Печать

[Jrik]

У нас Лукойловская, на три рубля дороже чем Татнефть Евро3, как 95-й стоит что в ней особенного?

[koti4]

У нас Лукойловская, на три рубля дороже чем Татнефть Евро3, как 95-й стоит что в ней особенного?

лукоил 28,47 газпром 27,10 роснефть (никогда не заправляйтесь)28,34

[koti4]

в прошлом годе два раза от роснефти хватанул водицы, первый раз винсом мылся , думаю фильтр посмотрю (а там половинка водички), второй раз зимой, летней с водой салярой заправили, тогда то я датчик то воды и проверил , оборван внутри кожуха на счибе, заказал новый поставил, счас посмотрим, но акромя газпрома больше ни к кому не езжу

[Jrik]

Я с собой Хай-Гир вожу с дозатором на /30 или 60 / литров в феврале покупал еще осталась малань. Датчик воды при заправке 60 литров два раза срабатывал, нынче посмотрим.

[koti4]

Я с собой Хай-Гир вожу с дозатором на /30 или 60 / литров в феврале покупал еще осталась малань. Датчик воды при заправке 60 литров два раза срабатывал, нынче посмотрим.

выкинь бяку ))) антигели позволяют не парафиниться топливу в баке, топливо парафиниться при изменении сечения пропуска , то бишь фильтр тонкой, доп фильтр

[gorvi]

выкинь бяку ))) антигели позволяют не парафиниться топливу в баке, топливо парафиниться при изменении сечения пропуска , то бишь фильтр тонкой, доп фильтр

Топливо парафируется при понижении температуры, при этом в первую очередь забиваются минимальные сечения. Ну вот только антигели не особо сильно помогают в жизни. Зимняя солярка ЛУКОЙЛ (Подмосковье), Антигель ЛюквиМоли, за бортом -32, 1KZ, фильтр тонкой очистки с подогревом (когда за бортом -2 температура соляры на входе ТНВД +38) и....дизель глохнет на ходу - застыла солярка в трубках. Пока обороты были выше 2200, было все ок, когда съехал с трассы и обороты 1600-1700, через 20км движок заглох.
Через пару суток потеплело днем до -28, соляра отогрелась и движок завелся с полпинка.
Далее добавляем размораживатель ХАЙГИР, гоняем 5 минут чтобы перемешалась и на следующее утро при -34 запускаем снова с полоборота.
Рисованное на антигелях -26 это совсем не то, на чем можно ездить. Авторевю проводило тест антигелей (порядка 10 производителей) и все они реально понижают температуру парафинизации всего на 7-10 градусов.
Посему для морозов в багажнике Хайгировский размораживатель дизельного топлива. (за 6 лет и 260 000км на Прадике под раздачу в -35 попадал дважды. Первый раз на дизеле Роснефть без антигеля, второй раз на дизеле Лукойла без размораживателя). Третьего раза не будет, размораживатель в багажнике. (поплюем три раза).

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Самый лучший размораживатель - это ДОТ 3 или 4. И по цене в разы лучше.

[gorvi]

Самый лучший размораживатель - это ДОТ 3 или 4. И по цене в разы лучше.

Возможно, не спорю, но испытания не проводил не при -35, не в лаборатории по поводу воздействия на топливную аппаратуру.
Банка Хайгира стоит порядка 600 рублей, хватает на пару баков, потребовалось 2 раза за 6 лет. Как-то не хочется экспериментировать...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

А чего там экспериментировать?
ДОТ - те же самые полиэфиры и спирты. Практически синтетическое масло. Дальнобойщики на северах давно это пользуют.
У меня сосед на Сюрфе с 1кз , как в глубь Камчатки едет(в городе-то у нас и -20 редко бывает), а там под -40 не в диковинку.
Так и льёт сразу из расчёта 0.5 литра на 300 литров соляра, чтобы потом вокруг машины джигу не танцевать. за зиму 8-10 раз ездит, 8-й год уже так делает. Простую нашенскую тормозуху.

[ЯРЪ]

Средняя скорость  по компьютеру 16 км/ч по городу.
Короткие пробеги!
Средний расход при этом показывает в районе 16 л/100 км
Это нормально? Или все-таки многовато?