Печать

[Ramenich]

Этому двигателю уже лет 8, он к нам еще с Лекса RX 350 перекочевал:))

Дык яж про сравнение с дизелем. А дизель уж больно древний. От и поутрировал слегка

Дык собсно у Тойоты и нет современных движков, всё доработанное в основном и хорошо себя зарекомендовавшее. Так что вопрос не о сравнении каких то характеристик, а просто о желании конкретного индивидуума платить гос-ву много бабок или мало? Я так не хочу платить много-не за что. Да и мне как и многим не нравится 150, зато по душе пришёлся Хай. И рассматривая к примеру две машины в одну цену Хай и дизельный 150 я б однозначно остановился для себя на Хае (И не раз уже сказали, что незачем рассматривать бензиновые двигатели 150 в сравнении с Хаем - 2,7 не тянет, а 4 л доработанный двигатель 120, кот жрёт поболе, да и гос-во за него также хочет получить в 2 раза поболе). Хай более современный и внешне и внутри, гораздо поболе всяческих фишек, движок спецом задушили для России и для российского люда, кот. ну никак не желает башлять гос-ву. Да и вообще просто он мне нравится.
Вот отсюда и моё решение. А так на вкус и цвет товарищей нет! А так, ежели никогда не было такой машины, то естессно, что можно и попробовать. Но мы ж всегда хотим новых игрушек, вот и я наигрался и с маленькими и с большими, теперь захотелось семейной практичности!

[bek]

Тоже выбирал между дизельным прадо и новым хаем, горец победил 

[Faraon]

извините за оффтоп...

а краун новый это на базе камри, авалон или лексус ЛС460?

по теме... и прадо хорош...и хай... но после прадо 120 в прадо 150 мне лично не хочется..ибо он не лучше чем 120ый ИМХО..для меня...

а для города хватает и хайа... хай мне очень понравился...

Краун не может быть на базе Лексуса. Просто даже потому, что появился намного раньше. А фактически это лексус на базе крауна(а точнее его братана Аристо.)

[АндерсонМ]

извините за оффтоп...

а краун новый это на базе камри, авалон или лексус ЛС460?

по теме... и прадо хорош...и хай... но после прадо 120 в прадо 150 мне лично не хочется..ибо он не лучше чем 120ый ИМХО..для меня...

а для города хватает и хайа... хай мне очень понравился...

Краун не может быть на базе Лексуса. Просто даже потому, что появился намного раньше. А фактически это лексус на базе крауна(а точнее его братана Аристо.)

Так то оно так))
Краун выпускается с 50х годов на рынке, а Лексус ближе к 90м появился на свет.
Просто Краун в 95г  (в 14* кузове) потерял раму и не увеличил вкусняшек, а на оборот.
По этому и стал приближен к той же Камри,
которая тоже подтянулась в длину к 5 метрам.
В общем маркетинг,  Крауну тоже досталось, выпив сокэ, япы прошлись кастратом по флагману
и не дернулась же рука поэта ...

[Buslaw]

Несколько мыслей по данному сравнению. до Хая проехал около 80 тыков на GX460,насколько понимаю с Прадо150 ходовка схожая, бензиновый близок по ощущениям. Изменились условия эксплуатации/потребности-в маршруте появился ежедневный асфальт скоростной(кольцевая),а плохие дорожки остались в основном в прошлом ,посему решил сменить авто. Хай мягче,более упруго, проходит городскую дорожную шелуху типа ямок, полицаев и пр. У GX задняя подвеска жестковато отрабатывала. Разумеется управляемость на скоростях на асфальте у кроссовка лучше, вдобавок не так восприимчив к колейности. Тормоза по ощущениям близки.Руль у Хая пустоват.Левинсон ожидаемо на голову повыше IЫ,но не меломанам жить можно,ИМХО.Пока на Хае раздражают парктроники, но может привыкну.

[tamagawk666]

Buslaw, а че парктроники?! Отключил и все дела....

[Buslaw]

Buslaw, а че парктроники?! Отключил и все дела....

то что нет визуальной графики,а писк можно не услышать из-за громкой музыки, телефона и тп. просто привык видеть на монике расстояние.но это субъективно .понимаю что можно лехко решить заменой,но попробую пока поездить