Печать

[Roman_ekb]

120 хоть и имеет налог в два раз меньше - сожрет топлива на столько же больше, чем Хай.
Я же писал, что разница в расходе топлива при сравнении соляра и 92 бензин ничтожна.
Ездили по городу два дня, я на Хайлендере на 92 по 27,4р, друг на 150 на солярке по 30,9р. У него расход по пробкам 16,2 у меня 20,5. Ездили в практически в одни и те же места. Итого мы проехали около сотни. Я истратил 562р, он 495р. Разница 67р.

[Roman_ekb]

А забыл еще. У нас холода обещали и он купил две банки антигеля рублей за 300. Так что на этой неделе он не сэкономил.

[BobbyS]

...... За каско в 90 тыс руб страховщики не требуют спутник.

Сейчас почти все страховщики не требуют спутник к КАСКО.

[Crio]

...... За каско в 90 тыс руб страховщики не требуют спутник.

Сейчас почти все страховщики не требуют спутник к КАСКО.

Так и есть. Но в СПб сумма каско становится не детской при отсутствии спутника. За новый хайлендер страховщики хотят 90 тыс и менее, не требуя спутник.
Пока думаю заказать хайлендер-2013, если не удастся выбить скидку в 150 тыр. за 12 год.

[Igor908]

Может в Питере и так, но что-то у нас не слышно, что Прадо пользуются сверх популярностью.
1.8 за полноценный джип Тойота, вполне адекватная цена. ИМХО
Качественный охранный комплекс больше 100-ки стоить не будет, как и КАСКО. В 200 тыр., вполне уложиться.
Допники не горят...В 2 ляма влезешь....но и дальнейшая ликвидность будет выше, чем у Хая.
По топливу в городе будут примерно одинаковы.
Ну и не надо забывать, что топливо в 14-15гг. будет однозначно за 40 руб/л.
Для джипа такой расход понятен, будущему покупателю, по кроссоверу не совсем.
Нельзя покупать машину, не просчитывая покупателя, своего региона. А в нашей локации, хотим мы этого или нет, народ будет уходить от мощных машин и большим расходом именно по городу.
2.7 в регионы быстрее уйдет, нежели Хай...чисто городской автомобиль.
ИМХО

[Crio]

Igor908
У меня другие мысли- нет смысла покупать компромисс, только ради будущей ликвидности и копеечной экономии на топливе, машина покупается в первую очередь для собственного удовольствия и под свои возможности. Хочется иметь на хайлендере такой расход, как на 2.7- не топи педаль, хочется динамики- нажимай. Вот на 2.7 прадо второй вариант не пройдет столь же эффектно. Зато хайлендер раньше застрянет в буераках, но застревал и паджеро, достаточно проломить снежную целину у озера и сесть на защиту. Имхо, настоящие блокировки не дают громадного преимущества перед псевдо. Вот понижайка, это да.

[Igor908]

Не фанатея от Прадо, скажу так...Прадо более универсальная и практичная машина.
Но удовольствия от рулежки, как на седане и динамику..НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ..))
Всегда приходится искать компромисс.

[Gen]

Если совсем не упираться можно взять и Хай 2.7, но что-то мне подсказывает, что это вообще тупиковая ветвь.

[Валерий Л]

120 хоть и имеет налог в два раз меньше - сожрет топлива на столько же больше, чем Хай.
Я же писал, что разница в расходе топлива при сравнении соляра и 92 бензин ничтожна.
Ездили по городу два дня, я на Хайлендере на 92 по 27,4р, друг на 150 на солярке по 30,9р. У него расход по пробкам 16,2 у меня 20,5. Ездили в практически в одни и те же места. Итого мы проехали около сотни. Я истратил 562р, он 495р. Разница 67р.

чето на хае 23 л а на прадо 13 л расход
а налог уж вообще не катит сорокет лишним не бывает

[Igor908]

Если совсем не упираться можно взять и Хай 2.7, но что-то мне подсказывает, что это вообще тупиковая ветвь.

Абсолютно, тем более, что Хай тяжелее Прадо.