигания нужно сделать 8 нажатий на тормоз в течении 5 секунд. Может не сразу получиться. Если получится - то лампочка сразу заморгает "безошибочно".

[797]

Это я знаю.Нажимаем и 8 и 10 раз .до свиста.
 23 ошибка не стирается.

[Dmar]

23 ошибка не стирается.

Значит проблема в правом заднем не устранена. Сопротивление на разъёме меряли? Может там внутреннее что-то?

[Антохыч]

23 ошибка не стирается.

Значит проблема в правом заднем не устранена. Сопротивление на разъёме меряли? Может там внутреннее что-то?

ребята а тормоз должен свистеть при каждом нажатии?

[Dmar]

ребята а тормоз должен свистеть при каждом нажатии?

Насколько я понял, тормоз свистит о чём-то своём, не относящемся к сбросу ошибок. Я когда последние 2 раза сбрасывал - вообще никаких звуков не было. До этого пищал несколько раз.

[windekt]

Х.З., как там что встает само при обрыве, но машина всегда жесткая, после ремонта можно делать мягкую.
  Когда все ОК, на ходу разница очень хорошо заметна. На комфорте как плывет, качается вся, на спорт2 каждую трещину чувствует и стоит жестко. У меня 2 раза случалось. Раз запаял, второй аморты менял. Сразу провод по другому перегнул и все замотал.

Ну вот я поезжу поезжу и тоже скорее всего аморты махну - 150тык прошли, все равно устали уже.

150тык не показатель. Мои 220 прошли и не устали пока. Если они не текут, не стучат, жесткость меняется, ИМХО нет смысла их менять. Возможно они еще и до 250 тык проходят Да и недешевые они

Возможно - не текут, не стучат, но жесткость не меняется.  Полез смотреть более внимательно - обрыв уже в левом заднем (провод на изоляции держался и внешне было не видно,только взялся за жгут и он оторвался). В эти выходные на даче снова за паяльник браться придется.