Печать

[shchu]

на праворуком стоит стоковый Dunlop GRANDTREK АТ20- летом отличная, но в первый снег, когда каша подмерзла и под снегом корочка льда- совершенно никакая-дубеет и очень скользкая становится. По снегу тоже довольно скользкая-тормозит отвратительно с блокировкой колес и срабатыванием АБС. Мне не понравилась- сейчас купил в зиму зимние Brigestone Blizzak DM-Z3, а Dunlop GRANDTREK АТ20 буду докатывать только летом (не смотря на её заявленную всесезонность M+S).     

[ZAR]

О маркировке M+S

Посмотрел тему о зимней резине и вспомнил еще одно важное обозначение



Снежинкой маркируется автошины, прошедшие специальный тест на торможение, который проводится при включенной системе ABS на укатанном снегу. 
А маркировка M+S (mud+snow) на боковине зимних шин означает, что шины предназначены для езды по снегу и грязи.
Обозначение шины только одним символом M+S (без трехглавой вершины со снежинкой) говорит, что шина может использоваться в холодное время года (исключая зимние условия наших широт) и на сложных покрытиях (грязь, бездорожье и т.д.). Вроде как демисезонная обувь.
 Шины, на боковине которых присутствуют оба символа, обеспечивают высокий уровень безопасности зимой на заснеженной дороге

[shchu]

Толковый ликбез. У меня точно просто M+S без снежинки- значит как бы кроссовки на меху-в снег не соваться.

[Михаил_НСК]

летом Dunlop GRANDTREK АТ20 : трасса - неплохо, если разворачиваться бывает свистит... первые заморки (укатанный снег на асвальте) АБС оч сильно напрягаеться. По колее - кидает, по полям в дождик ровно ехать не хочет, сколько ей, а если в колее то вообще плохо(((... В будушем хотелось бы Гудричи ОЛ АТ.

[т025]

Откатал две недели и полторы тыщи км. на Hakka SUV
Доволен - и на сухой, и на мокрой дороге показала себя отлично, компромисс управляемости и комфорта лично меня устраивает вполне. На колейность практически "пилюёт", прикольно - по привычке начинаешь готовиться вытаскивать машину, вцепляешься в руль, видя глубокую колею, а ей пофиг
По поводу претензий в быстром износе - бум тестировать

[babl]

Откатал две недели и полторы тыщи км. на Hakka SUV
 - бум тестировать

а кто производитель? у меня две РФ, а две финки, в этом году второй сезон пошел, пока ничего сказать не могу

[ZAR]

летом Dunlop GRANDTREK АТ20 : трасса - неплохо, если разворачиваться бывает свистит... первые заморки (укатанный снег на асвальте) АБС оч сильно напрягаеться. По колее - кидает, по полям в дождик ровно ехать не хочет, сколько ей, а если в колее то вообще плохо(((... В будушем хотелось бы Гудричи ОЛ АТ.

Не стоит от АТ шин ждать чудес на бездорожье.
Гудрич и Купер более-менее ничего, но они хуже на трассе.

[Михаил_НСК]

летом Dunlop GRANDTREK АТ20 : трасса - неплохо, если разворачиваться бывает свистит... первые заморки (укатанный снег на асвальте) АБС оч сильно напрягаеться. По колее - кидает, по полям в дождик ровно ехать не хочет, сколько ей, а если в колее то вообще плохо(((... В будушем хотелось бы Гудричи ОЛ АТ.

Не стоит от АТ шин ждать чудес на бездорожье.
Гудрич и Купер более-менее ничего, но они хуже на трассе.

Да я и не жду) но Dunlop GRANDTREK АТ20  явно не для этой машины шины. есть такая мысль одеться в Bridgestone  Dueler-694 A/T

[zn_000]

Обещал отписать по поводу Grandtrek PT2, поменял..... лучше чем на шипах.... но шум стоит при проезде через трещины, как шлепки куском резины об асфальт, добавить пока нечего...

[Oberst]

у меня Dunlop Grandtrek AT3.юзаю уже недели две.в грязи не ездил.преимущественно асфальт,иногда гравий.пока заметил только один момент.в дождь колеса отрабатывают вход в поворот  с некоторым запаздыванием.а в остальном вполне прилично.шума не очень много.на сухом асфальте цепляются вполне прилично.