Печать

[nikodim]

Два дня назад забрал авто после ремонта. Вроде все нормально было, жидкость не уходит, ничего не сопливится, но сегодня с утра, при заводе, секунд 30 стучит вроде как гидрокомпенсатор. С чего бы это? Пройдет ? Или ехать напрягать слесарей .

[Серрёга]

Нет у нас гидрокомпенсаторов! Конечно едь - пусть смотрят.

[MaX45]

Два дня назад забрал авто после ремонта. Вроде все нормально было, жидкость не уходит, ничего не сопливится, но сегодня с утра, при заводе, секунд 30 стучит вроде как гидрокомпенсатор. С чего бы это? Пройдет ? Или ехать напрягать слесарей .

мож шайбочки на клапанах перепутали?

[ROYU]

мож шайбочки на клапанах перепутали?
[/quote]
Он же пишет, что два дня нормально всё было... Так что вряд ли перепутали...

[Серрёга]

Клапана наврядли стучали бы 30 секунд всего. Стук потом резко пропадает?

[ггг]

забрал коня.
напомню симптоматику в порядке появления:
неконтролируемое повышение антифриза в бачке. поначалу немного втягивалось обратно при остывании, потом двигалось только в одну сторону - на улицу через выбросной шланг.
замена пробки радиатора - два раза. результата ноль.
далее, повышение температуры при сбросе газа, либо при работе на холостых.
промывка радиатора и замена антифриза. результата ноль. смена пробки - один раз.
появление выхлопных газов в расширительном бачке
белый выхлоп, активно воняющий антифризом. сначала на холодную, затем постоянно.
на данном симптоме прекращена эксплуатация.
вскрыли головы, отмыли, перебрали.
очень сложно снималась выхлопная. болты прикипели в хлам, больше суток отмачивали.
правая - в идеале
левая - вздутия на прокладке, напоминающие ожог. дальний цилиндр чище остальных.
всё пыхло внутри - рыжее.
головы ровные, шлифовка не требуется.
промывка бензином и продувка компрессором двигла.
прокладки, герметик, все собрано обратно

цена вопроса - 4 600 прокладки (Тимоха, от души), 26 000 работа. срок - чуть меньше двух недель. чистой работы по двиглу - трое суток. машина стояла около месяца.
по пути произведена замена аккумулятора Deko (замкнулся) на Varta BD 95 A/h (кста, купил быстросъемные клеммы, буду думать, как вкорячить), антифриза (бутор на бодяженный до -64 Toyota Long life), промывка двигла промывочным маслом (марку не вспомню), заправка оригинальным SM 5W30.
Итого затрат - под палтос. плюсом - нулячая батарейка. минусом - нервы. ну и корпус зеркала битый на небитый поменял, спасибо Kosteg  и Саша Ф.
работа произведена в гаражах у рекомендованного специалиста.

[777 ™]

Чет напугали так пойду свою смотреть ...

ранее как только взял с пробегом со временем в бачке уровень ОЖ стал меньше минимума ..долили ..до макимума вроде так и держиться правда чуток выше ...стрелка не позет утром под пробкой уровенб вровень вроде ...скажите акак бульканье проявляется ....и по смене антифриза ...кто менял и когда по регламенту залитый нам Супер лонлайф меняется на 160 000 км вроде ...реально внутри все засерается или нет? а то открыл пробку а цвет оранжево ржавый ..ткачали оттуда шприцем а он прозрачно розовый цуко ..вот и думаю надо ли промыть внутри радиатор промывкой и поменять антифриз или не лезть не трогать???

[ггг]

оранжево-ржавый - это кажецо) главное, чтоб в бачке розовый был. у меня ваще бутор зеленью отливал, а в бачок нормального цвета выгоняло.
супер лонг лайф официалы (знающие) посоветовали менять раз в 40 000. по первой смене не помню. еще предостерегали, чтоб за температурой на своих северАх не гонялся, разбавлял пополам, все-таки агрессивная жижа. по засиру - тоже консультировался, когда мандавошек гонял. радиаторщики пояснили, что если воду из лужи не лил и герметиков всяких -то проблем ни разу не будет, таётовская жижа десятками лет ходит. имеется в виду, радиаторы чистые у тойот. склонен верить, ибо ребята давненько занимаются только ремонтом радиаторов.
по уровню - все у тебя по-моему хорошо, он с минимума до максимума не скачет. так, на пару сантиметров. главное, чтоб уровни на одном месте были.
уменьшение уровня при нагрузках тоже, говорят, логично - водичка в составе, нет-нет, да и испаряется.

[ггг]

кстати, чуть не забыл, важная фраза: система охлаждения у тойоты не воздушится, воздух через расширительный уходит при оборотах. если не уходит или постоянно появляется - надо на герметичность проверять. что, благодаря цвету, несложно.

[Серрёга]

Алексей, поддон то мастеровых заставил вскрыть? Иль на слово поверил?