Печать

[Н.В.]

Депрессорные присадки убивают дизель.
Так называемые антизагустители «высушивают» топливо, ухудшая его смазывающие характеристики. От этого сильно страдают компоненты системы Common Rail, в первую очередь – сильно нагруженный подшипник скольжения в ТНВД. Происходит вырывание металлических частиц, они разносятся по всей системе питания и убивают прочие ее компоненты.

Добавки могут содержать высокомолекулярные присадки, не рассчитанные на температуру и давление в форсунках и ТНВД. В результате присадки полимеризуются и «склеивают» рабочие элементы узлов, что приводит к фатальным поломкам форсунок и ТНВД.

Опередил меня , пока я спал 

[механик]

Есть факты? Или так ...
Я проехал более 225 тыс., и пока ни насос и не  форсунки не думают умирать... тьфу три раза...

[Владимир79]

Есть факты? Или так ...
Я проехал более 225 тыс., и пока ни насос и не  форсунки не думают умирать... тьфу три раза...

Данная информация взята из журнала За рулём 2018 года.

[golosoff]

Данная информация взята из журнала За рулём 2018 года.

Можно... Нет, ссылку нельзя, но какой-нибудь намёк, что искать.
За последние 15 лет не видел ни одной статьи в этом журнале по темам, в которых я понимаю, без серьёзных плюх, вызывающих сомнения в технической грамотности автора. Плагиатом тоже не брезгуют, раньше не брезговали, по крайней мере, в частности у меня статьи воровали. То есть, на мой вкус издание авторитетным не является давно уже, но если они опубликовали результаты серьёзных тестов, посмотреть любопытно.

[механик]

Данная информация взята из журнала За рулём 2018 года.

Можно... Нет, ссылку нельзя, но какой-нибудь намёк, что искать.
За последние 15 лет не видел ни одной статьи в этом журнале по темам, в которых я понимаю, без серьёзных плюх, вызывающих сомнения в технической грамотности автора. Плагиатом тоже не брезгуют, раньше не брезговали, по крайней мере, в частности у меня статьи воровали. То есть, на мой вкус издание авторитетным не является давно уже, но если они опубликовали результаты серьёзных тестов, посмотреть любопытно.

Только хотел написать, что этот журнал уже давно проплачен, опередили... По мне так важнее , что Россияне голосуют рублем за тойоту, хотя много проблем у неё, но они не очень крупные и на скорость и ход машины не влияют, лично для меня это самое важное... ИМХО

[Владимир79]

Данная информация взята из журнала За рулём 2018 года.

Можно... Нет, ссылку нельзя, но какой-нибудь намёк, что искать.
За последние 15 лет не видел ни одной статьи в этом журнале по темам, в которых я понимаю, без серьёзных плюх, вызывающих сомнения в технической грамотности автора. Плагиатом тоже не брезгуют, раньше не брезговали, по крайней мере, в частности у меня статьи воровали. То есть, на мой вкус издание авторитетным не является давно уже, но если они опубликовали результаты серьёзных тестов, посмотреть любопытно.

Только хотел написать, что этот журнал уже давно проплачен, опередили... По мне так важнее , что Россияне голосуют рублем за тойоту, хотя много проблем у неё, но они не очень крупные и на скорость и ход машины не влияют, лично для меня это самое важное... ИМХО

Да, но не согласиться с данными доводами нельзя. Чем более «суше» топливо, тем сильнее износ.

[Владимир79]

Сколько было загублено дизельных двигателей камазов и мазов, которые заливали себе соляру с локомотивов. А там она очень хорошей очистки и очень сухая.

[golosoff]

Да, но не согласиться с данными доводами нельзя. Чем более «суше» топливо, тем сильнее износ.

Как статью-то найти?

[valdis44]

А как вообще работают антигели?
Растворяют парафины? 

[Владимир79]

Да, но не согласиться с данными доводами нельзя. Чем более «суше» топливо, тем сильнее износ.

Как статью-то найти?

Это и есть вся статья.