Печать

[Gorillas]

Поставил вчера подкрылки назад, Новлайн NLL4817004/NLL4817003.
При установке обратил внимание (используя фонарь и поворотное зеркало) на кромку крыла ("полку", где вся грязь собирается) - там даже краски нет, только грунт!!! (при таком подходе, машина быстро сгниет, как старые жигули). Очистил все, обезжирил, прошелся "Novol Gravit 600" и "Hi-Gear Black Beauty" сверху. При установке все мелкие полости подмазывал кордоном/мовилем кисточкой. Пока делал, ловил себя на мысли, что "ковыряю" не "Лэнд Крузер", а какой-то китайский "Грэйт Вол"    !
После установки смущают три момента:
1. Передняя кромка крыла (внутренняя "полка") - подкрылок на ней просто лежит (ничем, кроме гравитации, незакрепленный), при "хорошей" тряске (особенно в "стоке") возможно будет стучать (чеканить) и при пападании туда песка (прилегание кое-где неплотное) - "абразивить" краску/покрытие.
2. Куда вкручивать прилагаемые в комплекте саморезы - прямо в железо (отверстий там нет) и где он вылезут?
3. На разных фото переднюю нижнюю часть подкрылка оставляют сверху накладки порога (хотя в мануале надо заправить мужду накладкой и порогом)

я всё делал как в мануале
саморез вкручивается прямо в железо

[45RUS]

1 подкрылок сидит достаточно плотно, навряд ли он будет там гулять и натирать.
2. Саморезы-свёрля для того и в комплекте, чтобы прямо в металл вкручивать. Я шуруповертом прямо в кузов их вкрутил и сверху потом антигравием запылил.
3 Переднюю часть подкрылка я завёл за накладку, как и положено. Всё плотненько стоит.

По всем трем пунктам я тоже так же сделал...

[Alex_F]

... подкрылок сидит достаточно плотно, навряд ли он будет там гулять и натирать...

Грязь и реагенты всё-равно будут забиваться между "полкой" крыла и локером (ни о каком плотном прилегании речи быть не может - это же наш, отечественный производитель ). Решил вопрос проще - щель меджу "полкой" крыла и локером (подкрылком) "законопатил" резиновым антигравием - локер намертво прилип к крылу и полная герметизация защищаемого пространства . Патылся сделать фото на телефон - фигня получается

[Alex_F]

Ещё подметил - на левом подкрылке (перед низ, где закрывается штатный сток-грязеуловитель), после установки, остается отверстие (на правом такого нет, минимальный зазор). Его (отверстие) тоже "законопатил" . Судя по сообщениям на ветке, если исходить из "одинаковости" сделанных по ГОСТам ISO автомобилей, подкрылки все разные, и как встанут по-месту - лотерея
Фото не моё, Ivan_OK'a

[Gorillas]

Alex_F,
ты не правильно сделал
его надо во внутрь засовывать

[45RUS]

Ещё подметил - на левом подкрылке (перед низ, где закрывается штатный сток-грязеуловитель), после установки, остается отверстие (на правом такого нет, минимальный зазор). Его (отверстие) тоже "законопатил" . Судя по сообщениям на ветке, если исходить из "одинаковости" сделанных по ГОСТам ISO автомобилей, подкрылки все разные, и как встанут по-месту - лотерея :oФото не моё, Ivan_OK'a

Идеально подкрылки не подходят, остаются небольшие дырочки... я на Крузака устанавливал, и на всех трех были маленькие дырочки между локером и крылом автомобиля, их можно заделать, но я ничего не делал, смысла не вижу...

[45RUS]

Alex_F, ты не правильно сделал его надо во внутрь засовывать

Это фото не его автомобиля....

[Alex_F]

ты не правильно сделал, его надо во внутрь засовывать

Я как раз правильно сделал , заправил энту х..нь м/у накладкой и порогом (как в мануале).
Если я правильно понимаю, основная задача подкрылков - максимально изолировать элементы автомобиля от негативного воздействия природы (вода/песок/грязь) и человека (химия)... Зачем тогда "ДЫРЫ" то там то сям ?

...маленькие дырочки между локером и крылом автомобиля, их можно заделать, но я ничего не делал, смысла не вижу...

В Кургане, наверное, смысла особого нет . В Москве реагент/соль и т.п. до сих пор на газонах лежит и даже трава там не растёт (это не шутка ). Регионы разные, и проблемы соответственно...
ПыСы. У моего соседа по гаражу (Москва!) - Камри 2013 г.в., где-то проехался по гравийке, морду камнями посекло (не критично, слегка. Я на прежнем Прадике 120-м (2005г.в.!) даже мовилить бы не стал на зиму)... После зимы (Камри белая) морда жизнеутверждающе "расцвела" рыжим цветом...
"Тойота - управляй мечтой, но ездий, с..ка, аккуратно !"

[A.LEX]

1 подкрылок сидит достаточно плотно, навряд ли он будет там гулять и натирать.
2. Саморезы-свёрля для того и в комплекте, чтобы прямо в металл вкручивать. Я шуруповертом прямо в кузов их вкрутил и сверху потом антигравием запылил.
3 Переднюю часть подкрылка я завёл за накладку, как и положено. Всё плотненько стоит.

По всем трем пунктам я тоже так же сделал...

Сделал всё точно так же. В процессе эксплуатации (третий год) периодически заглядывал между "полкой крыла" и подкрылком - там всё чисто, протертостей нет. Но я согласен с тем, что дополнительная обработка полки антикором лишней не будет. Саморезы ничем не брызгал - они ржавые.

[A.LEX]

Дополнительно при установке подкрылков вот что сделал: на торец порога наклеил толстую бронеплёнку (чтобы краска не оббивалась камнями). Правда за два года с края чуток пленка потянулась, как бы чуток отошла. Это немного портит вид, но не критично - оббитый торец порога смотрится хуже. ИМХО