Печать

[Pavel]

to GCC. А это пример для сравнения http://catalog.drom.ru/toyota/land_cruiser/g_1998_820/

[GCC]

to Pavel. Зачем мне ссылки на праворульные источники? правый руль это что ВЕСЬ мир? Я привел пример (один из многих), а именно Прадо в 95-ом кузове, левый руль, с двигателем 5VZ и автоматом, в комплектации VX для стран Персидского залива, собранного на заводе в Японии. Так доступно или сложно?

[Pavel]

Мляяя! Точно! Просто недопонял сначала.

[timoxa]

Регион   Ближний Восток

, ну значит не ошибся.

У арабов есть один сушественный недостаток, радиатор печки, как промакашка тонкий. Им же там греться не надо!

Вот потихоньку и выплывают тонкости Ближнего Востока

А вот это мне объяснило почему на поворотах задок заносит! ПСП!

Ув. timoxa, неужто с заблокированым задком да ещё и на асфальт ?

Владельцы арабов - поделитесь плз. опытом пользования. Оч. надо

Ув. Макс1111, блок на асфальте не включаю, т.к. мот порвать диф. Сносит задок на льду!

[timoxa]

У арабов есть один сушественный недостаток, радиатор печки, как промакашка тонкий. Им же там греться не надо!

печка одинаковая, возьмите ВИН от араба и европейца, сравните парт-номера этой детали и больше не пишите бред! 


ЗЫ  Радиатор отопителя 87107-35060 это для 5VZ, как для Европы так и для Арабов!

Мне дарагой, сравнивать не надо, я своими глазами видел радиатор снятый с араба! Может конечно я был в бреду, была зима холодно, может температура у меня высокая была? Сча и не упомню, но радиатор там говно! Уш ни знаю, от куда ты, но поверь у нас арабы опупевают, и валят в окоченевшем бреду, на замену радиатора!

[ZAR]

VX-это же комплектация Крузеров, но не Прадо. 90-е серии идут с комплектациями TX, TX limited, TZ, TZ limited, RX, RZ.

Павел не знаю про Прадо 90, но позавчера нашел сайт тойотовского завода в Китае, они с 2005г. собирают Прадо 120 в комплектации VX, комплектация считается топовой, цена в Китае более $70000

[Камчадал]

Интересно было бы сравнить по надежности лево и праворульные агрегаты, ибо народ в наших диких краях   свято верит , что праворульные японской сборки рулез , а все что леворульное и собранное неизвестно где , ощутимо хуже по качеству сборки и надежности.........

Опять таки повторюсь с арабо-европейцами не сталкивался

[GUSAR 58]

Интересно было бы сравнить по надежности лево и праворульные агрегаты, ибо народ в наших диких краях   свято верит , что праворульные японской сборки рулез , а все что леворульное и собранное неизвестно где , ощутимо хуже по качеству сборки и надежности.........

Опять таки повторюсь с арабо-европейцами не сталкивался

Prado что с правым, что с левым рулём собирают только в Японии. А вот по нафаршированности, леворульные явно беднее. Только за редким исключением типа как в данном случае. Если там никто не "покулибничал".

[ZAR]

Гусар должен растроить, я тоже так думал, но леворукий Прадо собирают и в Китае.
Информация об этом есть на официальном сайте Тойоты, позавчера рылся и нашел.
Собирают 2 комплектации VX c 4л. и GX c 2,7л.
Вот здесь немного информации
http://prado-club.su/forum/index.php?topic=2993.msg92981#msg92981

[GUSAR 58]

Ну про это я в курсе, А реально эти машинки кто "руками видел"? Там по моему внешние отличия есть даже.
Вот цитата с Дрома.
Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV4 в Россию попадают с японского завода Тахара. Там же собираются все TLC и RAV4, предназначенные для внутреннего рынка Японии. Сборка леворульных и праворульных авто идет на одной линии. Есть, правда, и отдельная линия — для автомобилей Lexus, но и на ней в ряд стоят левый (экспортный) и правый (японский) автомобили.
Может и старовата.